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pierre15

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Tout ce qui a été posté par pierre15

  1. ben...y a quoi sur le kit veloce a part l'aileron?
  2. C PAS CHER ACHETEZ MON BEAU POISSON FRAIS!!!
  3. pour le durites tressées inox je m'en méfie... un ami a eu un incendie sur sa 205 Rallye a cause de ca... il n'a pas vu que le plastique avait souffert SOUS la gaine en metal. je prefere du noir tout moche finalement...
  4. exemples: traverses+barre stab(ideal pour ameliorer une trofeo/imola ou autre sans barre stab) Aileron Veloce Ligne d'echappement portieres hayon train arriere/avant Boite Petits prix,j'ai pas envie de ferailler ce qui peut servir. le moteur est parti cet aprem.
  5. c'est moi ou elle etait indiquée a 5700 euros?
  6. On parle pas de flics la ... Mais de casses ... je suis fatigué^^ une nuit de revision non stop plus 2 jours d'exam= 72h debout concentré a 100% c'est un peu dur
  7. pierre15

    Catalyseur 33

    des trofeo pour piece ca coute moins de 400 euros... un bon vieux tube afrique,et hop!
  8. moi avec la delta j'y ai droit à chaque fois... je sais pas si c'est un jeune dans une sportive,l'echappement libre,les baquets,la voiture vidée... bon d'accord je sais pourquoi je me fais arréter,faut avouer que je le cherche^^
  9. pierre15

    Catalyseur 33

    oui mais tu peu pas mettre un silencieux a la place sans modif. un tube afrique ou un pote qui sait souder contre une bouteille de pastaga ca coute moins cher qu'un cata! sinon,autant mettre une ligne non catalysée a la place,ca coute le prix du cata à tout casser
  10. pierre15

    Catalyseur 33

    voiture de 1992= cata pas obligatoire!
  11. MTR 02 se retrouve sur la plupart des TU peugeot.
  12. c'estun kit moulé a partir d'extensions de delta ou de M3 E30. Vu ce qu'il y a dessus elle est même étonnement pas chere...
  13. aucune idée de la ref je l'ai pas sous les yeux,elle est au garage et moi en train de réviser pour mon exam de de criminologie de demain matin^^ mais ca m'etonnerai pas que ce soit le meme. pour la Presentation de la menagerie du garage je ferai ca un de ces 4! y a du monde dans le garage... 2o5 Rallye F2000/12 lancia delta Hf lancia delta GT HPE alfa 33x2 saxo VTS 16V ax gt un peu modif 206 S16 en prepa F2000/14
  14. si elle galere a redemarrer aussi,y a la bobine qui me parait incriminable... tu serais pas loin on aurais testé j'en ai quelques uns d'avance pour la voiture de rallye...
  15. je serai toi je prendrais en casse. a la casse ce qui rente dans la poche est gratuit,c'est une de mes grandes lois^^
  16. 106 rallye,trés differente mais sympa egalement!!! ma 205 rallye est une petite groupe A,donc bon,pas vraiment d'origine...
  17. gros avantage coté entretien y a rien de compliqué. je les ai démontés de A a Z plusieurs fois,c'est du hyper mega simple, a part le 16v dernier modele ou c trop d'electronique. mais une 205 rallye,coté meca,c'est le pied!
  18. oui le Tu je connais bien ses variantes sportives,c'est du régal. 2 106 XSI ,2 205 rallye et une saxo VTS 16V dans les pates,de trés bon souvenirs,rien a voir avecle boxer mais super quand meme!
  19. oui y a le module,ou moins drole mais les compressions peut etre non?
  20. la derniere fois que j'ai fait ca avec des rampes elles ont fui vaillament vers l'avant. Depuis,elles dorment dans le garage,me suis fait une belle frayeur sur ce coup la!
  21. ton moteur ressemble a ca si c'est un tu.
  22. si tu vois devant toi un gros rectangle noir pour la cache culbu,tu as un TU. Si tu vois juste la boite a air tu as un XY.
  23. si 205 a carbu essence,c'est soit un TU soit un XY. Si c'est un TU,developpe un poil plus le ssymptomes et je devrait pouvoir un peu aider.
  24. quelqu'un a la référence ou une photo du capteur de pression svp?
  25. tu as la meme longueur de tube pour tous les cylindres? en tout cas c'est super propre!! bravo!
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