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le_moustique

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Tout ce qui a été posté par le_moustique

  1. le_moustique

    help resto bloquée

    sinon je me suis tourné vers cette société: http://www.suspensions-stac.com/ quelqu'un a-t-il déjà fait appel à eux pour le reconditionnement de jambes de force?
  2. le_moustique

    help resto bloquée

    http://www.cappelliammortizzatori.it/index_ita.htm sinon j'avais trouvé cela mais je ne parle pas un traitre mot d'italien si quelqu'un peut voir de quoi il retourne
  3. salut à tous outre le levier de frein à main qu'il me manque toujours (avis aux dépouilleurs de sprint) je ne trouve pas de jambe de force donc si quelqu'un à ça en stock, ce serait génial sinon...c moi qui dépouille le sprint!!!!!
  4. enfin une bonne nouvelle....et on les trouve où ces cartouches?????
  5. vieux déterrage des familles......................... mais cette histoire en est où??? plouf dans l'eau?
  6. merci tomas de tes réponses...mais je voulais parler de démonter les amortisseurs... existerait-il un kit permettant de les rénover car comme on le voit sur cette photo, ils sont complètement démontés
  7. bon ça avance..les étriers sont terminés les SB...bah ça suit son cours par contre en consultant le forum je suis tombé sur ça!!!!!!!!!!!!!! c'est faisable????dur ???
  8. le_moustique

    silentblocs de m...

    tu as vu comment il a procédé??? les amortos c'est du gateau à côté
  9. le_moustique

    silentblocs de m...

    alors malmsteen où en es-tu du remontage des SB??
  10. le_moustique

    silentblocs de m...

    bah oui même problème ...........demain peinture des bras et remontage des silent blocs presse obligatoire
  11. le_moustique

    numéros bloc

    et un moteur frappé 30128...à quoi cela peut-il bien correspondre?
  12. merci eagle..mais les rotules ne correspondent pas au montage de mes moyeux j'ai commandé mes SB chez VP...quand aux triangles ils sont subissent actuellement une ptite cure de jouvence (apprêt + peinture) par contre je bute toujours sur un problême...savoir si il faut graisser les axes de frein main....tu sais le ptit axe avec l'engrenage à l'intérieur de l'étrier
  13. arf.....je les avais pas trouvé chez eux
  14. 62 euros les 6 chez vp port compris
  15. celui qui est repéré 5 sur le catalogue de vp à moins que tu n'aies pas démonté entièrement les bras
  16. le_moustique

    graisse à frein

    salut pour remonter des étriers avant , il faut mettre de la graisse à frein au niveau de l'axe sur lequel agit le câble? et si oui on la trouve ou cette graisse parce que chez les accessoiristes du coin......nada en vous remerciant
  17. dommage j'en ai une à me débarrasser...
  18. l'intérieur est plus sympa que le parechoc arrière.....
  19. si tu peux nous laisser le prix actuel...je suis en train de chercher aussi merci
  20. voir sur mécatechnic http://www.mecatechnic.com/gamme.asp?code0_ref=COX&langue=FR voir aussi "nos vieilles anglaises" mais le site est en reconstruction ou dasilva mais j'ai pas tout compris au déroulement du catalogue
  21. je tenvoie ça dès que j'aurai retrouver le lien mais là ça va etre l'apéro......
  22. merci c'est bien la solution que j'avais retenue maintenant je suis sûr du montage, encore merci j'essaie de faire une photo des bras retapés par ailleurs pour info et en cherchant des (chères)rotules...j'ai trouvé une adresse ou l'on ne vendait que les soufflets....
  23. bon ok ça sent le déterrage en règle..... mais qui aurait la réponse définitive à cette question: quel est le triangle monté d'origine sur un sprint inox 1.5 veloce (le mien est de 81) _celui avec la rotule excentrée (le sale) _ou celui avec la rotule centrée (le propre) merci d'avance
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