TI
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Qui viendra a dijon avec son boxer? On part de valence avec deux 33 ,une 1500ti et une 16s et sud ti doit nous rejoindre la bas.J'espere que d'autres vont suivre car ca serait formidable qu'il y ai un max d'alfa motorisees par notre boxer adore . -
Oh une qv 105cv devenue bien rare.Sympas le look et son interieur specifique. -
Peut etre qu'il y a eu des elegantes avec abs en option (donc avec disques ar )mais j'en ai jamais vu. -
bien en entendu.IL ya jamais eu chez alfa d'abs avec des tambours!!!Chez op el renault etc oui mais pas chez alfa!
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on compte pas le debloquer ou le changer mais juste un peu se payer de sa poire.Qu'il aime ou pas ca m'empechera pas de dormir. -
Faut dire ca sur arp ,ca frite en ce moment avec maxifred qui peste apres la 33 (sur le poste acheter une auto en angleterre.)
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TOut afait c'est pas que ca freine pas les tambours mais c'est l'endurance qui peche parfois .
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Effectivement ,nous aussi dijon le 7 mars. -
Non jamais de 16s qv en tambours.Mais il y aurait eu des elegantes en italie avec disques derriere.
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ça progresse!
TI a répondu à un(e) sujet de juju87 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Tu me rappelles un peu mes debut chez alfa en 1982 .Prends en soin de cette rare p4 car elle le vaut bien. -
La 33 16s qv a toujours eu 4 disques La 33 16s elegante a toujours eu les tambours derriere.La version elegante est moins typee sport que la qv et elle n'a pas de becquet et d'abs de serie et une suspension plus souple.
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Effectivement il faut faire gaffe au verinage de ne pas trop tirer loin, c'est des choses qui peuvent arriver si l'on verine pas correctement une caisse.On appelle ca en jargon de carrossier: en faire un break. -
Bonne annee et vive le boxer!! -
pourke MDR? Les caisse de sud et 33 sont loin d'etre des chars d'assauts.C'etait prevue pour se deformer et absorber l(impact du choc.Aujourd'hui on revient a des sousbassement plus rigides a grand aide airbag dans tous les coins en protection.Je vois quand j'ai marbrer la sprint a madame ,un bon coup de verin la ou ca fait du bien et hop voila un longeron remit en ligne.Sur certaines autos actuelles c'est pas si simple.
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Duree de vie d'un thermostat environ 50 000kms sur les boxer ensuite ils restent souvent ouvert tout le temps donc la temperature moteur depasse difficilement les 65 degre donc un chauffage bien moins efficace.Moi aussi j'ai jamais eu de soucis de chauffage avec mes sud et 33. -
La c'est deja une grosse modif car le boitier de chauffage des 33 907 est tres different ainsi que les commandes
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[quote="nico39"]comme il n'y a pas de freins dans le roues avant sur une sud, il faut en effet en profiter pour graisser (graisse épaisse verte à roulement, loctite ou autre...) quote] Non pas de graisse mais du loctile vert qui est prevu pour bloquer deux pieces qui ont du jeu l'une dans l'autre.Sinon ca arrive a battre entre les canelures du cardan et celle du moyeu,d'ou un bruit a l'acceleration(mais comme j'ai dit plus haut c'est pas toujours systhematique)surtout s'il y a des restant de loctite dans les canelures mais apres plusieurs demontages le phenomene peu se produire.
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C'est vrai que la ventile c'est pas violent sur les 33 s1 et 2 ,la s3 c mieux.
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C'etait pas monte a sec d'origine sur toutes les sud mais au loctite vert.IL faut parfois enleve le cardan moyeu de la voiture pour extraire tous ca proprement a la presse.Au remontage il est preferable de remettre un peu de loctile vert pour eviter le bruit entre canelure a l'acceleration (c'est pas systhematique le bruit mais parfois ca arrive).
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PAS PAREIL non.
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C'est nouveau ca pas de chauffage dans une sud ou 33,si le chauffage n'est pas terrible il y a surement une mouche dans le potage.
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REste a controler le bon fonctionnement des trappes sur le boitier de chauffage.
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A 1er vue ca n'a pas l'air bien violent.Bien osculter les 2 longerons avant (les longerons plient au niveau des cardans) ,si rien d'apparent ,un bon coup de pige par symetrie pour ce faire une idee de l'allignement du soubassement.La joue d'aile est a redresser et a ressouder et une facade avant a changer,pas changer une caisse pour ca.D'autant plus que la 33 sa plie bien mais ca revient bien aussi.
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Je suis comble merci les gars.
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On a encore rien fixe pour le moment,on a juste fait la reco.