TI
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Bein dis donc tu reponds vite!
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Merci ludo 25 ! il ya bien ce que je veux .J'ai pu donc comparer entre le 16s de la 33 et celui de la 145 (j'ai les deux).Vu la rarete de la 145 1700 je m'attendais pas a une reponse si rapide,content rosco.Au fait la que je te tiens on fait une petite sortie dans le diois en fin avril (un dimanche,la date n'est pas encore fixeee).Si ca te bote de faire des provisions a la cave de die tu seras le bien venu ainsi que tous ceux qui souhaitent se joindre a nous.IL ya donc bien une difference sur l'adm de la 145 par rapport a la 33,,l'ech lui reste identique.
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Je cherche les valeures de distrib de cette 145 afin de comparer a celles de la 33 16s.
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33 GTA + 145 Superlegera (page9)
TI a répondu à un(e) sujet de x@v1 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
AH mas du clos ,que de bons souvenir las bas!! -
Ca serait vachement bien toutes les sud de france reunies!! En tous cas la ti verte au dessus ,super belle! -
Tiens en parlant de 16s je viens d'en recup une pour piece,c'est la jumelle de la mienne.C'est bien une 16,va zi fonce le survivant! -
C tres beau mais il ya plus beaucoup de matiere,ca va tenir ca?? -
Bonsoir hubert J'etais a lurcy levy samedi dernier avec la 75,et on ira a l'age d'or.Le prochain circuit je sais pas on verra. -
elle va pas cliqueter si elle manque d'avance, elle fait ca depuis que l'avance a ete deregle(tu sais bien comment),c'est pas sorcier ,je redis faire point d'avance correctement.Apres on verra ,on fera ce qu'il y a a faire.
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appelle moi
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Voila le numero de la casse ou se trouve le break:04 75 85 27 80. -
Ca se faisait bien a l'epoque de transformer les versions a 1 carbu en 2 carbus.
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Et oui c le moteur 1500 d'origine de ma sud ti ivoire que j'ai installe en 1988 dans la sprint a hubert.Ca m'a fait vachement plaisir de retrouver cette sprint apres toutes ces annees passees et de savoir qu'elle roule avec le moteur d'une de mes voitures.Elle avait avant un 1500 simple carbu de 84 cv et le proprio de l'epoque m'avait demande d'y mettre quelques chevaux de plus.
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Oui les jantes de 105cv sur un inox ,ca cloche ,ca va pas. -
Je trouve bien les jantes toles de serie sur ce modele avec l'enjo chrome au centre.
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Elles est dans une casse mais pas du cote voiture en destruction elle est dans le park des autos d'occasion .Si tu veux le numero je te le passe mais l'auto a besoin de quelques travaux,c'est pas tout neuf.
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Tiens j'en connais une 33 break blanche 1500 95cv de 85 ou 86 vers chez moi en vente mais je suis pas sure qu'elle est son carton.
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On doit mettre plein de cartons de clairette dans une 33 break,plus que dans la 147 plus etriquee du coffre.
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Je l'ai pas revu depuis 15 jours donc j'en sais rien.
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Tu as plus de clairette????pourtant tu avais fait les provisions...hihi.
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Aujourd'hui avec ma douce on est repartie dans le vercors toujours avec la sud rouge.On s'est refait les limouches puis direction les gorges d'ombleze,chute de la druise ,moulin de la pipe,la grande pissoire.Petit parcours de 75 minutes a pied environ pour aller jusqu'a la chute de la druise.Bien agreable tout ca avec cette belle journee! Ces endroits ne sont pas tres eloignes du parcours que l'on a fait lors de la sortie du 13/04. http://www.facebook.com/album.php?aid=2313&l=0a7ea&id=1157658020
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Elle est immat 84 ,c pas le luberon ca............. -
Pas de bilstein pour 33 mais on doit pouvoir adapter des bilstein d'autres modeles. -
Tu as croise que 3 33 en italie? ils roulent en renault ces andouilles ou bmw.
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Une bonne drogue.........