super-lulu11

sinon j'ai aussi recu ma puce qui au passage me supprime la coupure de supression la je suis dorenavant reglé a 1.2b en stable, l'ovrboost est temporairement deconnecté car il me maque un ptit manchon que j'ai recuperé pour l'autre wastegate -31

wahouuu j'aurais jamais cru qu'ils auraient crée ca peugeot a cette epoque franchement prend en soin ele vaut le coup

oué d'origine c'est aussi de recaro mais j'ai mal au genoux en conduisant avec ceux d'origine mes genoux frottent sur les grilles de haut parleur !!!!!

bon suite a tout ca je viens de craquer mon slip pour monter les recaro speed que j'avais dans ma 2e 306 s16 j'ai reussi a trouver les platines en Allemagne mais bon vous vous en doutez ils se touchent un peu pour 2 bout de metal (125 euros par coté :evil: ) mai bon le resultat est la, la tenue en courbe est bien meilleur (normale vous direz !!!) voila pourquoi a la base je voulais absolument une Escort avec le cuir dedans je vous laisse en jugé du resultat AVANT : APRES :

belles photos dommage que je sois arriver qu'a 15h30 j'ai vu personne du forum sauf le ptit admin et son bambin mais une bonne petite bourre avec une f430, 911 et 997, les vieux pensaient pas qu'un escort RS ca marche autant

merci !! t'a une adresse ou un site pour acheter en uk?? c'est quoi ton boitier deja ??? il me faut un p8!!!!...la j'en ai un de sierra !!! regarde deja sur ebay.co.uk, ensuite tu peux trouver juste la puce pour p8 chez graham goode, burtonpower, msd etc etc ce qui est bien avec les t35 c'est que tu peux trafiqué aisement le moteur, les puces se trouvent sur ebay de 250ch a plus de 420ch

merci !! t'a une adresse ou un site pour acheter en uk?? c'est quoi ton boitier deja ???

oh elles sont ou les Fords ????

y a pas un truc aussi de calcu P6 L8 et P8 ou des trucs comme ca !peut etre que c'est pas le meme montage pour chaque calcu achete au UK, au passage tu y fou un anti lag et un launch control + un coil pack l'avantage du t35 que je n'ai pas

A le x6m hummmmmm on fait la présentation officielle jeudi soir avec le x1 et le x5m

voila ma tete !! et avec ma voiture des weekends !!!!! je plaisantce ca c'est mon nouveau boulot chez BMW monaco

normal c'est une XR regarde bien la vitre ar ouai mais ca sur une Sierra 4 portes ca serait magnifque pourtant moi qui n'aime pas les sierra ca le ferait grave

si toute les sierra auraient la face avant comme la rouge devant New Yok la oui j'aurais vraiment aimé cette caisse par contre l'arriere pas top !

moi j'aime la porsque ebroussailleuse

met des calles sur tes roues bélin apres u pourras la remettre au repos

ohhhhhh lui oh non moi elle est reveillé mais la jsui deg il y a 4 bilstein filetées grN avec tarage route qui viennent de me passer sous le nez a 500euros !!!!! sinon oui elle avance je viens deja de fumer les pneus avant et j'ai mis les neufs a l'arriere la desuite l'arriere ne bouge plus mais l'avant ne me convient plus :evil: :evil: :evil: j'ai egalement monté mes powerflex pour la barre stable et ceux des butées d'amortisseurs + le roulement de la coupelle attendent des amortos pour les montés et pour finir je suis en attente du calculateur modifié collins, les 4 caches de roues et les roues partiront au sablage et une wastegate -31 psi garrett que j'a deja monté et reglé a 1.1b stable donc en supprimant l'overboost desuite c'est beucoup mieux biz les filles

je pensais a la meme chose en voyant toutes ces photos !!!!! en tout cas j'aimerais bien y aller histoire d'essayer

rigollet est aussi le Boss de CPL Sport enfin oui il conduit bien ca on peut le dire ensuite pour ce qui est de CPL y a du tout ou rien !!!!!!

perso la puissance je m'en fou un peu la prouesse est plutot sur les detail carrosserie en carbone

encore quelques news j'attaque l'amelioration de la partie chassis avant de m'attaquer au moteur est en cours d'arrivage de chez Matt-Lewis (que j'attends depuis un mois ) les Powerflex des coupelles d'amortisseurs et de la barre stable avant les Powerflex des triangles avant suite a la commande groupée les 2 barres anti-rapprochement OMP au debut du mois je commande des Koni reglables (je n'ai personnellement jamais été decu par ses amortos) avec les ressorts d'origines pour garder la hauteur car c'est trop bas sinon si d'ailleurs quelqu'un sait ou je peux trouver des ressorts plus dur mais a la hauteur d'origine ca serait cool j'ai egalement 4 jantes d'origines que je dois refaire et que je vais repeindre surement en gris anthracite je voulais blanc mais ca risque de trop piqué les yeux niveau moteur un nouveau turbo viendra a la place du petit T28 pour plus qu'il s'etouffe dans les tours avec la petite reprog qui va bien voila c'est tout.................... pour le moment

Gnico peux tu m'ajouter dans la liste car je vois que des Renaults on est envahie Edit modo:photo déplacée avec les autres

non toujours rien recu la voiture a été revendu depuis du var puis dans le 13 !!!! sinon le carton de la civic c'etait dimanche ??? et ou ??? j'ai du mal a voir mais je pense au virage apres le depart

bon quelqu'un lui a mis des fessées a celle la ??? ca fait 4 mois que je l'ai venduhors departement et toujours la meme immat !!!!!!!!

ouai elle a 4 roues comme quasi toutes les voitures !!!!! Non les 4rm c'est fini depuis l'Escort Cosworth

et cette 306 rouge c'est mon ancienne brouette