le_moustique
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?????mon sprint inox n'a pas de répartiteur de freinage???
le_moustique a répondu à un(e) sujet de le_moustique dans Mécanique
tout à fait mais bon comme ma voiture a été bidouillée et que je veux la remettre en état d'origine, je cherche quelques infos pour ne pas foirer le remontage et sur mon véhicule le régulateur a été enlevé donc je recherche cette pièce....introuvable comme d'hab -
?????mon sprint inox n'a pas de répartiteur de freinage???
le_moustique a posté un sujet dans Mécanique
voilà tout est dans le titre pour les experts, vous serait-il possible de me faire un croquis relativement simple mais néanmoins détaillé (je sais, je suis gourmand!!!) du système de freinage du sprint et si une aimable personne avait cela en trop ou une adresse en neuf... merci à tous -
essai peu concluant ,ca tire,des nouvelles de staprem
le_moustique a répondu à un(e) sujet de sudmaster13 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
concernant les triangles avants ils ne sont pas exactement identiques /t3905-triangle-de-suspension-alfasud-sprint?highlight=triangle -
ça avance plus vite que par ici.... -
le véhicule que je possède était ainsi modifié sprint inox avec des trains roulant de sud plastoc..plutotdu bidouillage qu'autre chose au fait t'as un mp -
rta alfasud....................... -
sinon si quelqu'un a ça qui traine....meme bien usée, je suis preneur pour voir comment c'est fait
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c'est ainsi appelé dans la rta page 57 qui aurait déjà rénové ceci??? et selon vous est il vraiment nécessaire de la refaire à neuf? merci
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condoléances -
Incompatibilité cartouche d'amortisseur de sprint
le_moustique a répondu à un(e) sujet de Masson David dans Présentation des membres du forum
bon je rebondis la dessus je viens de retrouver des cartouches en Allemagne pour 200 roros les 2 une semaine de délai et pour la petite info toute la partie située au dessus du ressort est compatible 33/sud, en dessous walou juste je me demande...faut il graisser la cartouche avant de l'insérer dans la jambe de force... -
xav, j'espère que tu ne m'en voudras pas mais j'ai trouvé des amortisseurs avant chez un distributeur, donc petit( enfin petit...jme comprends) coup de barbouille sur mes jambe de force et c repartit -
les plancher sont sains? -
et qui sera le premier a se bouffer l'étai qui est en plein milieu? voir photos.... -
pour clarifier la discussion qui prend une tournure non désirée (enfin j'espère) voila ce qu'il me faut ...
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tomas serait-il dans l'erreur donc?
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mettons les choses au point sont-ce des pièces prévues pour des sud avec trains avant de sud (freins inboard) ou bien sont-ce des pièces prévues pour les fausses sud (freins dans les roues) parce que si c'est pour des trains roulant type 33 ça m'intéresse forcément beaucoup moins alors xav?
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A titre indicatif, j'en ai pour un peut moins de 400€ livré, pour 4amortisseurs bitube tarage +30% type McPherson pour ma Delta. Je renvois 4vieux amortisseurs se qui fait chuter le prix de 80€ , mais 60€ de port Désoler pour les curieux & intersser, mais devant le peux de demande, je m'occupe du devis & commande si il y a de Carburator, et après je passe la main. arggghhh...je n'avais pas vu que tu étais si pressé........et étant dans l'impasse l'affaire m'interressait fortement
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alfasud 1300 super 1978 et 1300 SC 1982
le_moustique a répondu à un(e) sujet de papa pingouin dans Présentation de vos boxer!
cette derniere est passée sur lbc non? -
faudrait voir pour 2 combinés filetés pour un sprint inox 1500 veloce si ça peut me faire avancer dans mon projet mais ça passe-ti au diabolique ct c't'affairre???
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Ma 33 finie, photos photos, photos et photos...
le_moustique a répondu à un(e) sujet de Defsquad dans Restaurations et préparations partielles et complètes
je suis pas grand fan des 33 mais j'avoue que là elle est magnifique...j'en ferais bien mon pain quotidien -
à combien s'élève le coût ?
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désolé mais mois l'amortisseur est sorti par le bas et sur les cartouches que j'ai dégotées, il n'y a qu'une vis...en haut et à priori rien en bas...normal? au final après avoir virer le gros circlips j'ai trouvé: une seconde coupelle métallique un gros cylindre de caoutchouc et le corps de l'amortisseur en lui même j'essaie de mettre tout ça en photos promis... -
bon.... exit la vis de fixation inférieure exit la coupelle amovible (effectivement elle vient toute seul) exit le gros circlips puis je tombe sur une coupelle que je n'arrive pas à enlever parle fait l'amortos s'enlève par le haut ou par le bas??????
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euh reste juste à virer le gros circlip qui vient après la coupelle....
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en bas il y a une vis qui dépasse....mais je vais réussir à les ouvrir normalement ce sont des 1500 merci alfasub mais décidément je vais boire le calice jusqu'à la lie déjà j'ai trouvé les amortos en neuf...normalement