Power1

et pourquoi pas disquer? gniark gniark gniark la disqueuse...

on parle de la 159 là, c'est pas comme un sprint qui peux pas rouler dans les flaques

aaaaaaah c'est là qu'elle est passée Bienvenue chez nous n'hésite pas à nous tenir au courant de son évolution!

il a surtout pas aimé que je trace sur l'autoroute qu'il surveillait sans savoir me prendre au radar à mon avis

comme parfois on te colle direct le PV à la place de l'avertissement, comme moi car je roulais avec une plaque sale un peu vite sur autoroute. Donc impossible de me verbaliser pour vitesse excessive, je me suis chopé la prune de 50 euros pour la plaque. J'ai demandé, normalement il y a un seul cas de figure pour verbaliser c'est quand la plaque est rendue volontairement illisible, c'est à dire laissée sale alors que le reste de la voiture est propre, dissimulée par un porte vélo, etc... dans mon cas la totalité de la voiture était blanche de sel, et effectivement la plaque était illisible alors qu'elle était encore propre le matin même avant d'effectuer 200 km sur des routes salées ou sablées. donc de la théorie à la pratique il y a souvent une marge, faut jamais trop compter là dessus

l'histoire du modèle inconnu me chiffone un peu... si ils ont flashé, ils ont la plaque, si ils ont la plaque, ils ont le modèle même si c'est plus marqué sur la bagnole! comprends pas, c'est le dawa chez vous

moi c'est ma hantise, qu'un pauvre c°° me rentre dedans dommage elle était belle

c'est un machin italien qui rouille, cherche pas

c'est de l'huile de grenouille? ça sent pas un peu la cuisine dans ton moulbif avec ça ?

ça prouve bien qu'il sait qu'il le vendra jamais 7000 euros si il te l'échange contre une 75 dont tu demandes à la base 2000 euros

difficile à dire car là elle est pas vraiment d'origine... même l'intérieur c'est celui d'une plastoc (à partir de 83 si je ne me trompe). Je pense dans les 4 ou 5000 pour une alfetta GT full stock en bon état. n'oublie pas non plus que pour le CT il te faudra le capot avec ses attaches normales. maintenant honnetement je pense que l'échange est correct

petit tour en Sprint aujourd'hui... et moi j'ai un clong clong au frein arrière droit mais il fait noir donc je regarderai ça un autre jour!

ben oui c'est pas faux

moi aux environs d'1,4 bar

je me disais aussi... enfin on sait jamais

non tu déconnes?

je sais je sais... mais il en a pas besoin il a déjà 2 Alfa

pour te faire dédommager t'auras qu'à retourner charger l'Audi qui traine la

on se demande ce que seb cherche à terre sur la première photo... il doit se dire: "où peux bien être le reste de cette voiture????" et peut être aussi "pourquoi y'a une patte de chien dans le moteur....."

même pas vrai d'abord, à mon actif j'en ai qu'un d'écrasé et encore j'ai vraiment tout fait pour l'éviter... en fait la seule possibilité était de passer au dessus... malheureusement l'essieu arrière était un peu bas et SPROUTCH le chat.

puis comme ça St christophe veille encore un peu plus sur son engin ça fait propre comme ça l'intérieur en tous cas

tout est là: /discussion-libre-f1/sondage-huile-t1138.htm?highlight=huile

c'est un virus que perso je préfèrerais qu'ils n'aient pas, et ce pour plusieurs raisons: 1. je suis allergique 2. ça fait plein de traces de boue dégueu sur les voitures bien propre, et ça te laisse des poils dans les essuies glaces 3. ça fait des griffes, si on me croit pas, ma 159 est là pour le prouver. Une de ces saloperies qui a voulu descendre toutes griffes dehors

d'ailleurs faudrait qu'on se voie à l'occase, les occasions sont rares pour les Belges du Carb de se retrouver

oui c'est la préco constructeur... en 1980... tu peux aussi y mettre de la 15W40, enfin on a déjà beaucoup discuté là dessus, jette un oeil il y a un topic juste pour ça