papa pingouin
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Messages posté(e)s par papa pingouin
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Alors Ferdinotch ! La 16V Pingouinisée, tu t'y habitues ???
C'est agréable ? Ton ralenti n'est toujours pas top avec le calculo que tu m'a envoyé ?
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oui tu dois avoir certains poussoirs hydrauliques, vides, et d'autres pleins, du coup tu as une différence de hauteur ! -
gros carbu, c'est pas forcement interessent, vaut mieux retravaillé sur des 40, sinon tu a 45 mais sa coute chere, pour les aac, il y a Colombo & bariani -
belle 33
bienvenue
A+ -
bah déjà tu as une bonne base, les 1600 de 146, c'est un bloc moteur de 1700 alésé en piston de 84 mm pour faire 1600 cm3.
Donc je résume, tu as un vilebrequin de 1700, un bloc de 1700 alésé en 84 mm, les culasse de 1700.
il te suffit de réaléser tes chemises en 87 mm et tu as un 1700.
Petit truc pour sauver ta pompe a huile si tu fais du champs etc... sur les 1600 injection il n'y a pas d'allumeur, du coup le haut de la pompe a huile n'est pas guidé (car normalement ton allumeur se fixe dessus) tu trouves un allumeur de boxer, tu coupes pour garder la tige qui va dans le bloc avec la petite encoche qui va dans la pompe a huile, tu fixes tout et ta pompe a huile ne prendra pas de jeu.
A+ -
bha 68 cv pour 850 kg et 7000 tr/min de memoire
1300 cm3 -
oui tout vient a point à qui sait attendre !!!!! -
Merci a tous !!
La marron tourne niquel, plus qu'à mettre de l'essence et rouler !! (pour aller au ct et faire les papiers). On verra ce que dit le CT.
La super, elle a un ptit souci d'allumage, le rupteur est mort, mais le plus gros problème de cette voiture ce sont les freins avant grippés !
J'ai commandé chez freinage95 un kit complet de réparation.
A suivre ! -
Formulaire et info disponible sur le site internet aussi !!
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heu pas sur quelle soit d’accord !!
Sinon oui la blanche est en super état, pas de corrosion perforante, sauf le bac a batterie, et peut être un petit point vers le pare brise !
Voila -
Bha il est pas avec les véhicule d'exception ?
pffff.
Merci pour le geste !
Le sprint est prêt pour venir en Normandie ?
A samedi
steff -
et Christian ???? il est où le sprint ??????????? -
Moi je dis super !!!!!!!!!!!! -
Bonjour à tous,
Voici les nouvelles venues à la maison, une alfasud berline S2 1300 Super, et une alfasud berline 1300 SC.
La super n'est pas trop abimée, la SC un peu plus croquée mais pas grave !!
Voila sortie de grange
Pendant le lavage
en plein remontage avant lavage
pendant le lavage
La blanche a les freins avant grippés, et le rupteur hs du coup pas d'allumage.
La marron tourne nickel, mais démarreur hs !!
voila A+ -
J
dans Le bistrot
bientôt, en zone présentation !!!!! -
J
dans Le bistrot
Elles sont à la maison ! -
J
dans Le bistrot
allez, plus que 4 jours, j'ai hâte !!
Itinéraire prêt, main d'œuvre trouvée !! -
tu as vérifié avant si tes by pass ne sont pas bouchés, et ta vanne de régulation de ralenti est en bon état ? -
J
dans Le bistrot
Bah ce coup si on est resté commun, on a un camion plateau !!! -
J
dans Le bistrot
Salut a tous, J-6 avant expédition Alfasud !!!
Samedi prochain, je mène une expédition pour récupérer 2 Alfasud Berline ! La première 1350 double carbu, et la deuxième 1300 mono carbu.
Voila j'ai hâte ! -
oui comme sur des carbus, les vis de butée de papillons, faut juste faire attention a décaler le capteur de papillons si tu déclenches le contact. -
oui, 75 alfetta berlin, GTV, GTV6 tout est compatible, a part peut etre la suspenssion avant, mais même pas sur ! -
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le forum
dans Le bistrot
Perso moi aussi je m'y perds, j'attends de voir fini
supportable la gr n?
dans Autres (intérieur, accessoires...)
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