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freijojo

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Tout ce qui a été posté par freijojo

  1. freijojo
    Elle est de janvier 83 la tienne ? C'est une des toutes dernière oettinger alors ?
  2. freijojo
    Pour les silent bloc, en powerflex tu peu voir avec oreca ou auriol racing (je pense que pour toi oreca sont plus prés). Moi j'ai prit un kit complet chez prothane,( ils sont un peu moins chère est plus rigide que les powerflex) mais je vient de regarder il on aucun kit pour des voitures françaises... J'ai complété le kit avec du powerflex pour les barres antiroullie (elle n'était pas inclue dans le kit)
  3. freijojo
    Date de première mise en circulation => 20/12/1982 Elle as 30 ans aujourd'hui !
  4. freijojo
  5. freijojo
    Tu vient vendredi soir avec ta match à la valette ?
  6. freijojo
    Oui c'est possible, lors de mes ballades c'est une route que j'aime bien prendre (même si je passe les 3/4 du temps à marronner contre le con de touriste qui est devant et qui m’empêche de rouler convenablement ). C’était en journée ou début de soirée ?
  7. freijojo
    Passer chez VW c'est bien mais en TDI... Citation du net: "Si vous faîtes moins de 30 000 km par an, évitez d'acheter une voiture diesel. Le diesel est de moins en moins rentable, plus cher à l'entretien. Le moteur diesel est surtout très toxique pour notre santé. Un diesel moderne est bien plus nocif qu'une voiture essence de 30 ans. Les nouveaux diesels qui ont des filtres à particules sont ceux qui sont les plus dangereux pour notre santé. Notre organisme arrivait mieux à se défendre face aux grosses particules des anciens diesels, mais à cause du filtre à particules notre organisme n'arrive plus à filtrer les micro-particules qui désormais atteignent même notre sang et nos globules."
  8. freijojo
    Hello, J'ai attaqué l'arrière. Après un premier dégraissage: @+
  9. freijojo
  10. freijojo
    Oui la boite de golf 2 c'est surtout pour les tulipes de cardans plus généreuse. L’étagement est (à ce qu'on ma dit) similaire à celui de la golf 1 gti. Les train avants sont enfin fini; Reste à faire les réglages. J'en est profité pour passer en DS2500. @+
  11. freijojo
    J'aimerais quelle re-roule d'ici 15jours, la semaine prochaine ça serait top. Pour le moteur le bas moteur devrais être fini d'ici février (piston/ bielles forgé, bloc réalésé resurfacé, vilo et volant moteur allégé équilibré) Restera la culasse à refaire et à préparer je pense d'ici début d'été, puits trouver une boite de golf 2 gti 16 et la remettre en état. Une fois le moteur fini, je vide la caisse, je fait toute la carrosserie et peinture inter/exter, puit remontage du tous en espérant que début 2014 j'ai fini la restau/prépa.
  12. freijojo
    Plus une réalité peut être mais certainement pas un mythe...
  13. freijojo
    I hope, i hope...
  14. freijojo
    Faut que je m'occupe du train arrière maintenant
  15. freijojo
    Les pc tu les laisses en blanc ?
  16. freijojo
    Oui celle de raynald, et non je l'est pas faite monté dans les tours mais le peu que j'en est vue c'est que ça watt plus en bas que la mienne dans les tours!
  17. freijojo
    Sa y est j'ai reçut les dernières pièces qui me manquait... Encore un peu de plastique dur, cette fois c'est ceux des barres anti-roulis. Une fois en place: Et les fusées qui sont prêtes à être montées: Voila demain je remonte le tous et j'attaque le train arrière.
  18. freijojo
    Moi j'ai prit le volant d'une 2l, malheureusement peu de temps et j'ai pas put jouer avec. Mais putain le coup de pied au cul que ça te met. Ça arrache!!
  19. freijojo
    Na c'est 1400€ si tu passe par l'importateur France sinon c'est 818$ (avec les coupelles en titane) en directe. Enfin c'est ce que j'ai comprit... Mais c'est vrais que si ta une culasse en dont d'organe sert toi ! Pour les pistons Ton alésage est de 79.5 avec une RV de 10.5 (soit 1 de plus qu'un EV) on est d’accord ils sont mieux que ceux du EV. Mais en piston forgé dans le commerce (a tous hasard chez Wossner) tu trouve du RV à 11.6. Ceux-ci sont disponibles sans aucun problème. Pourquoi tu veut resté sur ceux qui sont d'origine, introuvable, plus cher et moins performant ? Un taux de RV plus poussé ne serait pas compatible avec ta culasse 16soupapes ?
  20. freijojo
    Ah voila http://www.passiongolfgti.com/Forum2010/viewtopic.php?f=14&t=563
  21. freijojo
    Les triangles sont prêts !
  22. freijojo
    Si je trouve le topic je te le fait passer
  23. freijojo
    Cette pub je la trouve d'un très mauvais gout, surtout quand on sait le nombres de passionné qu'il y as dans l'hexagone pour les anciennes Citroen
  24. freijojo
    Pour les soupapes envoi un message à Raynald, mais il me semble qu'il as dit que le lien avait étais posté sur PGG.
  25. freijojo
    Mise en peinture des fusées après dégraissage et ponçage: Et les pièces neuves qui attendent le remontage:

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