nico391
-
Compteur de contenus
2 381 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par nico391
-
le 2,0L a aussi l'avantage d'enrichir les actionnaires de total, donc commence à acheter quelques actions, c'est le moment! -
celui d'origine est à refaire. libre à toi de le retaper tranquille en profitant temporairement du 2,0L. sais-tu s'il s'agit d'une boîte courte ou longue? si courte, ça va être franchement vigoureux avec le gros bloc.
-
il manque la locomotive sur ta photo bouli! -
ce sera toléré à l'arrière à mon avis. mais pas à l'avant, puisque le polycarbonate se terni aux UV, et il n'est pas autorisé de diminuer la visibilité à l'avant d'une voiture. -
de bons pneus en 165/70/13, ça existe?
nico391 a répondu à un(e) sujet de nico391 dans Discussion libre
j'en avais aussi sur ma première ti, amusant, et ça se passait assez bien. mais je cherche plus directif encore. -
de bons pneus en 165/70/13, ça existe?
nico391 a répondu à un(e) sujet de nico391 dans Discussion libre
en 60/14, tous les fournisseurs proposent des pneus très performants. mais en 70/13... -
voilà une caisse bien soudée, plus qu'à remonter, taper dedans et surveiller de près! bravo, ça représente des heures de boulot, il fallait le faire. -
J'aime l'odeur des Alfa le matin.............
nico391 a répondu à un(e) sujet de bouli11 dans Discussion libre
elle n'a pas l'air si mal cette 4X4 de loin mon bouli... t'as bien fait de te lancer, tu ne vas pas le regretter, la 4X4 panda boxer, c'est la plus marrante des 33! -
de bons pneus en 165/70/13, ça existe?
nico391 a répondu à un(e) sujet de nico391 dans Discussion libre
En 70, il n'existe pas de pneu sportif... reste à trouver un modèle sérieux, mais ce ne sera jamais typé sport. ce n'est pas très grave, la glisse, c'est mieux que le manque de puissance. mais perso, j'ai beaucoup de mal avec les soucis de motricité et freinage sur le mouillé, question de plaisir et surtout de sécurité...un gros freinage nous attends potentiellement à chaque sortie de virage quand on a le pîed lourd! -
de bons pneus en 165/70/13, ça existe?
nico391 a répondu à un(e) sujet de nico391 dans Discussion libre
j'ai un petit vendeur de pneus avec qui je m'entends bien, ses pneus sont plus chers, mais montage, équilibrage et valve gratos, donc moins cher au final...il roule avec de belles autos, court en rallye, il connait bien ses pneus je vais en discuter avec lui, et voir s'il fait uniroyal. ps: en pneus neige: vredestein, c'est le top, aussi bien que le gros modèle alpin en traction et freinage, mieux que tous les autres en tenue latérale. Mais attention, ne pas forcer sur goudron, ils ne supportent pas les surchauffes! -
de bons pneus en 165/70/13, ça existe?
nico391 a répondu à un(e) sujet de nico391 dans Discussion libre
ok, j'en garde un très mauvais souvenir sur a112 abarth, peut-être un défaut de concordance avec la voiture...j'avais trouvé les flanc beaucoup trop moux je vais réessayer ces uniroyal, je suis difficile, on verra ce que j'en pense! -
le J9, je peux t'en délester... je cherche un fourgon ancien -
de bons pneus en 165/70/13, ça existe?
nico391 a répondu à un(e) sujet de nico391 dans Discussion libre
tu te souviens du modèle précis? -
CA RESTE ASSEZ PEU CHER PAR RAPPORT A CE QUE J'AI VU JUSQU'A MAINTENANT -
oui, c'est des coups à finir dans les murs de pneus... -
je ne connais que des trognons dans cette dimension... (P3000, michelin énergy...et autres pneus pour twingo) quelqu'un connais un modèle efficace?
-
tout... augmentation de la course et de l'alésage grosse prépa des culasses arbres à cames circuit injection au poil bielles forgées pistons forgés haute compression plus de 9000trs, c'est clair qu'on n'y parvient pas avec seulement deux carbus 45 et un équilibrage du bas moteur...
-
une auto aussi préparée ne craint pas un choc comme celui là. ça coute cher, mais elle sera reconstruite
-
oups!
-
le plexi, c'est plus dangereux que le verre. sur du verre, il existe un fil antidéglagrant qui permet une sécurité correcte en utilisation sport. avec du plexi, c'est déconseillé. le polycarbonate ne se trouve que chez des fournisseurs de matériel professionnel.
-
BIENVENU chouette, une QO, même en photo, on n'en voit plus! à garder précieusement, certainement l'alfa boxer la plus rare à ce jour...
-
non, chez les fournisseurs de matériel pour les machines outils. c'est le métériau utilisé pour les vitres de protection. en principe, tu dois prendre du 3mm d'épais. pour être aux normes fia, il faut du 5mm sur les vitres avant.
-
miam, il y a décidément de bien belles autos en région parisienne! l'intérieur doit être le même quie celui de sebsprint, il suffira d'attendre qu'il repasse ici... -
SALUT SCUDERIAP Je n'ai pas encore fait les recherches pour ces pièces, mais bientôt
-
j'ai vu à l'oeuvre un gars il y a environ un an chez cuynet: Impressionnant, il a redressé une porte de 147 depuis l'extérieur avec un ou deux petits marteaux en nilon il me semble, avec juste une glace orientable posée avec une ventouse pour affiner son boulot. en un peu moins d'une heure, l'enfoncement avait disparu, et il n'a même pas oiuvert la porte pour la redresser! je ne sais de quelle boîte il s'agissait, mais chapeau bas au carrossier d'environ 30 ans qui a réussi cette opération magique.