batmike

ah bon ? Y'a des photos ? Si tu es passé par Imageshack, c'est normal, je ne peux pas les visualiser (voire même, je ne vois même pas les liens ...) Batsorry édit : en effet, en faisant "citer" je vois qu'il y a des liens vers un blog, mais là aussi, on est bloqué au boulot ...

Ma question était mal "positionnée" ! Je parlais du bus de façon générale ! Pas que de la banquette ! Bon ! Beh j'attendrais alors ! (et si on dit que ce n'est pas pour me faire plaisir à moi mais aux autres ?! Non ?! ça ne marche pas ?! ) Batimpatient

Vas directement voir sur le site de SK. En page 3 sur les trains avant, ils détaillent suivant les années et les modalités choisies ( http://www.serial-kombi.com/index.php?Menu=Produit&Action=2&Idn1=4&Idn2=48&page=3&mod=0 ) Oui BBT, c'est inscrit sur les pivots inférieurs (on arrive à le voir sur les photos que j'ai postées). Batàtonservice

Salut Sonic, oui, tout il est neuf (j'ai un doute, et j'avoue ne pas avoir demandé ... pour les 2 pivots de suspension supérieurs, ceux non siglés BBT ; est-ce que ce sont les miens qui ont été refais ou, s'ils étaient en très bon état, conservés ?) : graisseurs, cages + roulement, joints, pivots (suspension et direction), rondelles de calage et celles qui se mettent contre les bras de suspension, et les caches-poussières que malheureusement on ne peut pas remettre. Trou de rotule de direction réalésée pour rotule de Bay, et barre de direction réglable de bay fournie avec les 2 rotules (une pour chaque côté en fait). Et en prime ils peignent le tout ! Mais tu n'es pas obligé de prendre l'option "tout refait, et tout fourni". C'est comme les caisses neuves, il y a les prix d'appel avec les entrées de gamme, et les versions "luxe-toutes options" ! Batfautqu'ilyretourne

Salut et bienvenue à toi ! ça fait plaisir de lire de temps en temps des posts comme ça ! Présentation hyper soignée, agréable à lire, et sans faute d'orthogramaireconjugaison !!! (si tout le monde pouvait en prendre de la graine ... ici ou ailleurs ...) modèle très intéressant donc !!!! Quelques photos ? Batçametdebonnehumeuravantd'allercorrigerlesfautes

: Il se peut qu'il s'agisse tout simplement d'un système de filtration de l'huile plus efficace que la crépine d'origine, et qui permette, en plus de pouvoir être qualifié de "mini-carter sup.", d'éviter le déjaugeage ... C'est en voyant un article en vente chez notre dealer local VBAuto que j'ai repensé à ça ... http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/288512412.htm?ca=20_s# Les Chintaïwanais n'ont rien inventé ... Batwasborntoloose

Hello ! Bon ! Où en étais-je ? Ah ?! Toujours au même endroit ? ... ... Tiens donc ?! C'est bizarre ça !!! C'est pourtant pas dans mes habitudes de trainer en longueur !!! (J'te vois venir JP !!! Vu que le moteur est en place et tournant depuis plus de 3 mois, fallait bien que "quelque chose" me retarde !!! ) Donc, mauvaise surprise la semaine dernière ... depuis le temps que j'avais reçu mon kit disque CSP perçage Porsche, je n'avais pas ouvert les fameux cartons ... Donc, arrive le moment, non pas du montage, mais du "peinturlurage", histoire de protéger tout ce que l'on peut contre la rouille (même si beaucoup de pièces sont soit-disant "intouchables" par les manges-tôles, ceux-ci viennent quand même s'incruster et juste se poser sur ces dernières ... ). Donc, on déballage ! Et là !... MAIS C'EST DU PERÇAGE VW en 5x205 Ah beh ça valait le coup de revendre les anciens pour retrouver les mêmes ! Donc retour à l'envoyeur ! On attend les bons disques ... et on peinturlure ce qu'on peut ... (photos plus tard) Et dans la foulée, vu que mes "belles" jantes Télédéfonses me font de l'œil, je leur fait un coup de barbouille aussi ! Mais, cette fois, à la différence de celles de l'arrière, j'ai laissé les bords et les "caps" en argent-métal. Pour une fois, je suis plutôt satisfait du résultat ! Je pense que je vais reprendre celles de l'arrière dans le même style du coup. Vous en pensez quoi ? Batàpluche

Oui, il appartenait à Familyteam (Stéphane), mais je ne sais pas s'il traine encore de temps de temps par ici... Quelques bus bien sympathique à ce meeting !

Merci Patrice pour les infos !

On dirait un tapis de gamin qui a rangé toutes ces miniatures !!! ça c'est du rangement !! Batl'atrèschaud

La suite, c'est par ici !!! Batl'apasencorerécupéré

Salut les O-Busiennes & O-Busiens ! De retour du Bug Show de Spa ... Encore un superbe meeting ! Merci au 94 Crew pour leur accueil, la logistique et le cobusage !!! Super week-end en votre compagnie ! Et Merci à Manu pour le tour de circuit en Flat6BayPower ! Une tof pour lancer le sujet : (très peu de batterie ... alors très peu de tofs ... je laisse les "Pros" de la photo et de la vidéo du we s'en donner à cœur joie - y-a quelques vidéos qui vont certainement bien donner !!! ) Batdansleschoux

'Lut, c'est le "blanc-bleu" typique avec sellerie "como green" (la banquette assortie !) : Bleu Turquoise pour le bas (L380 - Turkish Blau) et blanc-bleu (L289 - BLW = Bleue White) pour le haut (suivant les bus, pour la couleur intérieure, l'une ou l'autre était utilisée) Cf. la section des "M-Codes" = le fameux code mystère ... (décrit dans partout comme une option pour les pick-ups ... mais vu aussi beaucoup sur des 11F, de la période 60'-62'). Peut-être pourras-tu apporter ta pièce à l'édifice ... ? voir par ici ... 124 : Phares jaunes ( + certainement "safety rear") 125 : Pneus Michelin à carcasse radiale. (mêmes option que le mien !) Batderetourdespa

Une vraie bible ce Frédo !!!

On voit bien de qui tient le fiston !!! Belle caisse qu'il s'est fait !!!! C'est clair que les vacances en VW (la route, le camping "à l'ancienne") c'est génial, et avec tout l'attirail qui va avec c'est encore mieux ! Comme tu dis, ça fait "tache", mais une superbe "tache" ! Au pieds des Mobile-Home ! Real Holidays Revival ! Batlesyeuxquipétillent

'Lo ! Toujours aussi intéressant de te lire !!!! On dévore sans avoir faim et on en redemande Je vois aussi que tu ne baignes pas seulement du côté "vintage" pour les VW's ... : la toile canadienne de bons tons ! le matelas pneumatique à fleurs psychés ... le transat assorti ! j'ai l'impression que la petite chaise pliante est du même acabit ... le "mini" vélo pliant (j'ai le même mais en rouge métal !) avé la sacoche siouplé ! On se croirait retourné dans les Seventies !!!! Love it ! Batretournéenenfance

'Lut ! good job ! il a l'air relativement sain ce bus !? Bonne continuation ! BM

En gros, avec ça ! ... démerde toi pour savoir le vrai du faux !!! A qui faire confiance ?!... Batditquet'asqu'àdemanderàunquatrièmeceserapeutêtrelebon

Salut Nova ! Pour héberger une image, tu dois passer par un serveur (comme celui directement en lien avec ce forum), et non direct depuis ton ordi ... Batàtonservice

'Lo ! Bon ! Les bâches de protection s'enlèvent petit-à-petit ! Du coup, j'ai pu retrouver le VW T. ! Comme le disait Tanou, ils préconisent bien 4 cales devant et 4 derrière en réglage de base ... Le hic pour moi, c'est que ça ne passe pas ... (usinage insuffisant ?) On verra bien quand tout sera en place et que les contrôles seront fait ... Batfinioleetretrournesurlechplit

Je me demande si ce n'était ce kit là que Pascal (Split 59 Toler) avait sur son bus ? Envois-lui peut être un MP ... BM

Keep HTP ... - Attention Chérie ! Je crois que ça va "Hacher" ("copyrightmodifié" Les Nuls - La Cité de la Peur) Il me semble bien ! Batlenettoyeurfou

Merci pour les infos Tanou ! En effet, on ne dois pas être très loin ! (Pays Mélusin pour moi). Pour l'instant je vais m'en référer et me contenter de ce que m'a indiquer SK (mes VW T. sont "sous bâche" en attendant la fin de mes travaux ! ), d'après lui c'est bon, et puis comme tu le dis, de toute façon j'aurai un un contrôle complet à faire après (parallélisme / carrossage). Batàplus

Rien de grave Richard ! Mais ce n'est pas le "Micka" que tu crois !