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papa pingouin

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Tout ce qui a été posté par papa pingouin

  1. M'en fou !!!!!!!!!!!!!!!!! des fautes !!!!! c'est une maquette !! Arrêter de bloquer sur l'orthographe !! Donnez moi plutôt votre avis sur le reste ! Les animation, si ces lisible etc .....
  2. Je vient de faire des mise a jours !! donc la page d'accueil a évoluer, j'ai rajouter un flux rss, une page club, la page technique a eu droit a un sujet sur le kit trofeo de seb, et un nouveau système de visu d'image !! d'ailleurs j'attends vos commentaire la dessus !! Voila pour le moment ! Je vous conseille d'utiliser le flux RSS pour suivre les mise a jours !
  3. papa pingouin

    EPM8

    sur une jtd, pas sur, ça dépend de l'année, sinon il faut un soft qui te permet de changer les caractères d'initialisation de l'ECU ! Sinon pour ta jtd, tu as 2 solutions - unidiag - Alfadiag Les deux fonctionnent nickel, il te faut un câble KKL ( type vag com) et un adaptateur broche diag 3 broche alfa Sinon pour les 33, il faut le même câble, c'est a dire KKL, et le bon soft qui sait utiliser le bon protocole !
  4. papa pingouin

    EPM8

    alors pour info l'elm323 ou 327 fonctionnera pas avec votre 33, elle sont trop vieille ! les 33 utilise le protocol kwp71 l'elm323 ou 327 utilise le KWP2000 donc c'est mort ! Pour les 33 j'ai peut etre se qu'il faut mais jamais tester !! il faut un soft qui utilise les bon protocole, que j'ai et le bon cable, que j'ai aussi !! j'essayerait avec une 33 16v de cagouille !
  5. T'inquietes pas, sur le site, j'ai prevu ces parties, étoffer les resto, et améliorer les technique faire évoluer tout ca, car comme toi je trouve très pauvre les info disponible ( site ou forum) alors que nous avons des bçete, en mecanique, carrosserie, preparateur, des personne qui maitrise la fibre, de designe !!! il faut les laisser s'exprimer
  6. Saluez vous ..... au centre du ring..... pas de coup bas ....... combatté !!!!!! ok -------> je sort !!!
  7. pour le moments la trame de fond est fait, est en ligne, j'ai envoyer a dada et dom le lien. Si il le souhait il peut le diffuser, sinon je pense qu'il sera présenter demain. Voila sa avance bien, le contenue se remplie doucement !!!!!!!
  8. Pour cette AG comme pour celle de l'année passée, puis je me charger de rédiger le compte rendu ? Lèche bottes !!!
  9. oui en chauffant a fond, je vous explique même pas la geulle du caoutchou maintenant !!
  10. lol oui je peut vous dire que je me suis defouler avec la masse !!!!! Rien n'y fait, appart sortie l'amorto je voit pas !!!!
  11. oui et grace a son moteur !!! le fiat a le delta HF alors que le gtv un V6 2l turbal. Deja coter poids du moteur il n'y a pas photo !
  12. Aller mon pti Brice, a ton toure !! Bonne anniversaire, et plein de bonne chose !!!
  13. je parle du premier. Ensuit j'avait oublier que tu n'avait pas de tubul d'air pour le ralentis, c'est ton systeme a pointaux.
  14. il est con ce belge !!!!!! Bienvenue ici
  15. tu a regarder le capteur de pression ?? Sur se moteur c'est lui gère tous l'injection vue que tu a pas de debimètre. Ensuit alumage electronique (bobine), et pour fini les tubulur d'air pour le ralentis.
  16. Les powerflex tu les trouve sur ebay, il vient d'angleterait, super serieux et rapide, pour l'avant sa coute 130€ frais de port compris, pour l'arriere tu rajoute 100 € Pour les frein, demande a cordom08, il a fait des modif, et sa frein !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Pour le poid, oui sa vaux le coup de virer banquette, moquette, anti bruit !
  17. Tien c'est marrant un informaticien fou de la banquise t'as parler d'un truc comme cela !! Je sait plus qui sait......................??? Bref rien de grave, a toi de voir si tu fait des frais ou pas.
  18. idem, si vous avez beson de soutient technique.
  19. Pour etre parfaite il faut des silembloc powerflex avant arriere. Ca ameliorera nettement la tenu de route et le placement du train avant. Ensuite une chasse au poid et pour finir de bon frein !!! Car même avec des disque omp, sa freine mal ( faut changer les etrier !) En tous cas bienvenu et bon projet
  20. desolé je me suis gourer, c'ete se message d'erreur !! P1177 (synchronisation fault).
  21. J'ai deja eu le phenomène ! Resulat debimètre hs. Le message a rien a voir !! j'ai galérer pour trouver !!!
  22. Pour faire court ! Le vibrequin ete marquer, je les prevenue, le moteur ira pas a 200 000 km, presque sure ! Sinon serrage au couple pour les visse de bielle oui . Ensuit apparament le moteur tourne niquelle, est pas de vibration si on apuis sur l'embrayge. Donc grande chance que sa vienne de l'embrayge ou la boite.
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