super-lulu11

bon quelques news depuis son achat la distribution + la pompe a eau ont été remplacées, les cligno d'origine orange par des blanc revison moteur et boite de transfert et actuellement en commande - 6L d'huile de boite et pont Castrol 75w140 - des feux arriere d'origine (ceux montées fumés sont moches) - un kit monagrammes arrieres origines - une lame + rajout de lame + deflecteurs noir (celui montés ne me plait pas !!!) - 3 supports moteur et boites Collins bleu - un kit durites turbo SFS bleu - une dump valve Bailey DV26 voila tout pour le moment ensuite viendra surement - des OZ, Compo, ou Rays en 18 (sauf si on me convaind avec photo a l'appui que le 17 est joli ) - une reprog MSD + pompe walbro 255l/h (passant de 227ch a 300ch et 30mkg a 43mkg) - une ligne mongoose ou blue flame en 76mm

qu'est ce que tu vas y faire encore ????

en tout cas je vois que c'est la meme couleur que la mienne

oh je bande mince !!!!!!!!!!!!!! la je vais prenre plein d'idée pour ma charrue surtout les jantes qui vont bientot tombé

salut a toi ex ami peugeotiste moi j'ai quitté peugeot pour ford mais au prix des pieces je regrette la pijo

oui c'est normal et quand il coupe ta l'impresion d'etre freiné bon il a l'air de fonctionner mais pas tout le temps

si en fait je l'ai a 1.1b pendant 8sec

voila voila quelques fignolage a faire, me manque 0,1 bar de pression et j'ai pas d'overboost

beau shooting damicos peux tu regarder pour la console centrale pour mon escort s'il te plait merci bien

oué le damicos il est chaud patate je refais une petite santé a ma future si y a besoin et ensuite ya pas de soucis

quand je l'aurais coquin

ba niveau tenue de route ca a fait ses preuves en rallye donc je pense pas etre decu (je crois qu'il y a des viscocoupleur si je ne me trompe pas) niveau freinage je pense que ca va etre un peu juste niveau endurance comme la plupart des freins d'origine

une concession italienne avec des subaru en pagaille a 7000 euros et une serie limitée 555 preparé a moins de 10.000euros j'avais egalement aimé ta r26r mais ce jour la tu venais de taper au luc malheureusement

bon b voila depuis le temps que je l'attendais la voila je la recupere donc dimanche il s'agit du modele pour fille avec le petit turbo develloppant 227ch elle totalise 75.000kms car elle n'a plus rouler depuis 2002 c'est une toute option sauf toit ouvrant ce qu'elle va deja subir pour commencer remplacement des jantes par du 17 voir 18 pouces petite prepa tel qu'il se doit pour arriver je l'espere deja a 300cv fiable (la bride etant le petit T28 d'origine)

ba tient je suis actuellement en train de la reparer cette fameus EBS malheureusement elle est plus dans le meme etat que sur tes photos ricochet a+

powwwa je bande surtout en voyant la quattro s1 noire d'origine

oui chef, non t'inquiete tjs le meme coloris que l'autre fois meme avec ce PETIT T25 :evil: mais bon elle doit etre upgradable aussi mais moins non ? au pire je la revend en tant que serie limitée "monte carlo" mdr !!!!!!!!! sinon y en a une bleu dans la drome avec 135.000 a 15.000€ ca fait chié meme si c'est une T35

vu l'ecriture ce sont bien des eibach bon damicos la mienne sera rouge aussi

lol on voit le fanatique renault les oeilleres faut les enlever le comparo dont tu parles a été fait sur echappement aussi ou la nouvelle sub se fait collé une mine a chaque sortie d'epingles par la ford dans le sinueux bosselé vu les reglages typé circuit de la megane les pertes de motricité seront permanentes car contrairement a ce que beaucoup croit suspension rigide ne veut pas dire tenue de route au top bien au contraire apres pour ce qui est de la focus contre la clio ca a bien été precisé dans la video que le gars en focus ne roulait pas a fond et ca se voit tres bien au vu des trajcetoires qu'il prend aux accelerations et au freinages qu'il fait ceci est ma vision des choses rien de mechant envers toi speedy21

moué c'est un test un peu bidon sur un terrain de predilections pour la megane qui est typé circuit a voir dans du tres sinueux et tres bosselés comme par exemple (Gnico doit voir ou c'est) le col de l'Ablée je suis sur que la, la focus lui met une tole bien comme il faut a la renault et si il pleut si on veut la joué comme ca en gardant bien evidement les semi-slicks ca risque d'etre plus drole

vendu depuis un mois elle est dorenavant chez vous dans le var a allandres ou un truc du genre

ah ba je faisais 3.000kms avec ma pauvre 306 s16 pour un train de pneus a l'avant et ce quelques soit la marque moi je te conseille du potenza re050a ou du falken fk452 (beaucoup moins cher et juste un poil en dessous le re050a niveau perf) y a le pilot exalto ou pilot sport mais c'est plus les memes tarifs

oh mes ancienes jantes j'ai hate de les voir moté sur ton escort

bon b moi je viens de vendre mon YZ125 de 2004 et e faire peter une moto pour que je fasse le drapeau dessus un YZF 450 2006

ouai c'est un peu mort depuis quelques années, la descente de Pelle n'est plus ce qu'elle etait avant, nico es passé au rallye, apparement fabien s'est peté les ligamentsz croisé ou un truc du genre , chacun a pris une route differente