Alfiste3316V

Non jojodereo, la 205 n'est pas moche à mon gout mais bon, mon cuore sportivo va vers l''Alfa . bricefromparis, L'intérieur recaro était une option sur la Permanent 4 et Q4

Quel beau duo La 205 GTI est belle mais quand même, la 33 a vraiment un look terrible !

C'est vrai qu'il est beau ce volant

Alors la !!!! Ça c'est un retour en beauté que tu nous fais là 33ohoui.

Re-Bienvenue 33ohoui Vivement la présentation et les photos de ta future 33

Désolé pour ta 33 Jordy mais content que tu n'ais rien. j'espère d'ici peu te voir avec ta future 33 sourire aux lèvres @+

Bonjour les Alfistes, Bel achat Bourinov j'ai de mon coté, cette édition de chez Auto Pus : @+

En espérant que pour l'Alfa 33 on est le même résultat

Tout simplement SUBLIME !

ouaip

Ça ne va pas faire merder le système ?

Bienvenue Xavier Que c'est beau un sprint !

Est t'il possible de neutraliser la sonde lambda et comment svp ? Merci

Merci pour vos réponses jojodereo, Si il y a une fuite, je la verrai après avoir stationné + de 7h00 au même endroit... A moins que la fuite se fasse en roulant Je suis bientôt en congé, je regarderais ça de plus près. @+ Éric

Mais de qui y parle là ????

Très belle Bonne route en Alfa 33

dalfetta, Merci pour ta réponse Mis à part le ralenti irrégulier trop souvent, elle fonctionne bien. Je précise que le ralentit est d'abord nickel et qu'ensuite il délire

Bonjour les Alfistes, Comme vous le savez,j'ai une Alfa Romeo 33 16V Quadrifoglio Verde catalysé de 1990 avec au compteur 63622 kilomètres . Je fais quasiment que de la ville et roule sur de court trajet...-Quoique même sur autoroute elle consomme pas mal ayant déjà eu une 33 16V non catalysé,je vois la différence- Après avoir "enfin" fais 100 kilomètres, j'ai fais le plein et là : 21 litres de carburants !!!! Je précise que je ne suis pas un fou du volant et des accélérations brusque. La puce que papa pingouin a confectionné pour mon Alfa permet de rouler encore plus souple. Il y a un ralenti irrégulier qui à mon avis influence la consommation -déjà présent avec la puce d'origine- Est ce que le catalyseur si il est fatigué est en cause ? Est ce que les injecteurs auraient besoin d'un nettoyage et d'un tarage ou bien un nettoyant injecteurs suffirait et lequel choisir ? Les bougies ont été changées à 60 000 kilomètres ainsi que les différents filtre. J'attend vos avis...Merci

Merci PREDAT c'est sympa de nous faire partager tes vacances. Bonne Vacances et profites-en bien !!!! Alfistement et Amicalement... Éric

Bonsoir les Alfistes, Voici le blog de Valentin : http://heydianais.skyrock.com/ Vous pourrez ainsi voir sa frimousse -ainsi que celles de sa soeur et son frère- et voir si vous le désiré sa progression lors des "mises" à jour @+ Éric

Le dégout peut parfois faire faire des conneries sans réfléchir...en voici peut être un exemple

Bonjour les Alfistes, Je pense que l'excès de zèle était du au simple fait qu'en cas d'accident, l'assurance ne couvre pas si il y a eu modif. Par exemple et comme le dit JSR c'est courant de voir une 205 GTI 1.6 monté en 1.9 aussi bien carrosserie que moteur ou quand c'est bien fait seul un connaisseur peut faire la différence.Mais au niveau carte grise, le véhicule modifie ne correspond plus au descriptif de celle-ci donc le véhicule n'est plus assuré et en cas d'accident grave.... Comme le dit Bourinov, il y a la possibilité de passer son véhicule modifié à la DRIRE - Directions Régionales de l'Industrie de la Recherche et de l'Environnement- afin d'obtenir l'homologation et c'est plein de paperasse et couteux. Dommage que nous ne soyons pas comme certain pays ou le fait de modifier son véhicule est "monnaie courante."

Il y a des cons partout jojodereo celui là avait le zèle en plus J'aurai compris si la personne avais mis un moteur de 205 GTI dans son sprint. Mais là, c'était un autre moteur de la même marque...

steph, Je te le déconseille fortement. J'ai vu un Sprint entièrement refait avec amour et passion, dans les règles de l'art avec un moteur de 33 16V. Après la visite au contrôle technique, le contrôleur a déclaré le sprint inapte à rouler cause : le moteur n'est pas d'origine et ne correspond pas au modèle présenté. Le sprint est partit à la casse Crois moi, ça m'avait foutu la haine et j'imaginai très bien dans quel état devait être le proprio. @+

Enfin te voila garbu Je ne compte plus le nombre de fois que je me suis demandé : mais ou est garbu, on a plus de nouvelle...je l'ai même demandé aux autres membres. Quel plaisir que tu sois de nouveau parmi nous. Bon, hélas sans ta pauvre 33 mais bon, tu en aura une autre Bientôt Alfistement et Amicalement !