Cagouille

Oui c'est vrai, je voulais en être sûr !

Eh oui, ça m'intéresse donc je me renseigne...

En effet, agir par impulsions successives à la base des flammes par la calandre/Entrebâillement léger du capot et/ou par dessous le moteur... Le vider tout d'un coup peut t'amener à être inefficace et laisser continuer le feu agir, mais ça peut aussi te sauver. Pas évident d'appréhender un incendie. Dans tous les cas, ne pas ouvrir d'un coup sec le capot qui amènerait ainsi de l'oxygène en plus et attiserait un feu naissant. Il est possible d’entrouvrir le capot légèrement pour localiser le foyer mais l'intérêt reste d'attaquer le feu par le dessous Ensuite, n'oubliez pas de faire recharger l'extincteur (appareils à pression auxiliaire) ou le remplacer (appareils à pression permanente ou ceux à pression auxiliaire si c'est moins couteux). Il doit être fixé solidement dans l'habitacle à portée de main pour être utilisé le plus rapidement possible et ne pas se balader librement dans la voiture car il deviendrait un missile insoupçonnable en cas de freinage ou d'accident. Vous n'avez plus qu'à vous équiper !! Très utile aussi pour la maison. Si certains veulent, n’hésitez pas à me demander.

Ah tu as fait là de belles bêtises, je te félicite. De quel Alain parles tu ami Ferdi ? En tout cas, toi qui la trouvais redoutable cette P4, tu vas être servi !

Ah elle a le cuore sportivo, encore mieux depuis qu'elle a eu ses améliorations... Encore au lit ?! Va vite faire tes bêtises sinon ce sera encore repoussé à demain

Et comment ça c'était passé ? Bonne expérience ? Ce la t'a donné matière à être meilleur ? Quel fut le résultat ?

Ah elle est chouchoutée cette Sud !

Salut Sbuff, alors content de ton Sprint ? N'hésite pas à nous donner de vos nouvelles à tous les deux. C'est toujours sympathique de savoir où en sont les boxeristes dans leur passion...

Comment va ce Sprint Alfajo ? Quelques nouvelles nous feraient bien plaisir pour voir s'il te donne satisfaction ou non tout d'abord et savoir quel est son avancée...

Des nouvelles de cette avarie peut-être ?

Ou en es tu loulou avec cette 33 ? J'espère que tu éprouves de bonnes sensations avec elle..

Ca avance toujours sur le Sprint ?

Comment vas tu Boxer Power ? Parti en vacances ? Quelles sont les nouvelles de ta belle et de toi ? Es tu satisfait de ton achat ?

As tu pu résoudre tes soucis mécaniques de boite de vitesse ? Comment se portent la petite Trofeo et son propriétaire ?

Ah bon Brice, tu es allé rencontrer notre ami Eric à Montpellier ? Ouah, je t'ai vu qu'une fois Me mais ça fait un bail, en tout cas, je me rappelle fort bien de notre ballade avec ta 33 1.7 QV pour rejoindre le salon de Nîmes...

En tout cas, ça fourmille d'idées en toi !! Continue de t'épanouir en les faisant naître... Et de partager avec nous ces idées. Ca peut soulever des questions ou d'autres projets. Bon courage pour associer tes envies et ta formation

Il faudra patienter nananère

Merci pour les photos, je fais le minimum pourtant... J'ai juste choisi un petit coin verdoyant pour décor Mais les tiennes sont sympa aussi dans la forêt. Ah oui, fini le ratatouillage, elle démarre bien et entre 1000 et 2000 tr/min elle n'a plus ses hoquets. Elle est joyeuse, elle s'exprime... Franchement, ça lui a fait beaucoup de bien et son ralenti est enfin correct ! Avant il stagnait à 1400 tr/min presque...

Oui, le halon par exemple mais qui est depuis assez longtemps interdit (d'ailleurs si vous avez des extincteurs au halon, ramenez les rapidement à un distributeur de matériel de protection incendie). Ces installations sont aujourd'hui démantelées mais on en trouvait encore pas mal, il y a quelques années. Aujourd'hui, ils sont remplacées par le FM200, FE13 ou encore l'Inergen. Seulement, le gaz est adapté à certaines ambiances comme les salles informatiques. Les salles d'archives par exemple seront mieux protégées par de la mousse à haut foisonnement. Voilà un premier bon réflexe, le deuxième serait de pratiquer au moins une fois auparavant sur un petit feu et le troisième d'être efficace pour combattre réellement un début d'incendie Il est important d'avoir le matériel et encore plus de savoir s'en servir un minimum. Enfin, si déjà les gens commençaient par s'équiper, ce serait une bonne chose. Car à défaut de réussir, ils auront au moins essayer de sauver les personnes et/ou les biens.

Dans la société actuelle c'est plutôt le contraire, donc c'est tout à ton avantage cette prudence et cette conception solide !

Après la coupe des cheveux, la coupe des Sprint !

Eh oui, le comburant dont parle Tintinseb est l'oxygène que comprend l'air à hauteur de 21%. Dans le cas présent, c'est le manque de comburant qui a conduit à l'extinction du foyer. C'est aussi pour cette raison que pour certains systèmes d'extinction au dioxyde de carbone ou au gaz divers, des systèmes d'alarmes visuels et sonores invitent les occupants de la salle à sortir le plus rapidement possible, sous peine d'asphyxie, car ces gaz agissent par étouffement

Ca me semble costaud ça, il ne manque donc plus que la finition sur cette armature pour qu'elle soit complète...

D'après ce que j'ai compris, cela concernerait la durite de reniflard d'huile, rien de grave en soi... Mais à réparer pour ne plus avoir de coulure inutiles sur l'échappeemnt

Ferdi le ptit vilain qui va faire des bêtises !! Petit polisson !