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Tout ce qui a été posté par JoN1111
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Le SO23 WALKTHROUGH DE 61 de la Famille Castelb
JoN1111 a répondu à un(e) sujet de guillaume17 dans SO23
magnifique pour les plaques from US http://www.american-number-plate.com/platemaker/ http://www.platemyride.com/plate-simulators/usa-classic-plates/ http://www.states-plates.com/store/plate-wizard/ j'ai perdu le lien du plus connu sur nos forums en france, il y'a "German rules", un gars du 44 qui a monté sa boîte de piéces pour les watercooled, qui propose ce service pour 79€ le jeu à toi de voir -
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un peu d'avancement enfin jamais assez donc j'ai dégotter un petit mig avec sa bouteille pleine, mais c'est du Mison de chez Linde(équivalence de l'argon), va falloir que je l'échange contre de l'atal, et en avant le bas de caisse un peu de décapage manouel, heureusement j'ai deux bras à muscler, ça va être rude à la brosse tressée mais c'est ça ksé bon!! et comme je fais des emplettes entre temps,je stocke un Maitre cylindre de 944, les freins avants de même provenance doivent arriver également, une tite grille de 356 (désolé pour le copyright mais c'est tellement beau) et peut être un autoradio que de la pièce vintage sisi avis aux pros, je repeindrais bien évidemment le châssis du combi, mais dilemme !!! je le fais entièrement Dove blue, ou je fais la partie plancher en "aprêt gris", je n'ai pas la prétention ni l'envie ni les moyens de faire une vraie restauration mais j'aimerais que les coloris soient respectés et qu'il respire l'origine modifiée je penche pour la peinture epoxy teintée à la demande de Restom http://www.restom.net/chassis-cadre-restom-eaf-2092-peinture-epoxy-durcissement-a-froid-toutes-teintes-185.htm Vous en pensez quoi ??
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.DE PATINAGREEN A PATINABLUE."LOW RESTO".
JoN1111 a répondu à un(e) sujet de stef3811 dans 11 fenêtres jusqu'à 67
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vitesse de croisiere split boite reducteur
JoN1111 a répondu à un(e) sujet de split64 dans Discussions
perso avec un 1600 sa, 90-95 kmh et des petites pointes à peine supérieures, régime je dirais de ne pas excéder 3500-3800 tr/min, tout dépend de la géographie, températures, état moteur, les spécialistes auront peut être un autre avis en tous cas le split c'est le pied, et même ça ne roule pas vite, tu iras toujours plus loin qu'une chiotte moderne , alors admirez le paysage et les gens souvent surpris de voir ces "camionnettes", "tas de ferrailles" encore sur nos routes -
pour ta boite, tu glisses le nez de l'ancienne de ton split, et pour la butée guidée, rien de difficile, j'ai chercher un moment, mais JR et d'autres m'ont confirmer l'embrayage guidé ou non guidé est identique (dans mon cas 200mm) juste à faire sauter la rondelle d'appui ça dépends ce que tu as comme pièces ou ce que tu veux, mais il te faut l'ensemble butée guidée, le guide sur la boite et l'embrayage correspondant, c'est un peu brouillon mais fais signe si je ne m'exprime pas bien bon courage et super beau split
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