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bricefromparis

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Tout ce qui a été posté par bricefromparis

  1. Maintenant on sait comment appeler chez toi
  2. les photos n'existent pas quand tu clic dessus...
  3. bricefromparis

    156 sw

    Pour connaitre le 2.0 Telespeed, le défaut de la boite et ses casses sont du au fait qu'elles fuient souvent et que l'on ne pense pas a remettre de l'huile dedans.
  4. a ok kikoo à ta et slt sur le chat el é bel ta 146 !!! /regles-et-conseils-f7/a-propos-du-language-sms-t804.htm
  5. fourrière? on t'aurait coincé ton pot d'échappement..? en revanche merci de te présenter c'est la coutume
  6. je penche plus pour la manière qu'il est relié, j'ai eu ce problème sur une 33 QV et même après changement de l'horloge, le problème persistait.
  7. Voila un roulement de roue arrière pour frein tambour tel qu'il est livré dans le package. On assure le blocage de la voiture, devant un mur avec une valise pour pas abimer. Et la 2 roues pour bloquer la roue adverse pour être sur que la voiture ne part pas de l'arrière. Le frein à main doit être enlever pour effectuer cette opération et la première enclenchée. on enleve le cache comme ceci et la roue en question est mise par précaution au niveau du chassis des fois que le cric lache. on enlève le boulon, la rondelle bloquante cranté vers le faut, viens ensuite le roulement extérieur. voila on a accès au frein tambour, en déposant le tambour lui même en faisant des vas et viens gauche à droite pour le faire sortir gentillement. Sur le tambour on enlève le joint (qui sera a changé par un neuf voici le roulement intérieur Ensuite il faut enlever les parties externe des roulements qui sont enfoncé dans le bloc du tambour. Pour celà soit l'outil spécifique alfa, soit le système D. Donc j'ai ramené le tambour sur la terrasse. Viré ces 2 rondelles. Alors soit en méthode pro avec un pince à circlip. Soit à la méthode sys D, donc un après avoir soigneusement nettoyer la graisse avec du PQ Lotus, prendre un vieux tournevis et une masse, il y a 2 encoche prévu à cet effet et viré celui opposé, donc en gros tel la dernière photo, je vire celui de l'extérieur en passant le tournevis par le trou. Tappe gentillement de chaque coté dans les encoches, un peu dur pour moi car il a du chauffer. Ensuite faire l'inverse pour l'opposé. AU PREALABLE Mettre les nouveaux roulements dans le REFREGERATEUR. Comme celà le métal se rétracte et est plus facile à insérer par la suite. Donc ensuite faire le système inverse beaucoup plus embettant, il faut être délicat pour pas bouzier les nouvelles pièces. Pour ma part j'ai retourné un tournevis avec manche ne plastique et ai tapé sur la pointe (vieux tournevis plat) avec la masse en y allant de chaque coté sachant que j'avais bien graissé le tout au préalable. Ensuite enduire tout l'interieur de graisse pour la repose (sens inverse et ne pas oublier le joint neuf!!!
  8. si la masse n'étais pas bonne, les feux ne marcherait pas au premier cran non plus je pense
  9. oui car pour le cout il y a eu un peu de pub pour le club bien joué
  10. y a des Néerlandais aussi dans le C.A.R.B
  11. Sur la majorité des autoradio, il y a un fusible prévu à cet effet dès le départ.
  12. bricefromparis

    redemarrage 33

    c'est l'idéal mais techniquement c'est possible sans déposer le moteur, mais tu vas perdre plus de temps qu'en démontant le tout.
  13. Si ce n'est que les silent bloc a changer ne serait-ce pas les mêmes?? S'il faut changer la pièce en question pourquoi ne pas voir du coté des casses ou des 33istes?
  14. il l'avait acheté à 120 000kms avec joint de culasse HS, il la refait et il roule dans Paris depuis toujours...
  15. bricefromparis

    156 sw

    mais ou a tu eu le boitier en question? Et est ce qu'il peut être utilisé sur un moteur 1.7 16V équipé de l'ARC?
  16. bricefromparis

    156 sw

    Je suis toujours intrigué par ton système électronique maison qu'il y a a bord de ton véhicule.
  17. Bon donc faudrait que je test avec un autre manocontact en plastique blanc. On s'est rendu compte que toutes les 33 ayant l'ARC, en possède 4 broches et 2 broches pour les voitures n'ayant pas l'ARC.
  18. sympa le dernier auto retro de septembre
  19. Et la sortie du C.A.R.F vers le week end du 15.
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