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La date approche, et on si veut commander des places à tarifs réduits il faut le faire rapidement. la commande minimum est de 20 places. On a déjà 4 places en dehors du forum, alors je pose la question ici, puis dans quelques jours on verra du côté du forum "public" ... Donc qui est intéressé ? FX

C'est largement trop cher pour une simple distrib. Il faut aller voir ailleurs... FX

bravo pour ton achat le noir lui va très bien en plus. En espérant que tu puisses en profiter rapidement, et qu'il n'y ait pas de mauvaises surprises. Avec celle de "Save the Sud" qui est rouge, et la mienne qui est grise, on a tout le panel de coloris dispo à l'équipe. Faudra faire une photo de famille ! Cela me fait repenser que j'avais besoin aussi de tissus. Comme toutes les 1,7 le siège conducteur est abimé. Sauf que là il est en plus cassé (un mamouth a dû la conduire un jour...) J'ai d'autre sujets de priorité en ce moment aussi il vaut mieux privilégier ta Sprint noire. Mais si il ya des "restes" je serais preneur... On a plus qu'à monter une section Sprint 1,7 au club FX

Moi aussi je vais essayer salon + resto... FX

C'est sûr qu'avec un maillot du PSG, il n'a pas choisi la facilité ... Surtout si il a gardé le même d'un soir à l'autre FX

Avec les fameuses Ronal A1 et un joli tocollant FX

La nuova a bel et bien existé avec un 1500 carbu. Cependant du fait d'un pont plus long, elle n'est pas forcement plus vive. Mais la vitesse de pointe doit logiquement être meilleure. Faudrait retrouver les chiffres constructeurs ou des essais de l'époque... FX

Pour ma part, cela me dit rien... Peut-être une réalisation "perso" et non un kit du commerce ? FX

On fera une séance tatouage lors de la prochaine sortie FX

Bravo pour ton travail, le résultat est magnifique FX

Bienvenue parmi les fanas du boxer papa pingouin Pour savoir de quel modèle il s'agit il faudrait se pencher sur le type mines qui doit être différent entre les 2 voitures (à vérifier, je dis cela de tête). Il se peut que ce soit une Elegant dont un proprio précédent a changé l'intérieur (c'est pas compliqué) et ajouté les appendices extérieur. Comme il se peut que ce soit une QV destiné à l'origine pour un marché où l'ABS était en option (l'Italie peut-être si on fait un rapprochement avec les voitures française qui étaient souvent mieux équipée sur les marché d'export que le marché français) En tout cas, QV ou pas, la 33 16V est une sacrée voiture ! FX

C'est super si tu peux nous proposer quelque chose Mais dans un premier reste STP sur le sujet d'origine : la famille 33 Il nous reste 40 T-shirt Alfasud à écouler... FX

A quand un défilé de mode ? Remarquez si c'est pendant une sortie du club on aura un record de participation FX

Faut avouer que pour le moment nous sommes plus occupé par le fait de finir le "Pomi" (celui de décembre 2006...) , de mettre à jour le site, et d'organiser les premiers RV de l'année (Rétromobile, Reims, Jura...) Cependant tu as raison : il faut arrêter une date assez tôt pour que tout le monde puisse s'organiser. Pour te répondre , à aujourd'hui : - la date n'est pas confirmé (j'ai eu 2 retours négatif, et surtout la personne qui organise sur place n'a pas encore son planning, or il travaille 1 samedi sur 2...) - le lieu exact du RV n'est pas fixé non plus. On pensait aller visiter en autre le musée Matra (je sais ce n'est pas italien...) - pour l'hébergement 2 solutions ; soit on propose un "forfait" avec resto et hotel compris (avec résa à l'avance) soit on se contente de donner 2 ou 3 adresses d'hotel et chacun choisi en fonction de ses gout (et des places dispo). Bien entendu dans les 2 cas, on déjeune ensemble... Peut-être allons nous avoir besoin de quelqu'un en dehors du bureau du club pour aider Xavier à organiser cette sortie. Tout ce passe par tél, car il n'a pas accès à Internet. Si il y a des volontaires... FX

Désolé, je n'avais pas lu ton message avec assez d'attention. Le filtre qui se met à la place du filtre d'origine est déjà plus intéressant : plus discret, bénéfice de l'entrée d'air d'origine au niveau de la calandre, et il se nettoie donc pas de changement. J'en ai déjà vu sur des Sprint et des 33. Niveau bruit, je n'ai rien remarqué de spécial, mais vu les circonstances (plusieurs moteurs tournaient en même temps) c'est une jugement qui doit être confirmé Il me semble qu'on en avait parlé, mais c'était peut-être dans l'ancien forum. Tant pis. A vérifier au sujet de ces filtres si ils s'adaptent vraiment sans aucun réglage. Je préfère qu'un "pro" confirme... FX

Il y aura des RV sur Paris cette année ... et déjà un pour Rétromobile, tu as vu le message dans la partie "membres du club" du forum ? FX

Vraiment magnifique ton Sprint Hexal A priori en plus une bonne affaire, le prix est raisonnable vu l'état (quand on pense au coût d'une restauration) FX

Moi je navigues entre 9 et 10l (carbus). Pas remarqué de variation notable en renouvelant l'huile avec un même grade. Qu'entends-tu par vidange mal faite ? Si tu as un doute, vu que c'est une opération simple, autant la refaire au plus vite ! Pour le bio éthanol, ce que j'entend à droite à gauche laisse de l'espoir pour nos voitures. Rien de structurel à modifier au niveau moteur. Ce serait d'ailleurs plus facile avec des carbus qu'avec une injection Cependant les modif sont tout de même assez lourde N'étant pas spécialiste du sujet, je ne fait que m'informer... Pour le moment (et pour un bout de temps...): SP98 Tant qu'on n'est pas au pied du mur, il y aura sûrement peu de "conversion" . La question se pose plus en terme d'état d'esprit (volonté de préserver l'environnement ...). Surtout qu'il sera difficile de modifier nos voitures pour "avaler" au choix du SP et du Bio Pour les voitures neuves, le cas est différent. Le fait qu'il y ait progressivement de plus en plus de voitures adapté pour un double usage, et bientôt de plus en plus de pompe en service facilite le passage au Bio FX

Oui on peut aller au terme du premier sondage. par contre, est-ce la peine d'en faire un autre sur toutes les combinaisons possibles d' Alfa 33 ? Un peu compliqué. On pourrait juste poser la question (sondage) : préférez-vous un T-shirt avec un seul modèle ou un "portrait de famille" Si c'est le second cas, ceux qui se sent une âme d'artistes pourraient proposer leur dessins (ou photo-montage ?) et on voterai alors pour le plus beau... C'est OK pour vous ? FX

Moi je ferai salon ou restau mais pas les deux... Jean-Phi lui vendrait, bien que finissant son boulot plus tard que les années précédentes (en général il était sur place en milieu d'après-midi...) Thierry est un habitué aussi, mais cette année ? (et les invitations ?) FX

Defsquad, Il y a déjà eu des post sur le sujet. Tu as fait une recherche ? Pour résumer : Les gains se mesurent plus en terme de bruit (joli certes) et dans la poche du vendeur que sous forme de chx DIN sous le capot... A moins de faire plus de modifications (AAC...) comme pour toute prépa sérieuse FX

Vince, t'as du vécu dans la GS on dirait Pour le bruit de moulin à café, c'était plutôt la birotor non ? Mais bon, entre une GS et une ZX, je prefère encore la première. Plus de caractère ! un peu comme entre une Sud et une 147, mais là je le dis pas trop fort FX

C'est clair, ce rapprochement va faire du bien à l'image de marque de Maserati Enfin, si il y a des garages à l'enseigne Alfa-Maserati dans mon coin, j'irai bien y faire un tour avec mon Sprint. A defaut d'y trouver un super SAV pour anciennes, je repartirai peut-être avec un beau porte-clé. A moins qu'il faille au minimum un Bertone... FX

Pas cool du tout Il n'y aurait pas un rapport avec la rencontre avec la 205 ? C'était là avant que tu monte la barre anti-rapprochement ou bien ca peut avoir un rapport ? FX

Il y a des c***s partout. Si c'est une carrossier il doit savoir quel est l'état réél de sa voiture. Quel est la qualité du travail effectué. Que quelqu'un qui n'y connaisse rien se trompe, c'est possible, mais un pro... Que va devenir cette Sprint ? Certains caractériels sont capable de benner quelque chose qu'ils ne peuvent pas vendre au prix espéré, au lieu de remettre en question le prix de vente... A contrario, si certains surestime l'épave qu'ils ont dans leur garage, d'autre - dans le rôle d'acheteur - se comporte en vrais chacal: Baboon m'a dit que pour son magnifique Sprint blanc il avait reçu des appels de rigolos qui lui en proposaient 500€ pour debarrasser ! (genre "c'est pas une vrai Alfa, cela vaut pas plus"). En fait ils savaient bien que son Sprint valait bcp plus, ils voulaient juste profiter de la situation. FX