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pomigliano

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Tout ce qui a été posté par pomigliano

  1. vraiment craquante celle là ! j'aime bien la vue de 3/4 arrière full stock en plus lol t'as la clé des champs qui va avec a+
  2. bienvenue au pays du boxer sympa ton acquisition, ça fleurit en ce moment, tout modèles confondus pour ton problème de v.e. je vois pas ? à + sur le forum
  3. ça sera pas pour aujourd'hui avec le volant formuling ! il m'est passé sous la main à défaut de l'avoir entre les mains en tout cas merci dingarou pour toutes ces infos bonne fin de w.e. à tous
  4. ok 9 trous à 3,5 cm entre eux ! ça fait donc un diamètre de 10,3 cm si ça va tu me le fais à combien le moyeu ? je te tiens au courant ce w.e. a+
  5. ok Dingarou ! merci ! du coup j'ai oublié de regarder le nbre de vis et de mesurer le diamètre et l'entraxe entre chaque vis ! si tu peux me donner les mesures de ton moyeu ainsi que ton prix ! de tte façon, j'y retourne pas avant le w.e. prochaine au mieux
  6. salut, j'ai pt-être l'occasion de récupérer un volant formuling d'époque en tbe avec moyeu-cannelure déjà monté ! j'aurais voulu savoir la taille de l'axe avec cannelure sur les sprints 1,5l qv de 1984 ? et savoir s'il existe l'adaptateur pour sprint sinon pt-être que certains en ont 1 sur leur sud-sprint pour me donner leur avis (conduite, confort) merci d'avance
  7. salut, jolie aussi ta 33 ! le lissage du coffre rend la ligne plus belle encore ! si t'es preneur de jantes qv speedline, j'ai un contact pas loin de chez moi qui en vend a+
  8. salut, vraiment bouche bé devant ta sud qv, miam miam reste plus qu'a nous dire tes sensations à son volant ! a+
  9. ok, sympa cette entraide, merci donc ! si qqu'un cherche une 33 série 2 sw, cf le lien suivant : http://www.betton-automobiles.fr/nos-vehicules-occasions.php elle est juste tt près de mon taf, je me suis arrêté la voir, l'int° est propre , un peu de carroserie à faire et bricoles à trouver ! le prix est énorme mais ça fait 1 moment qu'elle est là, à voir donc ... y'a 1 garantie extensible d'un an négociable au lieu de 3 mois vendue avec. a+
  10. salut à tous, je cherche à savoir combien coûte environ une remise en route d'un moteur boxer ? je sais c'est vague (mais juste le moteur) moteur tournant avant sans gros soucis et déposé depuis environ 7-8 ans à l'abri au sec ! environ 100-120 mkms sinon: prix pour refaire une distribution complête ? et: prix pour changement des pastilles de culbuteurs (incidents si on attend à le faire hormis le bruit) ? doit on faire les 2 côtès en même temps ? merci d'avance
  11. pomigliano

    photos sprint

    salut, quel état !!! rien à redire, même les sièges sont ok pas évident la taille des tofs, au moins on peut tout voir même pas vu 1 point de rouille a+,
  12. sympa toutes ces sprints !!! tiens, j'ai reconnu celle qui était à vendre sur alfapassion ! la toute grise avec longues portées... elle y est tjs ? elle rend bien comme ça chapeau pr les avoir rassembler la RP regorge de sprints a+
  13. alors après avoir regardé ss le capot, le proprio m'indique type mine : 905 A2G et type moteur 305.20 donc d'après ma rta ce modèle fait bien 8cv en puissance administrative sauf que sur la carte grise, le proprio me dit que c'est marqué 6cv ! voilà, au mieux j'économise 2cv fiscaux pr la carte grise au pire, c'est vraiment une boîte super super longue qui n'est pas noté sur ma rta e.t.a.i. 33/sprint réf.cip 451.4 alors vous en pensez quoi ??? a+
  14. salut les boxeristes, avis aux proprios de 33; est-ce que l'alfa 33 première série (millésime 85 plus exactement de décembre 85) a existé en 1,5l 95ch (là normal) mais en 6cv fiscaux !!! merci d'avance
  15. elle est parfaite comme ça ! et de rien pour le lien
  16. bienvenue à toi, tu dois faire palir ceux qui sont devant toi sur la route avec la calandre 8 phares !!! sympa bien typé d'époque t'es pas loin du 35 un de plus un bon lien : http://www.breizhalfaromeoclub.fr.tc/ à moins que tu connaisse déjà
  17. pomigliano

    prix assurances !

    ça me donne une bonne idée des prix réels pratiqués, car les simulations sur internet, ça m'avait refroidi plus cher d'assurance que d'entretien ! concernant la carte grise collection, c'est au bout de 25 ans et il faut demander une attestation à la ffve, ensuite tu es limité au département et à ceux limitrophes sauf exception je crois ... mais plus de c.t., le mieux c'est carte grise normale + assurance collection ! je pensais qu'assurance collection rimait avec c.g. collection ... si c'est possible au bout de 11 ans, cool
  18. salut, je me permet de poster une ? qui parle pas de méca° 145/46-33-sprint-sud mais qui permet de rouler avec et d'en profiter à savoir quel est le prix en assurances conseillé ou en vigueur pour un sprint ou une sud des années 80-85 (forfait kms par an ou assurance collection ou autres... et bonnes adresses) Merci d'avance, ça devrait intéressé pas mal de monde
  19. pomigliano

    petite photo

    sympa ces volants, encore plus craquant avec les branches ajourées ! faites vous les vide-greniers ? j'ai déjà récupéré 2 rétros vitaloni california et pas mal de revue de presse sur sud et surtout sprint ! je penserais à vous dès que je vois des volants de ce style, le 1ere est pour bibi bien sur
  20. pomigliano

    superbe sud préparée

    magnifique vue de derrière, bien rablée hors budget pr moi lol... bon j'ai déjà les rétros
  21. pomigliano

    hors sujet je sais

    salut olivier, tu connais pt-être déjà ce lien: http://perso.orange.fr/garage75/164/accueil.htm pt-être des choses intéressantes pour toi !!! a+, pomigliano
  22. j'avais bien vu ton annonce jp76 ! mais trop d'euros pour rentrer dans mon budget... par contre, j'ai un faible soit en 1,5l sprint veloce ou 1,5l QV 105 jusqu'en 1985 donc 6cv ou 8cv !!! plus qu'a attraper l'oiseau rare... et merci de vos conseils ça a confirmé mes choix
  23. salut à tous, en parlant de série limitée et de balocco !!! y'en a une à vendre sur 321auto.com : http://www.321auto.com/Petites-annonces/Consultation/Detail.asp? IDannonce=400418 c'est pas tout les jours, mais ça reste chère à moins que la personne est du club ça se négocie
  24. cool, de l'info tjs de la bô info mais je croyais que les sprint 1,5qv adoptaient la méca 33 qu'en 85 ??? (de 83 à 85 méca° sud) au niveau des boîtes, je perds mon latin ! 6cv ou 8cv ? celle la mieux est la 8 car courte et mieux étagée ... c'est ça ? vous en pensez quoi du 1,7l qv ? car y'en a avec peu de bornes et pas très chère, il existe qu'en 8cv et son étagement de boîte est top bon avec ça, mes doutes vont s'envoler thanks, pomigliano "la raison du virus: 1 défaut en alfa devient 1 qualité 1 fois résolu" ;-)
  25. salut amis boxer ! après pas mal de surf sur le forum je me décide enfin à en faire partie et à poster : je suis piqué par le trèfle depuis la giulietta 1,8l an.84 et la 75 turbo.ie an.87 de mon père, la 75 m'a servi de 1ère voiture depuis 99 plus d'alfas dans la famille, mais le virus est là et entre-temps le boxer a croisé ma route dans le garage de mon cousin (sprint qv 1,5 an.83 qui a fini dans de mauvaises main à l'époque) donc aujourd 'hui, je recherche un sprint qv 1,5l année 83-85 ou après ! quelles sont les différences méca et surtout de boîte entre les qv avant et après 85 (méca 33) l y compris le 1,7qv... et surtout la côte pratiquée en vous remerciant d'avance de vos conseils
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