mathsunn

le coude à la portière par exemple as tu pensé ce qu'il lui serait advenu de son bras si tu avais eu le même souci que le proprio de la 106 car crois moi cela va très vite il me semble que normalement la vitre ne doit pas être baissée de plus de deux doigts +1

Ah mais c'est toi qui avait prise des photos pour le téléthon 2008 !! Est ce que tu aurais d'autres photos de ma voitures ? http://picasaweb.google.fr/photos2sportsII/TLThon2008#5277128774960131218 C'est elle

Il avait pas sa vitre ouverte et la main dehors ?

Jolie photo t'as bien pris les tonneaux de la 106 !!!

Aujourd'hui petite vidange. On met la rs sur le pont, j'ai enlevé le bouchon pour que l'huile coule plus vite : Puis il faut dévisser le cache du carter : Voila a quoi ça ressemble démonté : Dévisser le bouchon de vidange (carré de 8mm) : Puis on change le filtre à huile (ls309) avec une clé à filtre, assez dur à dévisser, au remontage un serrage à la main suffit, la pression fera le reste : On remet le bouchon avec un joint neuf, et on remonte le cache. On fait le plein d'huile, j'ai mis un bidon de 5l de 5w40 (elf évolution). On fait tourner 1min le moteur le temps que l'huile descende et on contrôle le niveau. Voila elle est contente La semaine prochaine changement du filtre habitable, je l'ai sortie ce soir pour voir ou il était, il est derrière la console centrale.

Quelques photos des deux dernières sessions du matin : http://picasaweb.google.fr/mathsunn/Luc20090503#

Aujourd'hui peinture du berceau arrière : J'ai aussi fini le dessous. J'ai décapé la merde, j'ai traité la rouille, puis passage d'un apprêt epoxy, et pour finir anti-gravillon neuf.

Elle est très belle, j'ai hâte de la voir en vrai !

C'est vrai je rends quelques service informatique et je profite de leur matériel !

Aujourd'hui petite vidange. On met la rs sur le pont, j'ai enlevé le bouchon pour que l'huile coule plus vite : Puis il faut dévisser le cache du carter : Voila a quoi ça ressemble démonté : Dévisser le bouchon de vidange : Puis on change le filtre à huile (ls309) : On remet le bouchon avec un joint neuf, et on remonte le cache. On fait le plein d'huile, j'ai mis un bidon de 5l de 5w40 (elf excellium). On fait tourner 1min le moteur le temps que l'huile descende et on contrôle le niveau. Voila elle est contente La semaine prochaine changement du filtre habitable, je l'ai sortie ce soir pour voir ou il était, il est derrière la console centrale.

Tu métonnes moi je l'ai acheté à une concession à Paris. Je l'ai faites descendre sur camion. J'ai attendu 1 mois ! J'aurai su j'aurai été la chercher moi même. Et en plus ils ont perdu la trappe à essence, et j'ai du la faire repeindre 3 fois avant d'avoir une couleur (presque) similaire.

Tu l'as quand la tienne ? Quelle couleur ?

C'est pas faux, mais à plus de 1500€ la paire de recaro ça vaut le coup lol

Ça le fait !!!

Jolie

Petite présentation de l'intérieur et notamment des recaro qui attirent tant la curiosité : Vue général : Le bord du recaro : C'est ce qui s'use super vite, si on en prend pas soin il se troue rapidement. Sur la photo on voit déjà une légère décoloration du à l'usure. Bon c'est pas moi qui l'est fait ça y était quand je l'ai eu. Si on en prend soin ça tient bien ! Depuis que je l'ai ça n'a pas empiré (voir tuto). Le poste de pilotage : Vue arrière : Le système de basculement : Tutoriel pour monter dans un recaro sans l'abimer (désolé j'ai pas mes habits de soirée sur la photo) : 1. S'aider de se qu'on peut (de préférence le volant) pour basculer sur le coté sans frotter le bord. 2. Basculer sur le coté sans frotter le bord, jusqu'a la cuisse se place dans le creux. 3. Se lever. Je le mettrai dans la partie adéquate prochainement lol

Je met un peu à jour son topic, la pauvre, on va croire que je m'en occupe plus lol Au luc : Siglée aux couleurs du forum : Avec sa grande soeur r26 : Si il fait beau ce weekend je lui prendrait quelques photos !

et plus directement : /profile.forum?mode=viewprofile&u=44

Oui parfait lol

Merci Ricochet, par contre le fond d'écran carbone ne prend pas tout l'écran ? Bon je suis en 1920x1200 aussi. J'ai été quelques temps développeur web, donc si je peux vous aidez n'hésitez pas ! En temps normal on utilise une petite image que l'on répète à l'infini avec du css ou directement en html. Étant donné qu'il s'agit d'un forum clé en main basé sur phpbb je ne connais pas les options.

Très sympas cette 205 !!! Au plaisir de la voir en vrai !! Il n'y a rien de mieux que la discrétion, comme ça tu les grilles tous furtivement lol !

Ce week je passe l'apprêt sur le chassis arrière (l'avant je l'avais mi sur le dos lol) puis l'antigravillon (enfin si je prend pas de retard). Puis faut que je commande des pièces pour refaire le train arrière. Et enfin je ferais réaléser mon bloc qui a un peu morflait, en changeant les coussinet, les paliers etc ... En mai j'espère lol...

Je suis en train de faire pareil pour le cul de ma mini mais moi c'est plus pour refaire l'antigravillon donc le dessous de la caisse et les ailes et prévenir la rouille. Donc je suis dessous à gratter, qu'est ce que c'est chiant à faire ! Tu décapes avec quoi, à vu d'œil,avec la brosse sur la perceuse. Il y a aussi le décapant chimique et le sablage.

Ya de quoi tomber amoureux !! Ça me fait rire quand je regarde ton moteur avec ses 5 paliers et celui de ma mini avec ses 3 paliers !

Très belle ! Il y a pas de la rouille perforante au niveau de levier de vitesse ?