LANGUILLE

si tu enleves la clé cela ne bloque pas le volant j'ai connu sur deux 33 et sur une ax diesel, a esswayé a l'arret, on démarre on enleve la clé et on braque....

les portieres c'est fréquent tu prends la partie fixée dans la portiere par trois vis, tu la change et c'est bon, cela reste en majorité du plastique.

tu prends un truc comme ça http://cgi.ebay.fr/Chalumeau-Chalugaz-Profil-campingaz_W0QQitemZ200437386790QQcmdZViewItem une bouteille de gaz de 13 kg, de l'étain et du décapant....

Plus personne roule dans cette caisse ! Encore moins les rappeurs kékés des cités... Eux, c'est plus les R19 Cab tuning ou les Golf TDI... je roule en 309 d, moitiée pourrie, je gagne quoi? en plus il m'arrive d'écouter mc solar, dans les premiers...... j'ai le jackpot?

Bah tu dira a ton meccano qu'il n'y connait rien ... je l'ai fait sur de nombreuses voiture et ca fonctionne, ma 33 etait en injection ... La batterie n'est qu'un réservoir d'énergie, l'alterno suffit normalement, sauf si ventilation a fond, plein phare allumé etc ... pareil trofe donc 1.3 injection sans batterrie (pas une heure, juste le temps de l'enlevé de remettre celle déchargée), aucun souci, pas de pont de diode petés, et puis pour caler en l'enlevant a moins d'une récente ( et encore) ou sur une gazoute........

te laisse pas faire les ceintures foncionnent! au pire je t'en met a dispo pas loin de chez toi.

Tu as essayé de remplir tes carbus, pour amorcer?

sinon tu passe deux trois coup de fils des mecs qui découpent ou qui donnent j'en connais pleins, mais vu que les lucioles sont "rares" attends toi a 400 euros piece!

ici meme chez leclar ou carrnouf.......

Chez nortoto z'en vendent......

M'etonnes que les flics ne l'aime pas, il a pris un pv, sans faire la cg. C'est arrivé chez moi j'ai contesté , ils m'ont réexpédier le truc 2 fois car j'avais "oublie" des petits trucs genre son numéro de permis, son lieue de naissance enfin des trucs que je ne connais pas, puis la derniere fois je leur est envoyé une copie du certif de cession. en plus pour faire "discret " va nous greffer des vitres teinté....... comme ça t'es sur il y a un flic au bord de la route c'est pour toi! La ils t'arretes ils peuvent te mettre, pneus av si les deux sont morts vu que tu n'a qu'une roue de seccours c'est immobilisation, la cg, les feux av decollés ( suis pas sur) feux ar qui ne fonctionne pas, pour peut qu'il vérifie la pollution et t'es tranquille! a votre avis cela chifferait a combien?

[quote="Jordy81"]oué mais avec quel fil?[/quoteouvre le coffre regardes a droite, tu suis tous les fils un aun tu va tomber sur un qui doit se sauver a droite sous la moquette de coté ( dans le coffre) tu tire un peu dessus il est déja coupé, apres tu regardes coté gauche dans le coffre, tu suis tous les fils du feu arg un par un, il y en a un qui est dénudé puis raccordé soit au stoch ou avec un domino tu prends le fils de droite qui est coupé et tu le branche ou il y a le raccord. Au pire fais nous des tofs.

pour reparer definitivement le fil il faut le changer de la boite a fusible jusqu'a l'ar du véhicule. L'eclairage de plaque moi les deux fonctionnait, remet nous le ct qui date de quand je l'avais passé il va aparaitre de memoire en contre visite, polution mesure impossible défaut de fonctionnement moteur, feu ard anomalie de fonctionnement. La pollution on l'a reglé dans le centre du ct ce n'est qu'une vis a tourner c'est mon controlleur qui m'a mis un tournevis dans les mains et m'a dit " tourne cette vis la " les phares avant les optiques se décollent, tu arrive avec un défaut comme ça c'est sur qu'il va chercher la petite bete. Sur que les optoques auraient était recollé le mec aurait été plus cool.

EH OH LE FEU AR C'EST A CAUSE DU FIL NOIR ET JAUNE. Donc pour le Ct tu suintes sur l'autre, en attendant de reparer ! C'EST COMPRIS ?

les n'optiques pas recoller, le cable du coffre aussi n'était au courant! si tu te pointes avec pleins de petis trucs qui passent pas ça les enerves donc déja tu pars mal! le fusible je t'avait DE NE SURTOUT PAS EN REMETTRE UN, incendie inside! de refaire le cable jaune et noir avoir et pour passer le ct de suinter sur l'autre JUSTE LE TEMPS DE PASSER, clement est au jus aussi mais si il a zappé c'est un peu logique ce n'est pas son auto. L'usure des pneus c'est un train avant a regler IMPERATIVEMENT AVANT DE CHANGER LES PNEUS ou tu t'en fait preter le temps de passer.

les optiques av tu les avait recoller? je te l'avais monter et proposé des blocs complet de rab tu m'avais dit de lisser tomber le coffre il fonctionne normalement tu arrive a l'ouvrir avec la mannette les veilleuses je ne suis pas au courant.

par forcement renault aimait bien ça, le cable derriere la commande actionnait un robinet.

moi ce serait maserati.

des petites pieces hein? pas le train av qui est remonté de quelques kms vers le nord!

Bah l'est pas mal ce train av, pour la poste oublie j'ai plus long dans la durée mais gratuit, aprés cela peut passer par les alpes, juste une traversée de la france mais bon, pas de frais de port.

bah jojo tu peux déja lui refiler le train av du 1500 ti que je t'ai filé........., jordy je t'ai gardé le retro droit....

plus c'est puissant, plus ça coute a l'achat et a l'entretien donc tu t'en sert moins, tu fais plus attention, donc moins de risques qu'une clio d phase 1, ça c'est ce que dit l'assureur!

mon voisin vend la sienne pas vraiment plus cher sauf qu'elle est rouge.

ferrero ou frameto?

j'ai eu une 146 c'est pas mal, ma femme dit pareil, sauf que le train ar..... la fiabilité douteuse que ce soit en box ou ts,, un gazout? non mais il y a déja le chassis de tipo si on ajoute le moulin!!!!!!!!!!!!!!!!! la 33 pn a un chassis alfa et pas alfiat, un moteur a plat l'equibre et la..... faible poids associé dans ce cas a une boite courte.... plus qu'a greffer le 1500 dedans..... c'était sympas quand j'avais mis un 1500 dans celle la