Teddy de Montréal

Ce que je me dis...faut juste prévoir un peu de matos...Au cas z'ou... Fiable elle l'est, j'ai surtout un peu peur de lui mettre trop de bornes dans la tronche et de rapprocher du coup à grands pas d'éventuels travaux d'entretien...c'est une mamie, je m'en sers tout les jours, démarrage au quart de tour, mais quand même, j'ai un peu d'appréhension...

Bon pour finir je pense partir en vacances, madame nous a dégotté un truc sympa dans le tyrol autrichien...Par contre, 1000 bornes et 9H de route. Sachant que seule caisse que j'ai roulante, c'est le Sprint... Vous le feriez, vous? Que prévoir, une bonne révision avant? Des idées, tout et n'importe quoi, je sais pas trop quoi faire, j'avoue que çà me fait un peu peur quand même

Clair!

Ouep, dieu que c'est beau et que çà fait plais' de la voire sur roues!

Perso j'ai déjà bien fait le porc en 156 ( par contre j'ai pas dépassé 210 avec mon JTD 150... ), je me suis fait choper une fois pour conduite plutôt dangereuse ( enfin quand j'y repense oui, mais sur le coup c'était plutôt "c'est qui ce con en Xsara qui avance pas sur la voie de gauche", et zou! un dépassement à droite, un coup de gaz, ah zut pourquoi il brille dans mon rétro ce con, ah merde c'est des keufs... )...convoqué au commissariat ( c'était la Crim' , ils avaient pas trop le temps)...savon mais pas de poursuite ( la proc' a laissé tomber: primo-délinquant, RAS sur mon permis...). Ce jour là aussi, les gars "vérifie le permis de monsieur, vu sa conduite m'étonnerais pas qu'il en aie plus" pas de bol j'avais mes 12 points, la voiture nickel...enfin bon... J'estime être passé par une bonne porte, et j'en suis pas fier . Ca m'a bien calmé, et aujourd'hui avec le Sprint c'est le panard, je dépasse pas 150, je lourde plein de couillons avec de grosses caisses qui avancent pas sur les viroleuses par chez moi, bref je prends mon pied... Ce qui m'empêche pas de lorgner sur un GTV916 3.0, mais c'est plus pour le côté gros coupé qui tue et moteur mythique, souple et agréable à conduire, et pour avoir une moderne à côté et pas mettre trop de bornes au Sprint ( environ 2000km/mois en ce moment, et je m'en lasse pas...il s'use moins qu'à rester toute la journée sur le trottoir! ) L'avantage c'est que je suis décomplexé du carburant, maintenant je me pose plus la question de la conso, je met de l'essence quant il n'y en a plus, point!

En rentrant de chez Franch, en pleine nuit, je me dis "cool je vais rouler sans l'allumage du TdB, juste les phares", je tourne la molette de réglage au min, plus de lumière, cool...au bout de quelques bornes, je fais pour rallumer ( jeter un oeil au niveau d'essence ) et là la molette est brulante...j'y ai plus touché, mais je pense qu'il doit y avoir une résistance, et quand on met la luminosité au min, la résistance aime pas trop, non? On peut changer tout çà? Je rêve de refaire complètement le faisceau de ma Sud avec un plus gros alterno pour être tranquille...

Z'allez m'faire flipper...elle dort dehors, sans écrous anti-vol...hier le voisin c'est fait rayer sa ture, bon une vieille Fiesta pourrie, m'enfin ils se sont bien acharnés, deux coups de clé sur le capot, puis l'aile et les portes, on voit le métal sous la peinture...p'tain même si c'est pas ma caisse, j'en chope un qui fait çà, je lui fait manger ses roubignolles... "Y'a vraiment rien de plus lâche que de s'attaquer aux voitures des autres"...

C'est vrai que à chaque rallye qu'on fait, un nombre incroyable de gens viennent discuter en disant "j'en ai eu une étant plus jeune"...y'a du y en avoir des Sud et Sprint vendus à les entendre, tout le monde en a eu une! La génération Sud à une côte sympathie ENORME, et une 33 bien entretenue aussi...je suis tombé sur un post sur FA, j'étais bidonné, 50 pages de déclaration d'amour sur les 33...

Ben oui pas de oint çà me perturbe...m'enfin si vous le dites je vous crois! Pour le filtre, c'est ce que je pensais, mais je préférais confirmation, avec mon bol habituel. Pour le bouchon, idem, mon bol légendaire, je préfère prévoir que guérir!

Petite question: quelle est la bonne réf, enfin l'actuelle, pour le filtre à huile ( de préférence chez Purflux, marque "d'origine") sur mon 1.5L? Est-ce différent sur les autres Sprint et Sud? Maintenant que j'ai ma Motul, il me faut faire ma première vidange... Ah oui, tant qu'on y est, une idée du diamètre et de la longueur du bouchon de vidange, et éventuellement des joints ( Wolf m'a dit qu'il n'y en avait pas et qu'il n'y en avait jamais eu, mais çà me titille un peu...) Ah oui, et où trouver des silent-blocs pour les trains avant ( et aussi le supérieur de boîte éventuellement)? Merki!

Oh oui, encore plus beau en vrai, il doit sortir de restauration c'est pas possible autrement...

Un MA-GNI-FI-QUE 1750 neuf! Et dans une couleur rare en plus...Et cette sellerie...:aime:

Un peu de pub pour nos hébergeurs de la journée, et surtout les organisateurs des meilleures ballades carto de la région, que dis-je de France, que dis-je d'Europe, que dis-je du monde, que dis-je...

Une petite voiture pour madame? Mais comme dans la pub, en attendant qu'elle aie le permis, c'est moi qui vais la conduire...

Une invitée a voulu s'incruster sur la photo, on le lui a pas refusée...dans son jus mais trop trop belle c'te caisse...:

Bah écoutes, je poste des tofs d'une jolie Sud, qui me semble très proprette, çà s'arrête là, j'ai pas suffisamment parlé avec pour porter un jugement!

Matth comme d'hab' ne peux s'empêcher de faire le cacou...

Mort de rire......tu l'as vu le vendeur? Oui on a discuté, il a une affaire de...comment dit-on...en gros il recherche des caisses, sur commande, et vends aussi quelques caisses sympa, mais par contre uniquement des trucs "spéciaux" et nickels ( apparemment).

Une petite Montréal:

On se connaît pas ( encore) mais il n'en est pas besoin pour comprendre et partager ce que tu vis...Je te souhaite donc très sincèrement mes condoléances pour cette épreuve.

Une jolie Sud à vendre...

Allez mon loup, courage!

Allez Romu, courage, l'opération va bien se passer! Tu sais, la technique est maitrisée depuis longtemps, et même si toute opération comporte un risque, celui-ci est vraiment infime... Tiens-nous au jus!

Arf désolé Seb je savais pas que tu étais du coin...en fait nous sommes passés ( en vitesse) à Carency ( arrivés vers 16h), restés une petite heure avec Cheki ( qui a un 2000 vert) puis partis boire un verre sur Arras, en passant nous sommes allés faire un shooting au Mont Saint Eloi, mais rien n'étais prévu... J'y penserais lors de mon prochain passage en Artois, t'inquiètes! [Edit: quel boulet il est marqué dans ton profil...pfff... ]

Très sympa l'Alfête QO! Pas si moche que çà comme boîte à chaussure finalement! J'aimerais bien me trouver une ancienne berline Alfa, pour les futurs déplacements en famille...donner un goût vintage incomparable aux trajets du quotidien...