ludosport1

Merci Jean Luc ....

Coucou Micka , ben ecoute la boite est toujours pas monter car la pièce pour bloquer le tripode a toujours pas été faite par le tourneur , il me tarde je te dit pas ... Normalement pour la journée au Luc , ca devrait etre bon ...

Tout bonnement magnifique cette T2 , félicitation ....

Superbe ces photos , les lionnes etaient en avant cette année ...

Elle est comme neuve cette CTI , félicitation ...

Pas grand chose heureusement , triangle gauche arraché , cardan sorti de son logement , aile cassée ...

Elle est superbe , le moteur a vraiment de la gueule avec les 2 doubles corps ...

Salut , c'est bien moi qui frappe ...

Très content d'etre parmis vous ... Alors moi c'est donc Ludo , j'ai 30 ans je suis de Nice et je suis passionner par les autos de rallyes ainsi que Renault ... Je possède une modeste Clio 16V que j'ai depuis maintenant 7 ans ... A plus ...

Salut a tous. Etant un gros amoureux de Renault et principalement de la Clio 16/Williams ainsi que des voitures de courses (surtout rallye) j'ai décidé d'équiper ainsi la mienne. J'ai acquis cette Clio 16V (ph2) de 95 italienne en 2001, elle était en super état, complètement d'origine, j'ai totalement craqué dessus. Depuis, j'ai surtout fait des modifs au niveau de la boite de vitesses, le 1800 est d'origine avec 2, 3 trucs a coté modifiés comme l'admission, la puce ou encore l'échappement. -MOTEUR/BOITE- - Puce RS - Ligne grN Oreca - Admission grA / Filtre Green - Boite de dégazage - Bougies NGK irridium - 4ème support - Boite Clio Cup 1600 rallye (Ragnotti) refaite le 06/09 -- Différentiel Sadev 4 satellites -- ressorts de verrouillage renforcés -- Couple court 12x63 -- Cinquième courte 33x37 -- Biellette courte Sadev -CHASSIS- - Silentblocs de train av Renault neufs - Koni/Eibach av et Bilstein ar - Durites de freins avia - Disques percés rainurés - BAR - Elargisseurs de voies -PROCHAINES MODIFICATIONS- - Branchement de la rampe de phares - Etriers Brembo 4 pistons pour l'avant - Frein a main hydraulique - Amortisseurs Viarouge pour l'avant - 4 bons pneus , on verra lequel L'auto est allégée au max. Voilà une vidéo avec ma dernière modif , montage du couple court 12x63, de la cinquième courte et en même temps remise a neuve de la boite, grâce a ça le moteur est quand même plus vivant surtout dans les côtes. Voilà ce que ça donne avec du 195/45/16 a 7000 tours : 1= 47km/h / 2= 79km/h / 3= 111km/h / 4= 142km/h / 5= 164km/h -PHOTOS- -CHANGEMENT DU 1800 APRES CASSE DE L'ANCIEN- -NETTOYAGE COMPLET DU COMPARTIMENT MOTEUR- -REVISI0N DE LA BOITE ET MONTAGE DU COUPLE COURT 12X63- -POSE DE L'ADMISSION GR.A- -UNE FOIS FINI- -VIDEOS ANCIENNES- (De la plus récente a la plus ancienne) 1: