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jean-luc13

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Tout ce qui a été posté par jean-luc13

  1. Magnifique ce GT!!! J'adore ces (rares) jantes, ça lui va très bien!!
  2. Voici quelques photos reçues après le slalom de Brignoles (merci aux photographes :king: ): Arrivée sur le circuit: Passage aux vérifs: Après les vérifs: En course: La plupart des photos proviennent de ce photographe, n'hésitez pas a aller y faire un tour, il y a de la rès belle photo : album Picasa JF Amelio Voici aussi quelques vidéos: Mes passages: Passage essais libres Passage 2éme manche d'essai chrono Vidéos de la course: Manches de course "spectacle" Manches de courses
  3. jean-luc13

    Taz 83

    Bienvenue ici Taz Très belle ta R5!!!
  4. Bienvenue Ludo!!! (Et Mallo qui ne doit pas être bien loin )
  5. Salut Ludo!!! Qu'est ce qu'elle est belle cette auto!!!
  6. j'ai disputé cet été le slalom du Luc, celui d'Alès et je serai le WE prochain au départ du slalom de l'ASA du Beausset sur la piste de kart de Brignoles Les photos du Luc sont visibles dans la rubrique "sorties varoises", par contre, voici des photos du slalom d'Alès:
  7. Quelques nouvelles photos faites hier
  8. J'ai participé le WE au slalomdu Luc, voici quelques vidéos: un de mes passages: passage 205 2 vidéo faites par Bless du 205RCF :king: 1 ERE MANCHE DE COURSE 2 EME MANCHE DE COURSE
  9. superbe auto!!! Un ami en a une blanc nacré dans un état similaire
  10. "qui ne procurent pas de sensations" comme malheureusement la quasi totalité des autos actuelles Avec la Fiesta, même en roulant à 90 tu te fais plaisir, ce n'est pas le cas d'une 206 S16 par exemple
  11. C'est celui vendu par Oreca, c'est un 15,9mm et le limiteur est le modèle simple à molette. Quelques news: en voyant les photos du slalom du Luc, j'ai trouvé mon auto "haute sur patte". Le slalom d'Alès ce week-end se déroulant sur un circuit, j'ai donc décidé d'essayer une hauteur "circuit" Je me suis donc remis au boulôt cet aprèm: avant: après:
  12. la vidéo de Vidéo2Rallye 83 est en ligne!! http://video2rallye06.free.fr/slalom_luc08-v2r83.wmv
  13. les photos de Photo2Sports sont en train d'être mise en ligne sur les liens suivants: http://photos2sports.xooit.com/redirect1/http://picasaweb.google.fr/photoscoursesautomobiles/9eSlalomDuLucEssais http://photos2sports.xooit.com/redirect1/http://picasaweb.google.fr/photoscoursesautomobiles/9eSlalomDuLucCourse http://picasaweb.google.fr/photoscoursesautomobiles/9eSlalomDuLucAmbiance pour vous donner envie d'aller voir, voici quelques échantillons: :king:
  14. au général je suis 47ème (sur 97 partants), je suis 1er de ma classe (normal, j'étais seul ) et 3ème du groupe A sur 5 (j'ai réussi a mettre une Clio 16S et une C2 R2 derrière ). La 106 de mon pote Christophe gagne la classe F2000/1, il est 52ème au général
  15. merci, c'est sympa!! (le cône qu'il renverse lui coûte une pénalité de 3 secondes!!! )
  16. je te l'ai déjà dit sur un autre forum:ton auto est splendide!!!!!
  17. Le 14 septembre, nous serons a Dijon pour feter tous ensemble les 20 ans de la 205 Rallye
  18. voici déjà quelques photos faites aujourd'hui :
  19. Tu as oublié la photo de famille, Vincent!!!
  20. Aucun problême, je n'ai pas de secrets : ses caracteristiques: Moteur groupe A: bas équilibré, pistons à empreintes, culasse rectifié, conduits agrandis et polis, ressorts et coupelles renforcées, AàC 305/304° levée 11,45mm,pompe a essence électrique+Filter King,boite a air ITG, gicleurs 150,ligne groupe A Oreca, embrayage Prorace métal fritté amorti Boite : MA dernière génération avec carters renforcés, fourchettes bronzes et couple court 13X64. Train avant:Pivots groupe A (carrossage augmenté), silents-blocs Polyrace, barre stab 309 en 21mm cales de 10mm. Train arrière:GTI1900, silent-blocs PTS, cales de 16mm Suspensions: Combinés filetés Bilstein/H&R à l'avant, Bilstein rotulés à l'arrière, barres de torsion en 22mm Roues: jantes Speedline groupe A 5,5X14 ET8 + Pneus Hankook Z209 en 170/560X14 T71 Freins AV et AR: 309 GTI, frein à main hydraulique, limiteur à molette dans l'habitacle , circuit 100% durites avia, plaquettes DS2500.
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