freijojo

Ah une bleu, ca change un peu; Je la trouve magnifique !

Jolie ta golf, par contre la direction assisté

Passage au banc histoire d'être serein pour la vente du moteur. Résultat 110cv au lieu de 112 il y as 30 ans et 240 000KM... Et oui en 1980 on savait faire des moteurs. Enjoy VW Objectif du prochain moulin 150cv, toujours en 8 soupapes.

Oublie, les jantes. C'est pas beau et tu va plus avancer...

na c'est vw performance. Je savait pas que giov proposé ça

Adieu biellettes de commande de boite en plastique, bonjour l'alu

Bon alors: 205 tu connait déjà, perso j'ai une grosse préférence pour la rallye 1.3 à carbu. Sinon entre la 115 et la 130 ba la 130... La 309, voiture dite à ne pas mettre entre toute les mains en version s16, mais super voiture et moteur par contre dur a trouver dans un bon état... La 306 s16 oui mais tape dans la bv6, la 155 est un peu décevante (ça n’empêche pas quel offre beaucoup de plaisir, mais toi qui sort d'un gti...) . Par contre la 306 est une super voiture avec un chassie en or (pour moi une des meilleur peugeot). La 406 na pas les même prestation que les autres; Mais un futur collector qui va voir ça cote grimper dans les années à venir (donc peut être un investissement intéressant) Après ce qu'il faut regardé c'est ton utilisation: Si ta un autre véhicule à coté tu peut regarder les version les plus radicales, maintenant si c'est pour rouler tous les jours, partir en vacances... Si tu est dans le premier cas tape dans une gti 1.9 ou une 309 s16 si tu est dans le deuxième la 306 est pas mal (après un s16 ça boit...) Si je peut me permettre, les golf 2 gti et gti 16 sont au plus bas de leurs cote, elles sont fiable, très bien fini et équipé et y en as à la pelle... Leur cotes devrais monter dans les années qui arrive aussi.

Merci

Ah enfin une voiture d'homme! Ça fait plaisir à voir. Pour les sièges tu compte lesser ceux la ?

Il devait y en avoir 2, mais il y en a une qui est en révision et qui c'est désisté... Pour savoir si ca marche je sais pas vue qu'il montée avant moi j'ai pas put la voir en action. C'est une commodore, ca date de l'époque ou opel savait faire des voitures... Non, c'est un membre de l'organisation.

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Mise sous pression: Et c'est la faute...

Le peintre qui tente de prendre un moteur dérière une vitre en plein soleil c'est moi !! lol

Bon allée on attaque les photos: Regroupement des csg

Elle est magique cette photo

Super caisse ! Dans ton malheur t'est bien retombé sur t'est pattes. Bonne continuation.

Un peu de news; J'ai étais en panne à cause du module d'allumage (j'ai un allumage tsz), panne galère a trouver car intermittente mais a force de tester tous le reste (pompe a essence,circuit d'essence,bougie, faisceau ht,tête doigt d'allumeur, capteur hall, bobine...) on as fini par trouvé. Du coup j'ai pas avancer sur les jantes et le moteur va partir a la rentrés en réaléssage + resurfaçage histoire de partir sur de bonne base, tous le reste (piston bielles,ect...)sera neuf, petit a petit en fonction des finances. J'ai profité d'aller faire un petit tour (histoire de me remettre dans le bain pour la montée de lucéram) et de mon nouveau joujou pour faire des photos, pour pondre 2-3 photos. @+

Merci pour les photos et la vidéo. Tu la tien as une main ton gtt c'est top . La sax noir c'est celle d'un collègue.

J'ai eu le même moulin dans une focus, franchement un régal je la regrette cette voiture... Garde la elle est très belle

Ouai mais attention le prix du pack porsche

Ma fois j'ai démarer ma golf avec les pinces sur un hdi j'ai pas eu de problèmes

Bonjour; Je suis a la recherche d'un fournisseur pour des bielles forgé pour un moteur dx (golf gti). J'ai pas trouver grand chose a prix raisonnable. Avez vous des retours sur la marque K1 technologies ? Si vous avez des liens des adresses faite tourner. Merci

Les jantes sont peintes et vernit:

Ton vilebrequin a étais alléger et rééquilibré ou tu la laisser stock?