Pi3rrot451

la batterie elle est bonne moi j aurais opté soit pour des problemes de masses car l alternateur avait ete changé ou pour le demarreur qui reste collés car il y avait eut du disque d embrayage dedans.

Je vais vérifier Ca. Et dites moi cela pourrait il venir du démarreur qui collerait car quand je recharge la batterie que je branche et tout et bien elle as du mal a démarrer comme si la batterie etait faible

j avait mieux pour la veilleuse de coffre du rabat la banquette et tu regarde lol

ok alors autoradio toujours eteint seul la clé usb clignote l eclairage du coffre s eteint bien. alors pour ma part je pense au masse deffectueuse(le fils est vraiment vieux denudé par endroits et surtout tres petits en diametre) du coup j ai commandé une tresse de masse sur internet et demain je recupere de la grosse tresse qui equipe les trains pour le retour de courant(supporte 1500v)

je vais verifié l eclairage du coffre mais quand meme de la a decharger une batterie en meme temps c est pas impossible. en faite quand j ai eut la voiture c etait au bout de 3 jours que la batterie etait a plat et maintenant en une journée

une masse defectueuse???

voila je viens vous demander conseil sur l origine de la panne le matin du mal a démarrer(presque plus de jus)je redémarre dans la journée pas de soucis si je ne redémarre pas dans la journée et que je redémarre seulement le soir et bien plus je jus donc ma voiture consomme de l électricité a l arrêt.d ou cela peut il venir j ai une hypothèse mais je la dévoilerait après vos réponses. alors j ai vérifier la tension de l alternateur moteur démarrer(pas de problème y as bien plus de 12v) j ai vérifié aussi la batterie elle tient bien la charge.

veuillez m excusez de la qualité de la photo mais elle as ete prise avec mon telephone

je viens de rouler la nuit et oh mon dieu que ca eclair c est trop bon comme ca

voici un ptit cadeau que je me suis fait afin de voir ce que cela donnait(longue portée acheter sur ebay)(support fabriquer maison avec du L de 40mm)je ne pensent pas que ca bouge ou alors c est la face avant qui plierait lol

bah ecoute le bas non par contre le haut (le coffre)oui avec l entretoise. apres l echapement a du mal as passer trop degouté car du coup il n est plus aussi remonté qu avant.tanpis je fait avec

quelque petite nouvelle de mon cab alors ayant vendu mon daily(golf 2 1.6td)il me fallait un attelage car je transporte beaucoup donc j en est poser un sur l escort certe ce n est pas jolie du tout mais au moins c est fonctionnelle.par contre j ai ete etonner d avoir a percer les longeron pour pouvoir poser celui.j avoue que l idee ne me plaisait pas mais je l est quand meme fait (145euros l attelage)livrer bien entendu en tout neuf sur un ptit site sympa.voici le lien pour ceux qui veulent: http://www.auto-technique.fr/pieces-auto/attelage/ford-escort,2082-1.html

je pense que si tu met tout ton interrieur mk4 dans la mk3 c est bon our le cable de compteur il est identique car moi meme je possede un cable de compteur mk3 alors que je suis en mk4.apres pour chauffage et compagnie il suffit de prendre du mk4 et de l adapter dessus car la commande de chauffage est fixer au tdb

ok je vais verifié ca

hum ok cela veut dire que j ai juste une courroie a retendre.ouf sauver.merci bien pour ces precisions