Cagouille

Ne stresse pas comme ça Juju ! Dans un premier temps pour tout c qui touche ces pièces et travaux sur cylindres, pistons, culasses etc, direction le réfecteur de culasse qui pourra avoir ces pièces pour des prix nettement plus abordables qu'Alfa ! Vois qui fait ça autour de Limoges, tu devrais bien trouver un professionnel sinon nous nous en remettrons à notre spécialiste normand.

Initiative courageuse pour toi et arrêt téméraire de sa part... On n'est trop prudent à 1h30 ! Belle rencontre ! On espère le compter parmi nous alors...

La belle et la bête !

Bourinov > Si tu veux, je me renseigne auprès d'amis alfistes girondins pour qu'ils me donnent de très bonnes adresses dans la région. Moi je peux t'en donner une fameuse que pacman a lui même testé avec grande satisfaction mais c'est sur Angoulême, alors parfois ça vaut vraiment le coup de se déplacer, d'autant plus chez ce spécialiste. Dis moi ce qui t'intéresserais le plus en prestation ? Je n'aime pas voir les autres alfistes en galère alors que de très bons professionnels existent encore et ne critiquent pas méchamment nos voitures... Contacte moi par mp si tu le désires

Dommage quand même que tu ne vienne pas en boxer. Elle doit quand même mieu marcher maintenant, non? Oui, rassure toi, ça m'embête aussi car pour aimer ce club et particper à sa vie, j'aimerais que notre sortie soit pleine de boxer. Encore une fois, c'est l'argument financier qui me fait choisir le JTD, pour apporter quelques soins également à mes "précieuses" comme me nargue Krackynette.

Sympathique cette acquisition Mallory, qui semble très bien conservée... Vivement tes premières impressions... J'aime beaucoup le GTV6 mais je lui préfère néanmoins le GTV 2000 L Inox...

Rigole pas car je suis obligé de venir avec la 146 JTD en Auvergne....

Gardez les bonnes paroles et chants spirituels pour notre sacro saint anniversaire en Auvergne ! Autour d'un feu de bois Encore une secte

Il y a des forms qui ont fait naître le concours photo et d'autres qui ont innové avec le concours restau ! Heureusement que j'ai encore assez de doigts pour compter les carters repeints ces derniers jours Bravo les amis, vous faites tous du bon travail !

C'est une soirée "Love", je n'ai pas reçu mon petit carton d'invitation ! Ah, c'est vrai, c'est moderne maintenant, c'est par courriel D'ailleurs personne ne se marie dans ce club ?? ce serait l'occasion de voir de belles voitures décorées

Comment ça se fait qu'il a encore ses pattes ? C'est pour qu'il fasse au moins un rebond ?! Et dire que pour ça on a un bistrot vide !!!

Comment ça se fait qu'il a encore ses pattes ? C'est pour qu'il fasse au moins un rebond ?!

Coucou Walter, eh oui, nous avions déjà fait la sortie Normandie 2009 ensemble rappelle toi ! Donc comme ça, tu prends l'initiative de faire une sortie en région parisienne, y'a matière à là bas !! C'est vrai qu'en somme, les parisiens et banlieusards restent bien calmes. Bonne route !

Oui et tarif annoncé par le garage avant la réparation ...> 450 € !! Donc presque 200 euros de gagné encore ! C'est de la prestation en or à prix sacrifié !

Merci pour la dédicace et vraiment très sympathique comme réfection moteur ! Le savoir, la patience, la précision, ça me fait trop penser à la Vacherie !

Peu de photos mais tu nous commenteras le résultat, toi qui disait que ton Sprint fonctionnait bien, là, ça va être une fusée à côté !

Oui, la dernière fois que je t'ai vu, c'était à Compiègne pour la sortie Alfa GT...t'avais sorti la 306 et mis un logo Alfa dessus

C'est la rambarde qui a traversé la route j'y peux rien !

C'est normal, c'est pêcher de mettre un tel emblème de pureté et d'exclusivité sur une Peugeot, le Biscione l'a puni !

C'est le biscione qu'a mordu !! Car Stéphane ne craint pas d'être infidèle au travers d'autres marques et est donc traité comme tel par notre cher serpent ! Le résultat de tout son travail est quand même toujours agréable !

Tu lui as bien redonné son brillant à l'aile !!!

J'aime pas du tout ...

Le plaisir à l'état pur ces voitures ! n ne se lasse jamais de fouler le bitume en Boxer !

Exactement le même ressenti que l'on a pu avoir quand nous avons mis les pieds dans cette antre en 1999. Nous prendrons éventuellement quelques clichés de ce garage pour donner un aperçu à nos amis alfistes. En effet, on a l'impresssion de se déplacer trop vite dans cet espace chaleureux qui accueille, de Tomaso, Ferrari, Maserati, Porsche, Triumph, véhicules de toutes marques sportives, luxueuses et même voitures communes comme kangoo, Express, Diésel, turbo diesel, essence entrée de gamme etc.... Aucun sectarisme comme tu le précises et un esprit très familial ! Tu as raison d'insister sur le côté clean du garage car c'est important de se voir remettre une voiture comme on l'a laissé, c'est à dire sans tâche de graisse ou autre, plein de détails qui concourent à revenir avec plaisir pour faire entretenir ou simplement discuter ! Vive les garages de cette trempe ! Longue vie à eux. D'ailleurs pendant que j'y pense, j'aimerais comme organiser une sortie peut-être être pas cette année mais l'année prochaine car programme déjà bien rempli pour le Carb en 2010 et les solliciter, ils seront je suis sûr très heureux de nous recevoir comme ils ont pu le faire pour d'autres clubs de voitures. Ils sont des acteurs et partenaires toujours majeur dans la passion que nous vivons. Ta petite 146 sera bien bichonnée va et tout ira bien. je me rappelle qu'ils sont très perfectionnistes quand les petits soucis continuent (problème d'étanchéité que j'ai connu sur mon coffre quand j'ai acheté la 33 16v > Résolu au bout de deux fois).