Teddy de Montréal

Qu'il la vende, j'en doute pas une minute, mais à ce prix, permet moi d'émettre des réserves tout de même...tout dépends de l'historique et de l'entretien effectué.

Marrant y'a pas mal de monde qui écoute de la musique Ritalienne...perso, Celentano, Toto Cotunio, mais en plus "jeune", Luciano Ligabue qui est génial, aussi Le Vibrazzioni, Negramaro, et Sud Sound System, Articolo31 ( pas toutes pour les deux derniers, c'est pas mon genre mais y'en a quelques unes sympa)! Vraiment très prolifique l'Italie en musique!

Hum... Musique, de tout beaucoup, sauf Rap/R'n'B/etc...un peu de ska (Madness) et de reggae (Bob). Beaucoup de rock et dérivées ( new/dark/cold wave, folk, pop). Pas mal de classiques ( "classiques" et contemporains, Glass, Williams,et consorts). Sinon, ma famille et mes amis, et ce qui gravite autour: à bon manger et à bon boire! Les longues soirées à refaire le monde avec les copains, une fois "légèrement" éméché! ( l'abus d'alcool est dangereux pour la santé, l'alcool ne m'a jamais aidé à résoudre mes problèmes, remarque l'eau et le lait non plus, etc...) Amateur éclairé de vins, bières et digestifs en tous genres, fromages et plats régionaux... Les balades et rando à pied, ici ou ailleurs...les "rallyes" cartos, en pilote ou copilote...Les belles mécaniques, toutes marques et époques confondues... L'informatique ( j'adore bricoler mes bécanes, rémanence des Lego de mon enfance! ) , les jeux vidéos...de rôle surtout, action un peu, simulation si orientée action ou avec un cadre intéressant ( tu me mettras pas devant un Flight Simulator! ) La lecture aussi, beaucoup,...de tout. Sauf Martine, et encore: L'humour aussi, vous l'aurez compris, parfois fin parfois noir ou crade, selon les humeurs... Voilà, c'était mon 3615 MY LIFE à moi... Bonne nuit les petits!

Pour ce que j'en sais, mon sprint a toujours eu que du LdR...n'empêche qu'à l'époque Romu a pas réussi à la sortir...

Comme Romu avant moi, Motul 300V Competition 15w50. RAS, à froid, comme elle couche dehors, je joue un peu de la pédale , parfois du starter, mais elle chauffe vite, bien que j'attende toujours un bon quart d'heure avant de dépasser 3.000tpm. Elle atteint ses 100k bornes, et RàS... Par contre, elle ne se trouve qu'en bidons de 2L, et à un prix...qui est ce qu'il est, 30€ environ. J'avais trouvé une bonne promo sur le net, commandé chez eux, rapide efficace et bien emballé: http://www.pieces-auto-sport.net/ALFA-ROMEO/Motul/prom300V2-Promotion-Motul-300V-3-bidons=RBF600-Gratuit.html Pour ceux que çà intéresse, je précise que j'ai pas de parts dans cette entreprise, mais bon une petite boîte pas loin de chez moi, sérieuse et tout çà, autant les encourager!

Chapeau à vous, çà à vraiment pas l'air évident, la mienne marche bien mais le joint fuit, et Wolf avait à l'époque essayé de la changer sans succès..maintenant j'ai quelques images du problème en tête... Va falloir que je m'y attaque aussi! Pour y accéder vous avez tombé la calandre et le pare-choc? Parce que j'ai jamais réussi à y voir aussi bien sur mon Sprint! En tout cas bravo, et je penserais à la pâte anti-seize lors du remontage de la nouvelle...

Fais juste gaffe que l'alu boursouffle pas par en dessous, sinon t'as plus qu'à poncer à nu et repeindre...çà arrive couramment sur les jantes alu...

Arf peux pas t'aider, pas de joint on m'a dit sur mon Boxer!

La vacheuh! Je déboule là-dessus, j'ai pas su m'arrêter avant d'avoir relu les 8 pages! Sacré taf! Bon courage pour la suite, j'espère avoir un jour le courage d'en faire autant quand mon Sprint le nécessitera ( car je ne me voile pas la face, ma Sud y passera un jour! )!

Voilà une belle initiative! Comme les autres, tous mes voeux de réussite! Je ne doute pas que vous vous ferez vite une clientèle d'aficionados de belles mécaniques à la recherches de gens sérieux et passionnés!

Ah non désolé suis pas de là-bas! J'aime aussi les trucs originaux et sympa, si tout avait roulé normalement, aujourd'hui mon daily serait une Civic SB1 de 75...des belles mécaniques, sûr que l'Italie en a eu son lot...

Bon ca sent la mode débrouille à la maison c't'affaire...encore un ouikende bien chargé en perspective! Je note la propal Dada! Pour ce qui est de la distrib', c'est juste que tout à été changé par Romu il y a moins d'un an et quoi, 20.000 bornes max...sauf cette fichue pompe à eau qu'ils n'avaient pas su sortir, et qui aujourd'hui me fais consommer 5L de LdR par semaine Maintenant, je pense quand même tout changer, vu qu'on a un bon fournisseur de pièces!

Nan nan nan suis de Lille, mais c'est le Grand Nord comme à Montréal! Le surnom vient des Tontons Flingueurs et me suit depuis la fac!

Encore un fou! Bienvenue ici à toi et ta 33! Sympa une première main...perso je referais un "rodage" de quelques milliers de km, pour voir si tout roule, avec une petite vidange à la fin, avant de rentrer dedans; papy a pas du dépasser les 4.000 tours depuis longtemps... Bonne route!

Hello et bienvenue! Encore un Boxer Alfa dans une Cox, décidément le quatraplat VW ne vous plaît pas des masses on dirait! Bon courage pour ta transfo, et hésites pas à poster des photos, on est tous un peu fous, et curieux de ce genre de choses en général!

C'est chiant à faire la distrib? Quitte à en arriver là, autant le faire soi-même non? y'a des outils spécifiques, ou faut juste de la patience et de la méthode?

Elle est belleuh...

Bien vu les gars, dans mon aveuglement j'aurais tout changé d'un coup!

Erf...bon ben et une distrib à changer, une...merci Jojo!

Bon, je viens de passer voir un garageot qui s'y connaît un peu ( il a une 500 Nuova et une Lancia Beta Coupé); je lui demande si il peut prendre ma voiture pour changer la pompe à eau, je lui explique que le joint est mort et que la pompe semble grippée dans son logement, il me réponds, qu'à priori il va falloir changer la distrib', et de deux, que fait-on si on sait pas la sortir? Deux questions donc: -peut-on changer une pompe à eau sur un Boxer sans tomber la distrib ( elle à 20k bornes... ) -est-il possible que la PàE reste coincée dans son logement? Est-ce déjà arrivé à l'un d'entre vous? Quelles astuces pour la sortir? Merci à vous!

Tiens au fait, Seb, tu connais un agent Citron dans le coin d'Arras qui travaille aussi sur les anciennes? Luc m'en a parlé et m'a dit que tu le connaissais aussi...Si tu as l'adresse je suis preneur ( il faut que j'y emmène le Sprint)...

Parce qu'il faut bien avouer que la 300v, c'est quand même dans les 30€ les deux litres. Selon l'utilisation, çà peut vite revenir cher ( mais moins qu'un changement de moteur! ) Sinon, sur le Sprint, no problem, Wolf mettait çà, j'en met aussi, elle passe le cap des 100.000km sans problèmes particuliers!

Wouahou! Bienvenue à toi, je vois que tu vas pas dépareiller dans le paysage ( sont tous un peu timbrés par ici )... Vraiment sympa ton Sprintou! On en arrivera p't'être là un jour...

Wouah quand même! J'y avais pas pensé...les anglaises ont leurs points de graissage, nos Sud, leurs points de serrage

Erf...va finir par être plus neuve que neuve...