jurabis

En qelque sorte, comme ton avatar de Peugeot !!!

C'est bien ce que je pensais. Je suis passé par là quand GT2i était à Mauguio et j'ai tourné dans la zone avant de trouver !! Maintenant ils sont à St-Jean-de-Vedas, c'est plus facile (surtout pour un touriste.....)

Il me semble que je reconnais le coin, à environ 100 bornes de chez toi, Me33QV ou alors c'est hyperU qui construit pareil ????

C'est pourtant simple, pour entrer EN BOXER dans une voiture (même une GS) il suffit de : [url=https://servimg.com/image_preview.php?i=26&u=10026261][/url ]

C'est certain qu'un nouveau modèle de peut pas plaire à tout le monde sinon il serait le seul sur les routes, hein ? Côté sportif, je pense qu'il faut retenir la qualité du châssis et qu'une version de plus de 220 chevaux (sauf erreur) devrait arriver en automne. Mais le plus triste ce cet épisode Giulietta, c'est l'essai présenté par TF1 dans auto-moto : que des critiques, chaque fois qu'une voiture n'est pas française, et bien entendu le caractère pas sportif du modèle essayé puisque doté d'un diesel !!!!!!!!!!!!!! Depuis quand essaie-t-on une Alfa Romeo avec un moteur diesel ? C'est uniquement dans l'hexagone. Quel manque d'objectivité, par contre chapeau à Dominique Chapatte qui donne 8 sur 10 et de nombreux points positifs à cette voiture que je préfère et de loin à la nouvelle Golf.

J'ai installé une mini caméra (pour modèle réduit d'avion - poids 20 gr.) sur un support en bois fixé sur le tableau de bord avec bande autocollante double face. C'est beaucoup mieux que la dernière fois à Montécheroux où la caméra était fixée au siège passager avec des "velcros" CQFD !!!

Voici la suite, comme prévu.

Les temps : entre 1min.58 et 2 min.05 selon les dépassements ou les légers soulagements pour laisser passer les plus rapides (quoique peu nombreux) !!! Pas de modifications depuis plus de 5 ans.

A propos d'un T-shirt, le prix ne devrait pas être excessif. En Suisse, il est possible d'en faire imprimer, avec une photo personnelle, pour l'équivalent de 15 euros. On devrait pouvoir arriver à un prix maximum de 20 euros à mon avis. Comme déjà confirmé lors du projet initial, je suis preneur de même pour le bandeau pare-soleil (version 1 ou 3) qui sont très bien ainsi !! On ne peut pas contenter tout le monde mais il y a le choix des différents modèles qui devraient satisfaire de nombreux alfistes (membres du club ou pas). Question : je ne trouve pas le bulletin de commande pour le bandeau. Faut-il que je change de lunettes ?

Boîte courte d'origine (couple conique 11/39) à peine 165 km/h devant les stands mais efficace en côte. Je ne connais pas les spécificités des rapports.

Je suis très fier de mon boxer et de l'Arna, 26 ans cette année et plus de 131000 km. Pas très belle (en attendant de monter les belles ailes de Sebsprint, mais combien efficace. La preuve, sur cette 1ère partie de video (la suite prochainement).

Et une ARNA également du CARB ! Il y avait aussi une 33 Sportwagon tout d'origine et pas avantagé sur le sec, avec en plus des pneus de route.

C'est Alfa pour la partie avant (moteur, suspension, volant, tableau de bord) et pour la partie arrière, c'est Nissan (suspension triangulée, freins tambour) avec la carrosserie bien entendu ! Puisque l'Alfa 33 n'était pas encore prête à l'époque (en 1984).

Rien de mieux qu'une bonne vieille manivelle : ça ne tombe jamais en panne !!!!!!

........................ et tourner avec l'Imola c'est moins marrant. Pourquoi ce serait pas marrant ??? J'y vais bien avec l'ARNA depuis 3 ans, alors viens donc !!!

Une auto c'est pas un salon ! Les sportifs font la chasse au poids et les autres......... ils en rajoutent, cherchez l'erreur.

C'est tout bon, à mon avis. De toute façon, je suis preneur d'un voire de 2 exemplaires ! Il faut soutenir les bonnes initiatives.

Très bien ce T-shirt avec une petite réserve au sujet du logo du CARB qui me semble un peu petit. Concernant les modèles Alfa, il faut s'en tenir aux trois qui sont connus, qui ont été les plus construits, et .......question de place ! Tant pis pour les 145, 146 et Arna !

Ils sont fous ces ritals ! Ou malades du cerveau. Pour 20'000 euros on trouve une Integrale EVO 4 en Suisse. Autre exemple italien (défense de rire) ! http://www.subito.it/giulia-1300-ti-alfa-romeo-ferrara-9205096.htm

C'est un skandaaal, comme disait Georges MARCHAIS.

L'an passé à Dijon, Ph. Cuynet tournait avec une 145 Cup de 175 CV. Il sera sûrement présent le 20 mars et tu pourras lui poser toutes les questions (spécialiste Alfa Romeo). Donc dans 50 jours !!!!

Belle fête en perspective mais... où ira loger tout ce monde. Selon un club alfa en Suisse, il n'y a pratiquement plus de place dans les hôtels, il reste le camping.........En plus, à Milan il faudra payer 100 euros par personne, même davantage si on veut exposer sa voiture ! Et les places de parc ? Certains ont peur de ne plus retrouver leur ALFA (je ne parle pas de la mienne !) Suivant le modèle, il faudra trouver une place de parc surveillée. Encore une affaire de fric organisée par une société de marketing, sauf erreur.

Quel est l'endroit le plus intéressant ? Je ferai mon possible pour venir.

Tout à fait d'accord. C'est ce que je fais par année avec les courses de côte, slaloms et sorties à Dijon, La Bresse et Geoparc, et ........reste encore quelques semaines pour les vacances.

C'est un peu cher, non ? J'ai trouvé cette annonce sous Ricardo.ch "FIAT Coupé" 172'500 km, pour CHF 2'000 (env.1400 euros). Il y a d'autres modèles, à réfléchir. http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/coupe/fiat-coupe-20-16v-plus/w/an594332074/&nocount=1