Accardo

non!Ben c'est mal barré c'te affaire ! t'as raison c'est toujours occupé... bon ben c'est rapé...c'est toujours occupé...... deux soluce... 1.Il l'on debranché pour la nuit... 2.la ligne est out.... ben c'est toujours occupé... J'ai envoyé un emailben renvoi en un pour moi....reserve pour vendredi,samedi et dimanche!!!!! Tu dors dimanche soir aussi ??ouep comme ça je pars pépére lundi matin.... il resteras qui le dimanche soir et lundi matin a part moi????

Merci pour l'astuce du réamorçage manuel... Je pense que je vais essayer de voir d'où vient cette prise d'air... Je vais demander au garagiste du quartier d'inspecter tout le circuit du gazoil : du réservoir jusqu'au moteur pour voir s'il ne repère pas une fuite, une durite poreuse ou voir s'il n'y a pas quelque chose de boucher (il parait qu'il y a pas mal de tuyau vers le réservoir, crépine, etc....)... Il parait que le rechauffeur pouvait être source de prise d'air et certaines personnes le shunté: je ne sais pas s'il à déjà été changé par l'ancien proprio... Les joints du coupe ralenti aussi : mais moi il a été changé en 2004 alors j'ai des doutes... Bref, il faut chercher pas mal de choses en fait, c'est ça qui est galère...

C'est vrai qu'elle fais haute ma poule il faut que tu la descend encore

rien n'est certain mais ça me tente bien Si tu fais le saut, je pense que tu reviendras un jour

Si ils font la A-Klasse comme ça, à quoi va ressembler la New B-Klasse?

c'est pas des manchot au volant j'ai hate de l'avoir au plus tard la livraison se fera avril 2010

C'est un peu ça , mais j'ai déjà un peu le même . Le tien est sympa avec cette pub .

Oh put1 l'esthétique est en train de partir en coui**e

Mais non c'est des blaguounette gentille.

sa étonne qu'on trouve plus de g1 après

tu as que cette photo (ou un liens peut etre)?? y'a vraiment des dingues

pas besoin de rabaisser pour avoir mal au cul..... une idée derrière la tête ou ailleurs par exemple???? tu savais pas que map fesait les deux ,attention a toi si tu marche devant lui te baisse pas pour faire tes lacets ,il tireplus vite que sont ombre le bougre les autres vont dire que ça sent le vécu....

mieux qu'Infinity ??

Ca y est carbu remonté de cet aprem et ca tourne. Reste plus qu'a la refaire regler. Par contre niveau electrique c'est de pire en pire, toujours pas de code, le klaxon fonctionne des que la voiture demarre et le ventilateur moteur ne s'allume que lorsqu'on eteind le moteur. Je crois que je suis bon pour me changer tous le faisseaux plus la boite a fusible.

oais ca va...reste a savoir le prix des pieces a changé et si ca ce change...

Tu me prêtes un "Pas Mieux" Map ?? nontrop tard !

mazda 323 ou un truc comme ca

Las, pas sympa vis-à-vis de Dom... Tu te moques grave là quant au créneau de Kimi... :-)

La mienne aussi, après 205 plus rien Bin moi chais pas T'auras l'occasion de le savoir en belgicie pendant que madame ne sera pas là J'tiens pas à rentrer à pince mi Puis Madame, elle sera là

C'est ce que je disais ailleur, 6 d'avance

C'est quand même la concurrente principal de la C63 ///AMG La M3 classique, oui, celle là, non... Ca serait plutôt la concurrente de la CLK Black Series dans ce cas idem !

Vivement que je te voie avec olivier

Vente aux enchères record... Si vous avez un £1.1 Million disponible. (plus de 1 000 000 €) Vous avez juste manqué votre chance au sens propre pour un coupé 2005 GTR de Mercedes-Benz CLK et un roadster GTR de 2006 CLK. Les voitures de sport rares - seulement 20 coupés et cinq roadsters ont été construits - ont été vendues à une enchère récente de RM à Londres. Parvenant à battre de premières évaluations, le coupé est allé pour £522,500 tandis que le roadster se vendait pour £616,000. Construit par HWA, le GTRs ont été actionnés par 6.9 un moteur monstrueux du litre V12 avec 612 puissances en chevaux. Les voitures ont également comporté une boîte de vitesse manuelle séquentielle de six-vitesse, une suspension indépendante duelle de double-fourchette, et la carbone-fibre freine. D'autres ventes notables à l'enchère ont inclus un " ; Voiture 1950 d'équipe d'Aston Martin DB2 avec le provenance" du Mans et de Mille Miglia ; pour £550,000, un pullman 1969 de Mercedes-Benz 600 Landaulet pour £308,000, et un type 1938 de Bugatti 57C Stelvio pour £440,000. Voilà pour mémoire CLK GTR 2005 - 2006

D'accord avec Phil, joz ???? Oh toi t'as pas pris tes pillules