Amorcito

re, exact ! car le capteur de pression se trouve lui sur le collecteur entres autres car il y en a plusieurs @++

le pare brise incliné de la C5 n'est pas top sur la C1 62.......par contre la C2 est a tomber.........si je gagne au loto ce soir je fonce en Allemagne, dépenser quelque milliers d'euros....... c'est dommage qu'il ne fassent pas que le kit carrosserie......ils ne vendent que des auto complètes....au prix d'une ZR1......!!!!!!

Allez , j'y vais aussi de mon retour d'expérience : CTEK depuis 3 ans , branché en permanence dès la voiture dans le garage et tous les démarrages au quart de tour . Je ne sais jamais quand je vais la sortir l'hiver , et là jamais de mauvaise surprise , branchement à la portée du premier con venu , j'en suis une preuve vivante ..... ( je préfère le dire le premier , car j'en vois en embuscade )

Là !! t'as raison

Pour ceux qui veulent quand même y aller, un avant gout

Pas possible ça ...... ou alors faut avoir un sacré paquet de bocal de lave-glace, sinon C'est vrai que j'ai failli sollicité l'expert là dessus. HIS help!

Je veux la même

faisceau complet pour 120 euro rendu.....toujours sur ebay, mais il n'y en avait qu'un !!!!!

c'est vrai que t'es un peu pénible en ce moment gégé !!! ici on se connait presque tous, personne ne chambre au 1er degré et tu le sais très bien !! JR en a pris plein la gueule au debut ! Fred51 pas moins et ils pêtent pas un plomb pour autant !! on est tous le vieux con de quelqu'un mais si tu continues comme ça tu seras le vieux con de tous.............. ici !!! alors positive bordel !!!!!! bOule.

Oh l'équipe !!! :lol:

Non , je n'ai rien touché sur le faisceau d'origine

j'ai effacé !!!!! JR, pas d'infos perso sur les autres membres !!!!!! y'a les MP pour ça !!!! tu fais chier, j'étais encore vierge de la modération et ça me fait chier de me faire dépuceler par une tanche comme toi !!!! tu me dois une caisse de bière !!!! bOule(malaufion)

no comment [center]

Je crois que MB à fait de l'Hybrid bien avant Peugeot, non? Puis avec 95% des E-Klasse en Gazout autant le faire sur ce type de moteur. Par contre une autonomie de 2 à 3 Km et 100% Elec limité à 30km/h c'est minable, j'voudrai povoir traverser les patelins avec une vitesse Mini des 50 reglementaire. Ouais mais c'est Peugeot qui a lancé l'hybride gazout/electrique avant mercedes ..... Non c'est NKM NKM ..... C'est pas un gros mot Nathalie Kosiusko-Morizet Secrétaire d'Etat à l'écologie. Les subventions pour Peugeot en 2008 pour le développement de l'hybrid Gazout....Ah ouais .... Vais encore dormir moins con ce soir Et ce matin t'es comment? Bah moins con qu'hier ah! merde alors

par contre bien penser à vidanger pour l'hiver et à remettre du liquide de refroidissement normal sans additif sinon risque de faire comme tham avec son combi subaru à Valence

Si on a jusqu'au 15, j'aurais peut-être le temps... Mais en ce moment s'est chargé. bises à vous le club^^

Alors qu’on l’attendait pour le Salon de Détroit 2012, la nouvelle série des Dodge Viper n’y sera apparemment pas présente. Toutefois, les premières informations ont circulé et les premiers chiffres ont de quoi ravir les passionnés de la marque. Faire le choix d’une Viper c’est un peu la consécration d’une vie de passion pour un conducteur. Voiture de légende par excellence, la Viper a su se construire une image qui au fil du temps n’a pas encore déçu les férus de la marque américaine. Le développement de la version 2013 est actuellement en cours et c’est Bigland qui est en charge du projet. La nouvelle version 2013 de la Viper promet ainsi par bien des spécificités particulières de reprendre fièrement le flambeau. La nouvelle Viper accueillera ainsi un V10 de 8,7l et de 8.4l pour les modèles supplémentaires. Un moteur qui lui permettra de développer 600ch avec un couple de 560Nm. Une voiture très équipée Avec une telle puissance, le constructeur américain sera bien obligé d’équiper sa voiture de tous les équipements électroniques à la pointe du progrès nécessaires pour dompter la bête. Un équipement électronique pour stabiliser la voiture est donc en étude pour mieux appréhender et assister à la conduite. Les responsables du projet assurent que tous les moyens seront mis en œuvre pour offrir le meilleur confort possible qui a toujours fait l’image de la marque.

salut j'ai été faire un tour a epoqauto a lyon vendredi et je suis passé sur le stand de restom que je connaissais quand j'avais restauré le réservoir de mon alcyon 175 cm3 et la j'ai demandé des renseignement peinture pour la 2 cv de 58 en cours de resto de mon père donc je confirme qu'ils ont de bon produit a tarif très correct http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=restom&source=web&cd=1&ved=0CCwQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.restom.net%2F&ei=gN62TtW1AZDD8QPU--DfBA&usg=AFQjCNHn2v65kW59k4y4QQ8fFcCtGsMFqQ&cad=rja

Oui c'est le version restylée.

Il me faut un vrai coffre, je supporte pas de devoir foutre des affaires ailleurs Prends un ML alors ! J'crois plutôt à un R ..... le ML est trop 4x4, c'est surtout l'image qu'il recherche Faut faire un Sondage du style SMS pour que ca me paie une Étoile

Salut !!! Le pont était-il chaud avant de faire cette vidange ? L’huile de pont en générale est assez épaisse, il faut rouler pas mal avant que cette huile se liquéfie bien, ça évite de devoir laisser la voiture des heures pour bien vidangé. Je fais de même pour le moteur à la différence qu'il peut chauffer sur place ce qui n'est pas le cas du pont. Avant de vidanger connaissais tu le niveau présent dans le pont ? @++

Par exemple, je me suis fait une A5 déjà lol

C'est dans la fiche de Dark. Désolé! re, les 1,5 bar c'est avec le test de la fiche , c'est à dire avec un compresseur !