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pierre15

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Tout ce qui a été posté par pierre15

  1. moi je roule en ligne groupe A sur ma lancia delta HF,et j'etais en echappement quasi libre sur une 33 veloce,bah,c'est présent c'est sur,c'est pas top sur autoroute mais si tu aimes les voitures qui chantent c pas genant.
  2. les CSC sont pas trop mal,dispo chez BPS rallye
  3. pierre15

    Rallye des cevennes 2009

    premiere année depuis longtemps que je n'y suis pas... hot oui je l'ai vu passer dan s montpellier pendant le routier il a un numero dans les 140 c ca? c affolant cette année ya une armée de clio RS assez monstrueuse.
  4. pierre15

    Rallye des cevennes 2009

    fais moi une liste de ce que tu veux et je te le démonte.
  5. pierre15

    Rallye des cevennes 2009

    j'etais pas frais en repartant... bosser sur nos belles F2000 m'a vachement permsi de reprendre mes esprits! les deux sont a poil de chez a poil,on a fini de ressouder une des deux,arceau soudé aussi la 206,c'est plus long.
  6. pierre15

    Rallye des cevennes 2009

    j'ai fini le repas de famille que j'avais avant à 17h.du coup,je pensais que c'etait pas la peine de t'appeler... du coup on a bossé jusqu'a 1 h du mat.
  7. pierre15

    Rallye des cevennes 2009

    la R11 turbo verte fait un bruit! il etait à l'assistance a coté de la notre aux vins du gard... faudra que tu passes au garage,on a deux voitures en prépa la,une 206 et une nouvelle 205 suite a la destruction de notre derniere. dimanche tu es dispo eric? la BMW 135i de rizo c'est bizarre,ca fait pas de bruit,tu as l'impression que ca rame mais en fait ca fait des temps de malade,avec encore la clim et le GPS lol
  8. merci bcp!!! tu assures! tu as trouvé tes coques de Longues portées au fait?
  9. moi je suis interessé par ta proposition!!!
  10. elle est propre,c'est dommage que l'arceau soit boulonné et non soudé. tu gagnerai à passer en soudé.
  11. pareil toyo proxes trés content pour une utilisation loisir pour du maxi loisir du R888 ou du yoko a048.
  12. pierre15

    amortisseurs de 33 s3

    Le nombre de trous n'a rien à voir avec les amortisseurs ! c'est la butée qui change non? d'ailleurs quelqu'un a une raison objective du changement de butée sur certaines S3 de 3à 4 trous?
  13. sur un moteur du groupe alfa de grande série,le 95 ne risque vraiment mais vraiment rien. meme ma delta HF peut egalement tourner au 95,et la demande de richesse et du point d'aut allumage n'a un peu rien a voir...
  14. moi je prefere le circuit du pole meca d'ales(mais j'ai plus de boxer qui roule...) j'aime bcp ta 33 !!! on aura peut etre l'occasion de se croiser,je suis moi aussi de montpellier!
  15. pierre15

    amortisseurs de 33 s3

    avec ou sans ketchup? une frite avec votre menu? perso je prend que du de carbon,j'en suis trés content,et surtout,je peux les faire retarer et refaire par viarouge.
  16. une pompe de trofeo?de 33 trofeo? trop de débit... sinon tu prends une facett chez GT2i avec un regulateur King a filtre et hop!!!
  17. pierre15

    booster boxer!

    impossible de modifier un vehicule d'un point de vue assurance. apres i a des choses discretes ou tolérées... le 1300 est bien concu déja,y a peu de chevaux à gagner pour pas cher... des gros carbus,bien réglés,une paire d'aac retaillés,une admission d'air étudiée,supprimer le cata et deja ta voiture sera méconnaissable!
  18. filtre a essence/filtre a air/durite d'essence poreuse/capteur d'air...
  19. bienvenue! la 145 cup,ca doit etre pas mal du tout!!!
  20. vu le moteur largement dimensionné à la voiture,aucun interet de passer à des voies larges.
  21. salut! présente toi sur le forum,pour une boite tu n'aurais aucun mal à en trouver!!!
  22. nous en accompagnateur tu paye rien. y a que le pilote qui paye au pole meca d'ales et à ledenon.
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