Cagouille

Ah eh bien content que tu puisses te faire plaisir pour pas trop cher ...On connaît tous les joies du boxer dans ce forum et on partage bien ta joie de retrouver ta belle ...En effet, ce 1.5 Ti m'a tout appris moi, ma conduite accompagnée, mon permis etc, je la conduis encore !!! Et c'est tout bonnement du plaisir alors allégé hum, ça va être génial...J'imagine bien faire un tour chez toi pour essayer la bête !

Un grand merci à François 19 pour son aide à remplacer mes bougies et à nettoyer tous les contacts allumeur car désormais Titine marche du feu de dieu !!! jsute qu'il faudra je pense que ej change mon calorstat ....

Je suis entièrement partant, pour les dates, vos propositions me conviennent et pour le lieu, je suis ouvert à tout également ! le Mans classic je compte bien en être de la partie !

Bellissima cette Sprint...Elle efrait d'une très copine à ma 33, on peut organiser une tite rencontre pour qu'elle se connaissent mieux et pourquoi pas plus ... Ca me plairait trop d'avoir la même

cromagnon24 > Oula oui, quand ça fait des bruits inquiétant comme samedi quand François m'a cédé le volant, y'a de quoi être inquiété !!! "Ca va serrer, je le sens, ça va serrer"..."t'occupes, la batterie est à plat, alors accélère...vas y, tout dedans allez, c'est bon tu peux appuyer !!!ahahahahha" "Fais gaffe car il faudra surement s'y reprendre à l'épingle " "Oui oui pas de problème" "Wouah mais c'est pas possible, c'est uen direction que t'as !!!!"

cromagnon > je te rappelle juste que je suis étudiant mon cher Marc hihihi sinon je m 'y serai inscrit au tour du sud ouest ..et il fauta vori des vacances pour cela, ce qui n'est pas mon cas désolé ..Enfin moi elle est allée faire le rallye cévennes gévaudan et elle fait ses 600 kms aller retour mensuel Angoulême Clermont ...

cromagnon > Dis donc Marc, t'as vu dans quel état est ma 33, je compte pas la mettre sur un circuit pour la voir dans une beauté moindre !!! Et il me semble que t'es aussi assez discret et timide à sortir le Sprint balocco !

Ma belle s'accomode bien de la route pour apporter le plus grand plaisir à son ti Gaël !!! Mais moi je sauterai à pied joints dans la tienne pour savourer tes talents de pilote !!! je m'arrangerai avec Isa !!!

Tintinseb > ah niquel Seb, je ne savais pas les prix de l'époque ...et là me voilà bien renseigné désormais !!! Nous je sais qu'on a le rétro droit mais je ne sais aps s'il était pas de série, le becquet, la calandre 4 phares, les antibrouillards...qui ils me semblent restaientd es accessoires sur la série 2...bien sûr ensuite on a les autres équipements de série tels que l'Alfa Romeo Control, les vitres électriques etc...

Quel est le résultat des courses ? freinage de la voiture de la chérie en état ?? La tienne en stand by ?? En tout cas, je sais que tu ne lâches pas l'affaire comme ça donc j'imagine bien que tu es allé jusqu'au bout pour ne te priver d'aucune des deux !

pour ma part je ne sais pas combien d'exemplaire sont sortis avec la calandre 4 phares, mais quand mon pere a acheté la sienne, il a fait mettre cette options. Autant dire que je kiffe grave cette gueule là!! voici une photo de la belle. (c'est une 1,3 S de 89) il y a eu la version avec 4 vrai phares ronds, puis plus tard, dans les boutiques tuning, le masque autocollant qui faisait le style des 4 phares mais tout en gardant les phares carrés (bonjour l'eclairage apres!!) l'avantage qu'il y avait sur les 4 phares, est que ça améliorait l'eclairage par rapport a la version 2 phares Oui moi j'ai toujours préféré la 33 avec ces calandres 4 phares et en plus c'est très original car très rare ...alors je en sais pas si c'était une option ou monté direct usine...est ce que cela a été proposé en accessoire linea alfa ...?

TI > Ah génial Jacques, tu fais péter la 33 pour el 6 et 7 mai. Moi la mienne restera sur le parking ...

Eh bein voilà un topic qui sera bon à retracer une évolution des Alfasud, Sprint, 33, 145/146 telles qu'elles ont été proposées en série limitée, spéciale ou unique ... Pour ma part, je vous exposerai le cas de la 33 paternelle qui est une 1.5 Ti d'août 1988 et qui arbore une allure plus ou moin étrange par rapport aux autres 33 mais qui est pourtant sortie d'suine telle quelle...avec 4 phares ronds type Sud Ti mais spécifique 33 cependant. Pouvez vous me dire combien d'exemplaires sont sortis avec cette calandre 4 phares ? Comment était elle disponible ??Il me semble que cette version était réservée à la France ...Pour info, on avait demandé le prix des plastiques qui viennent autour des feux ...100 francs à l'époque ça devait être en 1998 environ. A vos séries limitées !!!! Et même si vous n'en avez pas merci de compléter ce topic avec les connaissances que vous avez

Faut se faire plaisir....moi aussi il est sûr que je ne mette pas la 33 sur piste mais je monterai en passager d'autres alfistes que ej connais ou non ...j'ai déjà eu l'expérience Mas du clos en 200( c'était une super journée donc je réitère ça en 2006 ! Francois19 > J'espère que je pourrai monter dans ta sprint si tu vas sur piste mon poto goldorak > je serais ravi de voir ta belle et je epnse même qu'il sera sympa de prendre nos deux titines en photo ensemble ...

goldorak > oui à vérifier merci pour cette info. Déjà je vais commencer par faire ce que j aurais du faire depuis longtempsà savoir changer les bougies ensuite si pas ca on s'attaque au faisceaue t ensuite ej verrao si eventuelleemnt ça peut venir d'ailleurs !

En plus elle est très belle semble t'il ta Sud Sprint !

Moi je compte bien y aller en plus c'est à 90 km de là où je suis (Clermont)

Photos photos ! http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?t=7835&start=0 http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?p=90632#90632 Un week end tout simplement inoubliable !

cromagnon > je ne sais pas d'où tu déduis cela mais c'est effectivement une bonne déduction quand même .... Bon, il semblerait que ce soit plus simplement de la merdouille dans le réservoir car en mettant du nettoyant injecteurs, tout alla niquel mais du feu de dieu....Et puis ça me la refait mais très légèrement sur un fond de réservoir donc j'imagine qu'il reste un peu de résidus...Si besoin est, j'ai un filtre à essence en pièce de rechange.

Ah ça va donner ce week end faudra aussi prévoir les munitions pour le soir, et faire la fête !

Bienvenu miss angélique, eh bien quel plaisir de faire place à une demoiselle qui passe son permis d'autant plus ! C'est pas courant une alfiste si jeune ... Alors si pour toi les tétouillages de ta Spirnt sont les crépitements auxquels je pense, eh bien c'est tout simplement qu'elle fonctionne parfaitement...Si ça fait Pou pou pou comme si ca crépitait d'un son grave par dans des chicanes c'est tout à fait normal et telleemnt plaisant ! Alors sinon exacteemnt comme décrit par plusieurs pour le démarrage, pas de starter juste trois coups d'accélérateur pour faire evnir l'or noir et c'est parti ! Ensuite à toi les joies du boxer, de sa sonorité et de ses sensations ...tu vas en rendre jaloux(ses) plus d'un(e)... En espérant te voir à une rencontre prochaine !

Oh beh pour avoir vu celle de me33qv c'est sûr que celle d'alfaforever présente mieux... c'est pas du polish qu'il faut lui passer c'est carrément une nouvelle peinture ....c'est pas avec du vernis a ongles qu'il faudra la repeindre !

Très belle ta 33 avec les mêmes jantes que sur la mienne ...un copiteur de plus !

C'est sympa mais le problème de ces tapis est qu'ils se plient au la moindre fois ou tu le fais pas exprès et ils gardent al forme ensuite c'est ce que je leur reproche !

elle va bientôt redevenir toute neuve cette bella 33 8S !