eagle3
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Les jantes viennent d'une sud ou une 33 serie 1. D'origine ce sont des jantes aliage en 13. -
heureux possesseur d une 33 SW 4x4 1.4 ie model rare !!
eagle3 a répondu à un(e) sujet de atomix_79 dans Présentation des membres du forum
Annonce remise avec baisse de prix. A sauver. http://www.leboncoin.fr/voitures/289523368.htm?ca=5_s Ca me tente mais je ne peux pas malheureusement. -
http://www.leboncoin.fr/voitures/290415155.htm?ca=5_s Je ne pense pas que la 1.5 Ti existait en serie 1. Je dirais une QO mais pas sur...le bas de caisse est d'une Ti ou QV. Une cache-misère rajoutée après peut-etre? -
Mon premier petit bolide :)
eagle3 a répondu à un(e) sujet de AlexZRT dans Présentation de vos boxer!
L'embrayage oui bah c'est pas la fin du monde. http://alfaimola.free.fr/technique/transmission/embrayage/index.html -
Pas grande chose..... -
Mon premier petit bolide :)
eagle3 a répondu à un(e) sujet de AlexZRT dans Présentation de vos boxer!
Les VL avait la DA il me semble. -
Mon premier petit bolide :)
eagle3 a répondu à un(e) sujet de AlexZRT dans Présentation de vos boxer!
C'est un 1.3 à carbus donc pas une Trofeo(1.3 i.e.). Une 1.3V peut-etre. Pas de DA.. L'intérieur a été changé - ça vient d'une Trofeo probablement. Les cornets sur les carbus ne sont pas d'origine non plus. Pare-chocs, aileron viennent d'une Trofeo aussi peut-etre. Pas grande chose à faire apparrement. -
Je ne crois pas que Maserati soit la seule exception, mais c'en est une sans doute. http://www.maserati.fr/maserati/fr/fr/index.html -
Putqin de rosbif... Non j'adore binsur!! Un vrai patin à roulettes. Par contre moteur des annees 60(50 meme) qui manque un peu de noblesse. On ne peut pas tout avoir. -
Ah les gosses..il a autre Romeo qui est prioritaire -
Claquement pendant l'accélération depuis la vague de froid
eagle3 a répondu à un(e) sujet de Kangourou24 dans Mécanique
Ce serait plutot coté allumeur qu'il faudrait regarder, si les cables sont bons biensur. Je ne vois pas ce que tu vas gagner en démontant les bougies. -
J'aimerais bien une berline Alfetta. La classe -
Claquement pendant l'accélération depuis la vague de froid
eagle3 a répondu à un(e) sujet de Kangourou24 dans Mécanique
Normalement à chaud les symptomes disparaissent si c'est de l'humidité..à moins que les cables soient cuits- c'est possible peut-etre. -
Et ben..desolé. Tu pourras peut-etre nous dire quelles alfa il a alors..
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Bonjour Alors dis-nous quelles Alfa tu as.
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Claquement pendant l'accélération depuis la vague de froid
eagle3 a répondu à un(e) sujet de Kangourou24 dans Mécanique
Je ne dirais pas qu'elle "claque". Je ne pense pas que c'est grave. Les videos sont pris moteur chaud ou moteur froid? Je dirais de la condensation sur les bougies/faisceau d'allumage mais si c'est pareil a chaud.. -
Tu ne vas pas quand meme changer les moyeux? En cas de besoin je veux dire car sur la réponse je doute un peu. Ton fournisseur local peut peut)etre trouver les echange standard. Il suffit de demander. Soit tu payes consigne ou tu les démontes avant. Démontage très facile. De la rigolade comparé à un changement des moyeux. Autant changer tout le train avant. Pour un simple cardan? -
Une rare 33 S1 ( QO ) en Belgique !!!
eagle3 a répondu à un(e) sujet de lalfiste de belgique dans Vu sur le net
J'en avais une. 1,5 simple carbu Weber double corps. Assez coupleux mais boite trop longue pour mes gouts(3eme n'etait pas mal sur le perif..). La plupart des serie1 sont bouffées par la rouille. Si elle n'a pas bougé depuis 21 ans il y aura forcément du boulot.. -
Une rare 33 S1 ( QO ) en Belgique !!!
eagle3 a répondu à un(e) sujet de lalfiste de belgique dans Vu sur le net
Quel horr eur... -
Oscaro propose les meme cardans pour les autres serie 3 alors comme j'ai dit, à confirmer. Je me trompe peut-etre mais il me semble que quelqu'un sur le forum avait cet avis.
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Une rare 33 S1 ( QO ) en Belgique !!!
eagle3 a répondu à un(e) sujet de lalfiste de belgique dans Vu sur le net
C'est quoi une cuve d'echappement? -
On m'a dit que les cardans pour les Imola/Trofeo sont différents aux autres. C'est au niveau des cannelures au moyeu(pas le meme nombre apparement). Donc à confirmer. J'ai la meme voiture(1.3i.e. avec amortisseurs 3 ecrous) mais j'ai pas eu besoin de changer les cardans encore. Ca doit se trouver en echange standard. Enfin j'espère.. Oscaro propose http://www.oscaro.com/cardan-alfa-romeo-33-907-1-4-ie-90cv-13-197-1698-gt . Ont-ils raison c'est ça la question,,,
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La rondelle doit pouvoir se déplacer derrière l'écrou avec un coup de tourne-vis. Si tu ne peux pas déplacer la rondelle avec une tourne-vis le roulement est trop serré. -
Une Clio Cup pourquoi pas...Twingo meme. Oh merde mauvais forum...
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Si le calorstat reste meme un tout petit peu ouvert le moteur aurait du mal à monter en température. Le sonde pour le voyant est peut-etre hs ou déconne grave mais je vois autre chose-je ne sais pas trop quoi. Pompe fatiguée?