Power1
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Les Alfasud: 174 à ce jour.
Power1 a répondu à un(e) sujet de CARB-fondateur-carb dans Les recensements
oui d'office que les deux dont je parle sont des Alfasud. Je voulais dire par là que l'on peut difficilement se fier aux papiers d'une voiture, la seule solution c'est de regarder en dessous. selon l'immatriculation, mon ancienne 156 African Grey était ... beige! pourtant jamais repeinte! -
Nouvelle alfa, plus de TS ,place au boxer (resultat du CT)
Power1 a répondu à un(e) sujet de Jordy81 dans Présentation de vos boxer!
si rien ne marche tu vires le cablage "d'origine" de la bagnole et tu le refais. C'est ce que j'ai fait sur le Sprint et tout va très bien. (mais je l'ai pas raccordé avec le + contact, donc pas oublier de l'eteindre sinon faut pousser ) -
pas moi. j'ai déjà assez de sièges dans mon garage. Je peux tenir un siège avec tout ça d'ailleurs... -
Les Alfasud: 174 à ce jour.
Power1 a répondu à un(e) sujet de CARB-fondateur-carb dans Les recensements
ça c'est au niveau dénomination commerciale Alfa. La dénomination commerciale de ma Sprint QV grise selon l'immatriculation est juste SPRINT, pourtant c'est une 1983... et pour la blanche, aussi une 1983, c'est ALFASUD... c'est zarbi. enfin ils ont l'art d'être spéciaux chez Alfa car la dénomination commerciale de la 159 pour l'immatriculation c'est Alfa Romeo Alfa 159. Au moins on est sûr que c'est une Alfa -
ça progresse!
Power1 a répondu à un(e) sujet de juju87 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
le karcher y'a qu'ça d'vrai -
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Power1 a répondu à un(e) sujet de CARB-fondateur-carb dans Les recensements
ben où qu'on est? je nous vois pas dans la liste? -
à propos de spa italia, on préparera un stand CARB made in Belgium pour cette année? -
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Power1 a répondu à un(e) sujet de CARB-fondateur-carb dans Les recensements
Wolf il a bien parlé! -
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Power1 a répondu à un(e) sujet de CARB-fondateur-carb dans Les recensements
et puis quoi encore! tocard va! collectioneur d'inox! -
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Power1 a répondu à un(e) sujet de CARB-fondateur-carb dans Les recensements
et moi je suis quoi avec mes 1500 QV? un transexuel? -
ben oui, une sprint à stocker >> sebsprint! t'aurais du t'appeler sebferrari...
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il n'aime pas fort car ça l'oblige à parler avec des Belges... et après ils viennent l'emmerder chez lui... oh non il aime pas ça
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alfou t'es où? je crois qu'on parle de toi Valeureux Liégeois...
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ok ils ont dû se faire plaisir les jeunes -
et il va sur quoi ce moulin?
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yes! un Belge Bienvenue!
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merci pour les infos -
on peut d'ailleurs apprécier l'état de corrosion du circuit quand on a les pièces démontées en main, comme c'est le cas avec celles de ma Veloce...
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si tu fous tremper tes carbus dans la soupe pour lui donner du gout, je viens pas manger chez toi -
voilà, et je lui ai déjà mis 5000 bornes dans la vue comme ça, je pense qu'il est temps d'y jeter un oeil
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et pour les liquides je met du bon, vu qu'au final le bon chez AD coute moins cher que les produits premier prix des supermarchés
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parce que là elle pisse l'huile donc joint de carter obligatoire et qu'elle se traîne un gros nuage bleu en permanence... avec une conso d'huile variant de 1l à 1,5l aux 1000 km... donc je te l'accorde une réfection moteur complète ce serait bien, mais si je le laisse comme ça j'ai peur qu'un jour il parte en sucette avec de la casse à la clé. pareil pour mon embrayage, il est bruyant, y'a peut etre qu'une seule pièce à changer, mais si ça lache... j'ai pas envie de me retrouver en rade loin de chez moi ce que je veux dire, c'est que je ne veux pas passer par une réfection moteur couteuse, mais nettoyer ce que je démonte ça d'office
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merci père castor! raconte nous une autre histoire stp! -
bon ok j'ai regardé, je vois la différence pochette de rodage/complète
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et à ça il manque quoi par rapport à une pochette complète? http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=1127&ID_OSC_TYPES=230&ID_GENERIC_ARTICLES=319&ID_ARTICLES=602433