ludosport1

Merci les gars et pas bête l'idée Duke83 ... J'ai encore 4 photos de cette journée , mais sur la première j'ai fait le boulet , j'ai mis le doigt sur l'objectif , je suis dégouter car je la trouve très sympa ... Si quelqu'un arriverait a me l'arranger avec photoshop ou autre , ça me ferait super plaisir , moi je sais pas faire ...

Merci Micka J'ai fais une petite sortie dimanche toujours sur les routes du Monté Carlo ... En ce moment le décor est a son comble , la neige est la avec du verglas dans les endroits a l'ombre , fallait donc être sur ses gardes voir souvent au ralenti ... L'auto va très bien a part un truc qui me contrarie beaucoup , j'ai la 3ème qui craque souvent alors que la boite a été réviser il y a 5 mois ... Je vais enlever le quick shift Sadev (qui va surment être a vendre) pour remettre la biellette d'origine pour voir si ça change quelque chose (je croise les doigts) ... Voila quelques photos en "rafale" avec une petite vidéo "cool" de cette journée ...

Merci ... Rien de bien nouveau a part un roulement de roue avant qui hurle la mort , du coup je peut bien évidement pas aller rouler ... Dommage car je suis en vacances et les journées sont belles , pfffffff ... Alors j'en ai profiter pour me faire une petite vidange moteur ainsi que le nettoyage du Green , j'ai mis comme d'hab de la 10w40 Elf compétition ST et j'ai rajouter un additif Wynn's , le fameux " super charge " en espérant grapiller un peut plus de pression d'huile ( on verra bien ) ... J'ai également fait un gros nettoyage moteur ainsi que le compartiment qui pourtant aux yeux de tous était impeccable , mais étant un très gros maniaque je le voulais nikel ( pas de karcher bien entendu ! )... :evil: J'ai commencer par passer un coup de chiffon sur le bloc ainsi que sur la boite ( admission démontée ) et j'ai tout badijonner de WD-40 avec un pinceau , essuyage avec un chiffon propre et j'ai ensuite renouveler l'opération pour avoir un très bon résultat ... Coup de polish sur la BAR ainsi que dans le compartiment , j'ai quand même passer 7 heures a faire ça mais ça reste vraiment bien ... Aller j'ai pris 3 photos avec le téléphone , dommage qu'elles soient pas très nettes ( faudra que je change ma baie de pare brise car elle est vraiment passée ) ... Voila ce que ça donne a la lumière du jour ... A plus ...

Merci beaucoup , le monde du rallye coute malheureusement trop d'argent ...

Il y a des photos en page 1 avec la rampe ... La police aime pas trop voir rouler cette auto sur la route , on ma deja arreter mais heureusement je suis toujours reparti avec l'auto et sans amendes , mais c'est certain qu'il faut etre sage avec eux et a chaque fois leur promettre de ne plus sortir l'auto sur la route ... Après je suis pas en slic mais bon le look et surtout le bruit les attirent c'est sur , alors c'est vrai que j'aime pas les croisés ...

Et oui les gars , j'ai bien recu le mp de 11 turbo , mais malheureusement et comme je lui ai dit , a force d'y mettre des séances et avec mes grosses cales , j'ai les roulements de roues avants morts ... Allez , encore des frais a faire alors que c'était vraiment pas la période , en plus je suis en vacance et je peut meme pas profiter un peut d'aller rouler , ça fait chier ... En tout cas merci de m'avoir proposer de me joindre a vous , amusez vous bien , j'ai hate de voir les photos et vidéos ...

Whouaou , super sympa votre sortie !! J'aurais aimer etre parmi vous ... Les autos sont superbes , merci pour les photos et vidéos ... Mika , les photos de la tienne sont superbes !!! Elle claque a mort ta Clio !!!! Chui amoureuxxxx !!! MAGNIFIQUE !!!

Salut les gars ... J'ai fait une petite sortie avec la "Team Azuréenne" dimanche dernier , journée très sympa , il fesait très beau ... Un collègue a prit des photos a et 2 vidéos , j'en profite pour les poster ... Le célèbre "lève la papatte" typique a la Clio ... Avec ensuite encore 2 passages dans une épingle mais assez large cette fois ci ... 1; https://www.youtube.com/watch?v=1HDZ-y1ePms&eurl=http://team-azureenne.all-up.com/photos-videos-des-sorties-f24/photos-sortie-cable-v2-t304.htm 2: https://www.youtube.com/watch?v=EbrNEkIpucI&eurl=http://team-azureenne.all-up.com/photos-videos-des-sorties-f24/photos-sortie-cable-v2-t304.htm Voilou , j'essaierais de faire quand j'aurais l'occasion une caméra embarquée , ça changeras un peut ... A plus ...

Salut , Alors aujourd'hui j'ai encore été rouler ( hé ouai , j'ai fait le pont ... ) On a empreinter les routes du Monté-Carlo et fait beaucoup de photos et de nouvelles vidéos sur route mouillée ... C'est parti pour la scéance shooting ... Après la balade et comme d'habitude , direction la douche ... Chiche , je m'affiche a coter d'elle , c'est d'ailleurs la première fois que je le fait ... Bon maintenant place aux petites vidéos , c'est mouillé et ca glisse pas mal ... 1: 6:https://www.youtube.com/watch?v=ZTcYUC8UVTk A bientot ...

Quelle belle auto , ça fait vraiment rêvé ... Une maitrise total sur une auto aussi puissante , chapeau bas ... La vidéo est superbe , je t'ai vu ouvrir le Fayence 2008 , j'éspère vite la revoir ...

Je tourne dans l'arrière pays nicois , je suis de Nice ... Ca serais cool que tu nous envoie des passages avec ta 106 Rallye ...

J'ai acheter un autre volant , un plat cette fois ci car avec mon long moyeu , le tulipe arrivait trop pret et trop haut ... C'est un Oreca diamètre 330 en peau retourné , genre WRC ou S1600 ... Bon je suis aller roulotter un peut aujourd'hui , le soleil était enfin de retour ... Un ptit frein a main mode babare OFF car c'était trempé et bien glissant ... A plus

Coucou Flo , Le déport des grA est de 20mm il me semble , Mika c'est bien ca ? Pour la hauteur de caisse , alors je pourrais pas te dire de combien elle est rabaisser , j'ai en fait des koni a l'avant avec des ressort Eibach qui rabaissent de 1,5 cm et l'arrière a été légèrement décranter pour qu'elle ai une hauteur de caisse parfaite ...

C'est exact Mika , je les avait mise en blanc puis en rouge ,c'est très utile surtout avec les jantes grA qui prennent pleins de pètes , je te met des photos ...

Nikel tout ca Mika , ca va devenir une vrai auto de course !

Alors le pommeau a été fait par un tourneur en alu , la plaque , j'ai découper un rectangle en carbone et fait faire un autocollant "RS" , enfin le soufflet et un soufflet de cardan ...

Il n'y en a pas , mais ca serait une bonne idée d'en mettre ...

Merci Mika , hé ouai la Williams a Kuss marche fort ...

Coucou Rien de bien nouveau a part que j'ai pas mal rouler avec l'auto et j'apprécie beaucoup la conduite avec l'admi grA et la nouvelle boite meme si mon ami Kuss avec sa Williams de 162 ch me met un peut plus qu'un capot , vas falloir mettre les AAC pour etre devant ... J'ai prit quelques clichés avec surtout le moteur et son admission grA completement terminé , l'écope est reglé au top elle touche plus la vis de la barre , ni le capot , il a fallut retailler la baie et fignoler tout ca aux petits oignons ... A plus ...

Magnifique cette arceau Devil Mika , il est impressionant ... En plus , tu auras apparement pas besoin de faire des entailles sur le tableau de bord ... Ca va faire mal une fois fini , encore bravo Mika ...

Merci mon tit Mika , mes baquets sont des Sparco Corsa ...

Merci , l'auto est juste passer vite fait chez Willy pour un décrantage du train arrière ( rabaissement ) qui a été reprit plus tard par Nel'sport ( réhaussement ) ...

Merci les gars Voila encore des photos , pour commencer celle de la boite Cup démonter , j'ai enfin récuperer les shots ... Une vue sur le couple 14/63 qui avait été usiner pour recevoir l'autobloc ( d'ou la fabrication d'un grosse rondelle épaisse pour bloquer le tripode ) avec les 4 satéllites du différentiel Sadev ... Après les bourres du dimanche dernier , elle a bien mériter un petit bain chaud ... lol A plus ...

Salut Voila enfin les nouvelles photos et vidéos , j'ai sorti l'auto dimanche pour essayer cette nouvelle config ... Je suis donc monter au Col de l'Orme , tout pret du Turini , endroit mythique et magnifique a la fois ... Ce fut très sympa , l'auto va mieux a mi-régime avec l'admi grA et le bruit et bien plus envoutant et grace aussi a la boite cup , elle prend quand meme mieux les tours . Quel plaisir de pouvoir enfin passer la 4 ... Pas grand chose de nouveau niveau esthétique a par la bande repeinte en noir plastique sur le parechoc avant ( comme d'origine ) et une nouvelle robe blanche sur le capot ... Voila donc les vidéos : A plus

Merci beaucoup ... Voila les news ... La Clio roule depuis 2 jours , le maniment du levier est super précis , court , dur et très agréable grace aux ressorts de vérouillage renforcés , au quickshift et bien sur a la boite RS , bien plus précise qu'une JB ... Par contre et a cause du quickshift je pense , les vitesses craquent de temps a autre lors de passages très brutal ( comme j'aime ... lol ) du fait que je décompose pas assez le mouvement accélérer par celui ci ... Le synchro de la 1/2 est neuf ... Ceux qui ont un shortshift ont t'ils ce meme ce soucis ? Alors j'ai la boite qui sifflote un peut , bizarre , car elle ne le devrait pas vu que c 'est pas une taille droite et les roulements ont pourtant été controler ... :? Le couple 14/63 raccourcit pas mal , mais c'est sur que c'est pas ultra court ( j'aurais aimer encore plus , c'est sur ) ... Pour exemple avant a fond de 3 : 140 km/h et maintenant 125 km/h , c'est quand meme pas négligable ... Ducoup l'auto est plus nerveuse a tous les rapports car plus court ( bien plus agréable qu'avant ) et j'arrive enfin a mettre la 4 en route de montagne ... Le bande du pare choc avant a été repeinte en noir plastique ( comme d'origine ) ainsi qu'une nouvelle robe blanche sur le capot ( le seul élément qui présentait des petits défaults ) Bientot des nouvelles photos et vidéos ...