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genitro1

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Tout ce qui a été posté par genitro1

  1. Il est énorme comparé a celui pour saxo
  2. Je me dis qu'ils font bien le nurb avec les clio cup. Donc sa doit bien aller sur des routes pas bosselées quand même J'espère que le chassis sera homogène je balance toute les modifs d'un coup on verra sa
  3. J'ai craqué j'ai pris des amortos de clio cup, adieu les routes bosselées
  4. Bien le silencieux , sa change des maxi marmittes full barouf
  5. Ben c'est bon c'est payé oui. Le délais chez nsb c'est transformé. 1 semaine a la commande 1 Mois une semaine après 2 mois 1 mois après. Tout sa bien sur en allant chercher l'info, si je demande pas je serais comme un con sans news quoi J'ai demandé ailleurs avec un tarif qui se rapproche, j'espère que sa sera possible juste pour pouvoir annuler ma commande chez NSB, ils te prennent vraiment pour des con et j'imagine pas ceux qui ont des impératifs en competition
  6. Pure motorsport, ils font de la sacré pièce pour clio
  7. Chris rs c'est pas sa voiture le problème
  8. genitro1

    Clio RS 172-182-197-203 Tuned

    Ouai mais le Ring c'est vraiment très rapide comme tracé globalement quand même. Toutes ces clio mmmmmmhhhh
  9. Bon la clio devrait pouvoir regouter un peu du bitume je l'espère dans peu de temps. La casse moteur avant la grosse révision prévue m'a motiver a l'équiper un peu +. donc elle devrait gagner encore un peu de watt avec un chouille de RV en plus et quelques allégements équilibrage. Mais surtout j'ai craquer pour un quaife Je pense qu'avec les SB , les triangles de RAG , la barre antiroulis réglable arrière et l'autobloquant sa va le faire La saxo c'était quelque chose avec le DGL mais alors la clio je pense que sa va être
  10. Rien ne vaut un chassis au top sur circuit, y a qu'a voir les clio cup moteur d'origine qui roule comme des supercar quasiment Les civic y a de la pièce pour faire et tu va vite voir que c'est la ou on gagne un max surtout sur un circuit pas grand
  11. Et ben j'aurais pas pensé a autant de cv , chapo
  12. genitro1

    Rocket Bunny FRS Scion(GT86)

    Sacré gueule cette caisse quand même, manque qu'un vrai moteur
  13. Non lol va voir Jérôme pour le banc sa sera nickel surtout si tu a déjà ce qu'il faut pour contrôler ta richesse
  14. Le banc oui il l'est Ah bon si c'est Piv alors sa va
  15. Merde me dis pas que c'est Rice Burner le dieu vivant un peu mytho beaucoup mégalo ? Aie aie aie Après je veux pas te faire peur, si la voiture marche bien et que tu est content c'est l'essentiel
  16. Si tu n'arrive pas a faire patiner les roues en les tournant un peu et en mettant gaz a fond en 2ème sur du sec je pense pas que tu est 250cv. mais l'important c'est pas d'avoir le plus gros chiffre c'est que sa soit efficace alors si sa l'est tant mieux
  17. J'ai de sérieux doute sur la motricité en 2ème en courbe avec 250cv en 15p même en r888 mais bon tu verra y a des autobloc accessible pour honda de toute manière
  18. C'est pour la piste ? Si tu n'a pas d'autobloquant tu y viendra parcequ'il y a de forte chances que sa soit pas efficace sans
  19. genitro1

    mazda 323 gtr

    Alors des préparateur qui bossent sur banc avec sonde large bande il y a MF power a aix en provence et YJC Motors au pôle mécanique alès. les 2 sont très compétents, travaille régulièrement sur des auto de compétition etc Et sans objectivité si on te parle de Motortech a Solliès tu peux oublier, sa m'étonnerait qu'il trouve le bon fichier a insérer par OBD sur ta voiture, dommage car il est bien équipé , marketing marketing
  20. Oui super merci, agréable d'avoir des paparazzi pour nos auto
  21. Oui c'était bien mon support manouch style: un tel, une ventouse gps et du scotch , pas si mal
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