Defsquad

Welcome welcome a touaaaa

comme quoi on en apprends tout les jours...

Ya vraiment de tout

POur les 2 correcteur en photo sur victor parts..

Je pense rien vous apprendre mais les 905 c'est pour les 33 série 2 et le 907 c'est pour les série 3...

Enfin juste un petit rappel je sais pas si c'est con ce que je dis...

Donc pour toi cagouille faudrai le no 1 (905) ^^

Je sais pas si vous connaissez METRO... Une entreprise qui refont les radiateur.... Mais je sais pas si il sont aussi en France...

Sinon si tu maitrise la soudure, un coup d'étain si ca te pisse de coté et c'est reparti...

olivesaab78 a écrit:

T'as changé ça : http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=1626&ID_OSC_TYPES=193&ID_OSC_LEVELS=1698 ?

Moi???

Ou tu t'addresse au créateur du topic?

Sur alfisti il y a tout chef ^^

fred84 a écrit:

Defsquad a écrit:

Bienvenu parmis nous...

J'ai aussi un soucis du train avant mais je ne trouve toujours pas mon problème...

Alors le tiens je suis largué... J'espère que tu va trouver ^^

Bonne recherche.

salut , c'est quoi ton probleme ?

Le cotée droit couine super fort... un couinement super aigue... PLus quand j'ai les roues braqué a gauche... Et avant ca me le faisai super fort et meme si je prenais un bosse en ligne droite... On a pensé a un amortisseur... Et dans le doute j'ai changé la rotule sous l'amortisseur avant droit vu que j'en avais 2 en stock...
Bref...

Je change cette rotule et plus de bruit... moi au anges tout content... Mais une semaine après ca recommence mais moins fort... Donc je pense effectivement que ca soit mon Koni qui m'ai laché... Je dois allé le chercher a la poste de tte facon donc bon je verrais...

Par contre j'ai ma couppelle supérieur gauche (Dans le moteur) qui me fait un CLOUNG sourd que je prends une bosse... Bref très chiant...

Sinon tout va bien... ah j'en ai plein le cul...

Bienvenu parmis nous...

J'ai aussi un soucis du train avant mais je ne trouve toujours pas mon problème...

Alors le tiens je suis largué... J'espère que tu va trouver ^^

Bonne recherche.

les photos les photos !!!

Very nice....

Miam miam miam

Aucun soucis nooms, j'ai pareil que toi et je me suis fait plusieur descente intense et les freins restent très performant comparé a l'origine la ou la pédale devient super molle...

Dingarou a écrit:

Power a écrit:

le plus drole c'est certaines bagnoles où il y a un cache à enlever pour refermer manuellement la vitre quand le moteur électique est mort j'avais vu ça sur une Ford ou une Citroën

J'ai cela sur ma Lancia: il y a un bouchon dans le panneau de porte, et une manivelle de secours dans la boite à gants

Sur les alfa romeo gtv6 ya cela aussi... La mienne l'avait... ^^

Sympa toute ces photos...

Mais pas d'alfa... snif

Merci chef...

C'est bon a noter tout ca...

Top

Ce sont les memes?

Oui ca peut toujours etre utile.

Merci d'avance ^^

AHHHHHH

Ca ca pourrait fortement m'intéréssé... Résidant en suisse....

Y aurais une addresse internet par tout hasard? Ou c'est juste un bouquin?

Très bonne initiative...

Par contre je ne connaissais pas ce catalogue...

Le garage Alfa du coin non plus apparement...

Impossible de trouver des joints de portières !!!!!!!!! Je vous parle même pas de celui du coffre...

Ca devient déprimant...

AWACKSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

Non j'ai pas mais si je pense a faire une photo de l'autocollant je dois l'avoir garder il me semble...

mais vraiment horrible ce machin

et moi ca commence mnt..

Alfa quand tu nous tiens tadidamdidamdidam

Miam...

j'en ferais bien mon 4heures ^^

J'aime bien...

Bien entretenu... Ca fait envie

Me33QV a écrit:

Defsquad a écrit:

1.7L IE 8S Absolute Elegante (Marché suisse??? )

il te reste de la place sur ton hayon ?

MDR....

Et oui... J'ai juste un gros autocollant marqué Absolute du coté droit du hayon... Que j'ai de suite enlever vu la laideur du machin ^^

Bah dis donc...

Moi je n'ai pas ces roulements grrrrr...

A cause que c'est une version 1.7L IE 8S Absolute Elegante (Marché suisse??? ) ???

Buggs:

Tu as une 8S ?

Parce que moi je n'ai pas ces foutu roulement... D'ailleures dans les RTA et dans d'autres documentations c'est spécifié qu'il n'y en a pas...

Je crois que c'est que pour les 16S et les IMOLA me trompe-je?

nooms a écrit:

Defsquad a écrit:

PAr contre question:

Sachs c'est egale a ceux d'origine ou ils sont différent?

Je suis allé sur leur site et taper les recherches pour les amorto et je suis tombé sur les amorto amis c pas spécifié si c'est de l'origine ou du sport...

Des liens?


Sinon bah j'aurais préféré mettre du bilstein mais je ne trouvais que du koni donc bon...

Et mon Koni avant droit est mort après 15000km... défaut de fabrication????

J'avias deja entendu que certains avec un amorto qui foirait après 1000km donc je sais pas...

Enfin je pense que ca soit mon amorto qui soit mort... Ca couine sévére coté droit...

On verra

moi j avais eu ca c etait le roulement d'amortisseur, ca couinait effectivement, plutot inquietant comme bruit....

Quel roulement d'amortisseur?

Si tu parle du gros roulement a bille jaune plastique c'est pas cela parce que sur les 8S il n'y en a pas... en tout cas sur la mienne je n'en ai pas.

J'ai changé la rotule qui se trouve vers le bas de l'amortisseur et j'ai toujours ce couinement fort... Je pense que l'amortisseur est mort... bref...