bricefromparis

Je suis candidat pour l'IDF

Bon alors çà donne quoi en différence maintenant ??

c'est ce que tu te doutais l'autre soir quand on s'est fait la soirée Milan/Om

Pour répondre aux anciens du bureau qui quittent leurs fonction après beaucoup d'année à notre service et la mise en place complète de cet édifice, mais ne quittez pas le C.A.R.B un les gars ? il ne faut pas voir un coté méchant de notre part (n'ayant pas parlé seulement en mon nom), juste comme le souligne si bien Gaël et d'autres nous voyons plus le coté ou il y aurai qu'une poignée de votant 5 ou 6 ?? là ou un nombre important de vote refletterait plus nettement l'avis globale de la citoyenneté des Carbistes.

Voilà ce que j'aurais pu proposer comme Solution : Comme nous sommes dans une année de transition (théoriquement première année payante), le plus simple pour tout le monde (pseudo vert) serait de reporter les cotisations de 2009 sur 2010 pour ceux qui ont payer et de repartir à 0. Mettre en place une solution simple et de payer de manière anglaise du 1er Janvier au 31 décembre. Ou manière française 1mai au 30 avril. Et établir le droit de vote à tous les verts comme toujours. Maintenant ce n'est qu'une idée de proposition pour régler le conflit. Pour ludo, je me tatte pour le strip tease j'avoue que çà ne me tente pas trop Pour répondre à Eric, Perso je suis près a voir du coté des responsables de région.

Bonjour, Je suis à la recherche d'un garage ou l'on peut venir faire sois mêmes l'entretient de son véhicule en ile de France. Ou l'on peut louer un pont, voir l'aide d'un mécano et de différents outils nécessaire à l'entretient que l'on souhaite apporter. J'ai bien regarder du coté des garages associatifs, mais il faut obligatoirement être adhérant à l'année et j'en aurais besoin que pour quelques heures. Si jamais vous avez une adresse, sinon au mieux quelqu'un qui aurait une fosse scept... et nan une normale pour accéder plus facilement en dessous. Cdlt Brice

+1 celà reviendrais à dire que si pas de cotisation, on aurait du envoyer un mail d'avertissement puis de rappel si pas de news, et enlever la partie verte qui ouvre les portes de la section ultramembre si celà n'avait pas été fait. D'autant que certaines personnes ne payant qu'en milieu d'année elles ne peuvent pas forcément se souvenir de la date précise. De là à prendre les gens en otage le jour de l'AG qui est une des plus importante de l'histoire du CARB, et leur refuser le droit de vote je trouve çà scandaleux. A la base il y a quelqu'un qui n'a pas fait son taff si je ne m'abuse. 2) Pour un club qui n'a pas spécialement de moyen je trouve çà dommage de dépenser de l'argent en envoyant les cotisations par courrier et non par mail. Désolé si je me met des gens à dos, mais je ne fait qu'illustrer ce que tout le monde pense tout bas. (tel, msn, ...).

Tu n'as pas pris le bon lien !

un gravillon qui se coince au niveau des plaquettes ?

Surtout pas çà risque d'exploser ! Il faut que tu siffones ton réservoir. Nan mais je déconnes un

La raison pour laquelle j'ai mis du 98 hier. Car 95 + E10 en même temps il y en a que 10% mais çà consomme plus ! Un comble et ils comptent le passer en E20 dans pas longtemps (pas besoin de faire un dessin...).

tu entends quoi par "les autres" ??

Tu verrais la G du truc, j'ai gavé de graisse ultra grasse pour pas que çà soit sec en attenant.

sur une 33 c'est possible pas sur un sprint !!! et je pense que Brice à une 33. sur le sprint, j'ai redescendu le cric pour que la caisse soit au niveau, et la c'est venu tout seul. le top c'est ne pas enlever completement l'ecrou de la rotule, qd ça lache ça a tendance à sortir un 'peu' vite. j'ai essayé aussi de lever avec le cric sur la partie amortisseur pour remonter le tout en fonctionnement classique mais sans succès

bon donc sinon le choix meleuse au dremel est une bonne solution ?

Rab des rotules je veux les changer par des neuves justement pour çà.

Je vais emprunter celui qu'on utilise pour planter le poteaux pour les enclos

Le koni jaune à peine plus de 10 000bornes Ouais enfin tout çà a faire dans un garage avec une lampe qui s'éteind toutes les 4minutes, je sens que çà va partir chez le garageot surtout que ma nièce risque de tiré la tronche si je lui pique son sceau de plage

Voilà tout est dans la question. On a tenté avec 2 arrache rotule différents, au chalumeaux, au marteau rien n'y fait elle reste coincé avec l'amortisseur.

bon et nivo tenue de route les 15 par rapport aux 14 ? en taille basse bien sur

oui maintenant j'ai compris !

tu es sérieux du 18? ah meeerde faut encore que j'achète une de ces clefs. C'est un "boulon" classique, tête hexagonale... t'as pas de douilles de 18?? Je pensais que c'était en clef 6pans.

tu es sérieux du 18? ah meeerde faut encore que j'achète une de ces clefs.

C'est pas tellement la poignées c'est le système sur lequel tu dois rajouter un morceaux de caoutchouc. Sinon j'ai des poignées de S3 à vendre si tu veux.

Taille 22 pour les bouchons idem bouchon vidange classique. Bon faut que je trouve çà.