tomas-696
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bienvenue ami perigourdin! n'hesite pas a poster des photos de ta cox a moteur alfa! -
Connaissez vous ce team???? IMPRESSIONANT!
tomas-696 a répondu à un(e) sujet de dim-79 dans Le bistrot
ok! ben bonne chance alors! -
Connaissez vous ce team???? IMPRESSIONANT!
tomas-696 a répondu à un(e) sujet de dim-79 dans Le bistrot
tu pars sur une durée de vie moteur de combien? 2000 KM? -
Connaissez vous ce team???? IMPRESSIONANT!
tomas-696 a répondu à un(e) sujet de dim-79 dans Le bistrot
moi j'ai bossé sur l'alongement des vis au boulot celles de palier et ces le volant moteur faut un appareil spécial qui coûte la peau du cul et qui s’étalonne peu facilement aprés faut aussi que les vis aient les deux bout rectifiés et polis le tout avec une tolerance de parallelisme super précise! Et la on arrive a voir l'alongement de la vis de plus faut aller faire un test de traction sur la vis en question pour connaitre son domaine d'elasticité et les limites d'elasticité de la piece -
je cherche des fotos de caisses nues ou arceautées
tomas-696 a répondu à un(e) sujet de tomas-696 dans Le bistrot
ok merci! je vais lui demander -
je cherche des fotos de caisses nues ou arceautées
tomas-696 a répondu à un(e) sujet de tomas-696 dans Le bistrot
merci mais tu n'as pas des photos de la caisse nue? -
je cherche des fotos de caisses nues ou arceautées
tomas-696 a répondu à un(e) sujet de tomas-696 dans Le bistrot
pour l'arceau c'est surtout l'avant l'arrierre c'est plutot des photos de la coque, des renforts etc etc -
comment démonter et ouvrir boite pour changement synchro
tomas-696 a répondu à un(e) sujet de guigui210890 dans Mécanique
Indispensable sur piste. Marrant sur route. Exténuant au quotidien .... Je préfère la solution de Jojo pour qui c'est faire. perso moi je le fait toujours sur mon sprint ou ma LNA au quotidien? ben je ne vois pas en quoi c'est extenuant d'ailleurs maintenant je ne peux plus tomber les rapports normalement tellement j'ai l'habitude du talon pointe -
[Restauration] Remise en etat de ma P4
tomas-696 a répondu à un(e) sujet de Thunder111 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
je deterre ce post en tant que bleu qui demande c'est quoi la difference entre P4 et Q4? -
bonjour tout le monde voila je cherche des fotos de sprints qui on été dépouillées pour voir comment est faite la coque je suis preneur aussi de photos de sprints avec un arceau monté si quelqun a un sprint un resto ou en desossage et qu'il me fait des fotos surtout de la partie arr je suis prenneur merci bien! alfistement
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une 6C? ben mon sprint 1.5QV -
ok je continue a faire mon relou en posanty plein de questions voila je voulais savoir car mon moteur a du mal a redescendre dans les tours, est ce que ça pourrait etre du a un reglage trop riche? sur mon carbu les vis de richesses sont desserées a trois tours a peu prés? -
bonjour je dois régler la richesse de mes carbus avant de pouvoir faire un test optimal avec la machine a CO2 est ce que vous savez quels sont les reglages de base de richesse? combien de tours de vis? merci d'avance
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besoin de renseignement (repères moteur)
tomas-696 a répondu à un(e) sujet de john.rst90 dans Mécanique
de rien! -
besoin de renseignement (repères moteur)
tomas-696 a répondu à un(e) sujet de john.rst90 dans Mécanique
les tetons ronds ce ne sont pas des repères démonte la bougie du cylindre numéro 1 et tu passe un tournevis dedans tu bouges ton moteur jusque tu sois au PMH la tu regarde en face de quel repère tu est! normalement tu dois trouver plusieurs repere que je t'ai marqué regarde bien il est peut etre pas super visible a cause de la rouille -
besoin de renseignement (repères moteur)
tomas-696 a répondu à un(e) sujet de john.rst90 dans Mécanique
normalement tu as 3 repères sur ton volant moteur le premier est un repère en forme de T le deuxième est un repère avec un trait l le troisième est un repère avec deux traits ll le PMH correspond a celui en forme de T normalement lorsque tu met en marche ton boxer et tu allumes une lampe strobo au ralenti tu dois voir le T quand tu accélères tu dois passe sur le repère avec un trait et quand tu est a fond tu dois être sur le repère avec 2 traits! -
alfasud sprint 1984 QV
tomas-696 a répondu à un(e) sujet de tomas-696 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
non ma chiotte elle n'avance pas sur cette video mais elle avançait la semaine derniere quand on refait toute la mécanique ça paye! -
alfasud sprint 1984 QV
tomas-696 a répondu à un(e) sujet de tomas-696 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
je vous laisse 2 petites videos de mon alfa pendant les tests, ech libre test BV ça craque la premiere! -
ben ecoute la semaine prochaine je rentre chez moi donc je vous ferais quelques fotos! -
non moi mon sprint il est bien sur le sol c'est lui qu'on veut faire decoller!! je n'ai pas d'autres fotos mais on a avancé dessus depuis
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je sais pas on a pas essayé peut etre en central arrierre!
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ouip lycoming pour stampe SV4.C
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allez je vous presente le dernier boxer de la maison il fait 180chevaux a 2000tours/min.... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...pour 9litres de cylindrée!!
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problème vibrations a l’arrière et répartiteur de freinage
tomas-696 a répondu à un(e) sujet de tomas-696 dans Mécanique
ok merci pour l'info il y a eu peut etre bidouille -
malsteem tu n'a qu'a faire une modif comme jojodereo, comme cela tu peux revenir a l'origine quand tu veux et tu as le m^me bruit pas bete pas bete le jojodereo! il a free il a tout compris!!