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Teddy de Montréal

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Tout ce qui a été posté par Teddy de Montréal

  1. Ah ben là non pas trop possible, je sortais d'une grosse nuit blanche, j'ai discuté 1/2h avec mister Delporte, et honnêtement je n'avais qu'une envie c'est rentrer me coucher (surtout qu'une autre chouille m'attendait le soir même à 19h); mais ne t'inquiètes pas Arras ce n'est pas si loin!
  2. bien venue l'intervention! Sinon, je prends toujours 15/20mn pour laisser chauffer mon moulin, selon la T° extérieure...Puis en ville, je suis couramment en 4ème, tranquillou, sur le couple, j'ai rarement besoin de rétrograder. En conduite plus énervée, sur les petites routes, je prends entre 5500 et 6000; j'ai une fois en rallye fait péter le rupteur (en côte coincé derrière un papy en C5 qui avançait pas, en 3 j'étais en sous-régime, en 2 limite, donc j'ai poussé pour le doubler). Mais bon j'ai un 1.5 mono-carbu accouplé à une boîte courte (on dirait une boîte 1000 tours honnêtement).
  3. Bon ben voilà, entretien fait, la fuite venait aussi d'une axe de la pompe à eau et pas seulement du joint. Tout est nickel, la caisse est très saine selon le garagiste, la priorité est l'amortissement avant (le droit est mort de chez mort); je pense en profiter cet été et m'occuper de la carrosserie l'hiver prochain.
  4. Endroits habituels: sous le joint de pare-brise, sur l'aile avant droite (petites cloques qui commencent à apparaître), les tours d'aile arrière,... Rein d'alarmant ni d'anormal pour une mamie de 1978! (Je le répète c'était de l'humour "tas de rouille", je l'aime mon Sprintou!)
  5. Ben mon tas de rouille, y'a déjà masse de photos, vous le connaissez bien, c'est l'ex de Wolf!
  6. Ben quoi, même si çà fait un moment que je suis inscrit, et que j'ai quelques posts à mon actifs, on peut toujours me souhaiter la bienvenue non? Ca fait plaisir!
  7. C'est bien le joint qui a lâché...c'était du costaud quand même!
  8. Là, c'était plus une question d'âge que de kilométrage Me elle avait bien dans les 60k bornes, mais surtout elle devait déjà avoir plus de 25 ans... 32 ans aujourd'hui, et même si elle grippe dans son logement, et que son joint fuit, elle fonctionne toujours!
  9. Elle tourne semble-t-il sans problème, mais a du se désolidariser un peu du bloc, peut être suffisamment pour sortir un peu le joint entre la pompe et le bloc, d'où la fuite...de toute façon, elle est au garage maintenant, et va en repartir avec une belle pompe toute neuve!
  10. Humour douteux. Tu n'as pas vu M. Delporte? Elle est à Rivière il me semble (çà a changé au dernier moment donc si c'est pas l'un c'est l'autre).
  11. Faudra que tu me files ton adresse ou ton phone en MP! Par contre là le timing va être serré, elle y est depuis samedi dernier, apparemment il a été débordé de taf et n'a pas pu s'en occuper (je le comprends), mais cette semaine çà se prépare pareil, et normalement je suis sensé monter avec à l'AG de l'ACCA chez Franch... Il m'a dit de le rappeler jeudi, je désespère pas... Sinon quelqu'un a une idée pour les amortos?
  12. Bon ben voilà, la 'tite Sprint est au garage (pas loin de chez toi Seb!), pour une bonne révision et distrib' complète. Par contre, j'ai dégotté des amortos, (mon avant droit est vraiment HS), mais j'ai le choix entre gaz ou hydraulique pour l'arrière (avant pas le choix y'a plus que du hydrau...)... Vous me conseilleriez quoi, de prendre 4hydrau, ou les gaz pour l'arrière? Je vous remettrais des tofs dès que je la récupère!
  13. Peroni, Nastro Azzuro, Dreher, Moretti...avec un peu de Cynar...miam sous le soleil de la Ritalie...
  14. M'en fous je bois que de la Trappiste
  15. Mon ventilo déclenche bien aussi à 90°, mais il faut être à l'arrêt moteur tournant pour que la t° monte D'habitude la t° de fonctionnement c'est un poil en dessous de 80 chez moi sinon.
  16. Ouais mais Mayenne c'est le Pôle Nord pire qu'au Nord!
  17. Pour la t° ( c'est un peu HS maintenant mais c'est le sujet du topic ), j'ai eu cet hiver 50/60°, et faisait pas chaud dans le Sprintou! Pour vous, été comme hiver, même en cas de t° négative, la voiture doit être aux alentours des 80°? Autant dire que vu que la t° de fonctionnement était anormale, je ne l'ai pas poussé dans les tours... Si oui, y'en a un qui va recevoir une petite commande sous peu
  18. Héhé un revenant! Bienvenue ici toi! Sympa la 33! A bientôt!
  19. Moteur+boite de 1500 mono-carbu? Tiens donc... Bon vent , l'avantage avec les fora c'est qu'on te verra pas moins une fois que tu auras déménagé!
  20. C'est d'un commun les Sprint Veloce en plus...mon mono-carbu au moins, il est rare...
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