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Gnico11

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Tout ce qui a été posté par Gnico11

  1. les roues de moto c'est pour déplacer plus faclement que les gros slick larges et lourds.. sinon pour ceux qui est de la Williams,lotus 98T et Clio Rs 4 cup..c'est le grand mystère pour moi aussi... à cause de la pluie? le samedi la 98T à tourné sous le déluge...non 'sais pas...
  2. Gnico11

    Clio RS4 2012

    et une main d'oeuvre à 90 € de l'heure...j'ai 2 potes qui ont du revendre leur TT et S3 parceque niveau financement/entretien ils ne suivaient plus... tu va me dire "oui mais les françaises sont moins fiables donc + entretien"..ben non c'est en train de changer(je dis bien en train ),j'ai madame qui travaille dans un garage et maintenant il y a bcp plus de petit entretien que de grosse "mecanique" mais là on s'eloigne un peu du sujet qui est que la nouvelle Clio Rs est ratée physiquement,mecaniquement et commercialement
  3. Gnico11

    Clio RS4 2012

    les stats d quoi?de vente? tout le monde n'a pas les moyens de rouler en allemande au quotidien donc des "fr" ça se vendra toujours..je m'inquiète pas pour ça...des françaises qui ressemblent à des allemandes ..mais des françaises... le niveau de qualité de toutes les françaises est en train de grimper justement pour rattrapper/egaler les allemandes n'empeche sur piste,qui sait qui tourne le + vite avec une certaine traction "fr" sur un certain circuit allemand... des allemands avec des autos allemandes? non...donc niveau perf,sur ce coup, les frenchy sont devant... et pour finir "Mini=autos de filles"..va faire un tour dans une John Cooper Works..j'en ai déjà vu mettre des piles à des autos bcp plus puissantes .....
  4. Gnico11

    Clio RS4 2012

    et puis elle s'est pas bien vendu du tout... c'est pour ça qu ils sont revenus au 3 volumes pourtant cette décision avait été prise "pour le sport auto" ,mais c'est pas pour ça que ça a améliorer la position de Sub en rallye..au contraire
  5. Gnico11

    Clio RS4 2012

    rien à voir.... c'était pour l'homologation WRC,pour avoir le même format que les Focus et C4...c'est à dire sans coffre (3ième volume)
  6. Gnico11

    Clio RS4 2012

    ça y en a dans toutes les marques des déçus..chez Porsche aussi y a des deçus... oui mais alors ....qu est ce qu ils en vendent!!! sinon pour la Clio 3 Rs,au début on avait entendu les même com',trop lourde,pas assez puissante,bourgeoise etc...,idem quand on est passé de la 1ère Clio Rs remplaçante de la Williams...puis après...
  7. Gnico11

    Clio RS4 2012

    ouais mais là ils auraient été taxé de refractaire au progrès,de constructeur qui n'anticipe pas,qui n'est pas moderne,donc qui ne vend pas...y a un paquets de vrais sportives qui ont un affichage digital,puis y a le compte tour encore...et tout ce qui est "console de jeux" etc...ça sera en option pas de danger la dessus €€€ les boites robotisés ont fait bcp de progrès(Rino profite de l'expérience de Nissan..avec la GTR),niveau fiabilité j'attendrais quand même que les 1er modèles fassent leur preuve ...et bon moi aussi je préfère un bon levier meca!
  8. Gnico11

    Clio RS4 2012

    pour en revenir aux derniers atmo' la Clio était la dernière de cette catégorie. En 1.6L il reste au moins la Twingo RS et la Swift Sport. Mais j'ai comme dans l'idée que ça ne durera pas... La remplaçante de la 370Z n'aura plus son gros V6 atmo et devrait passer à un 4 cylindres turbo. BM vous savez déjà. Tout le monde rentre dans le rang. La BRZ est un peu l'exception dans ce monde de downsizing turbo !,c'est à dire que le flat 4 perd son turbo...et pas pour le meilleur...
  9. Gnico11

    Clio RS4 2012

    tu te bases sur la video d'un mulet? après c'est clair qu on est pas obligé de croire ce qui dit le" vendeur",mais Rino ne sortira pas(et n'a jamais sorti) de RS au moins aussi rapide que l'ancienne génération si ce n'est +...donc on verra... puis on en apprend un plus sur les carto et le VRAi changement de sonorité du fait de la puissance dispo..;(et pas le R sound...)
  10. Gnico11

    Clio RS4 2012

    Vu sur forum-auto, un échange avec le chef de produit Clio RS...ça rassure
  11. la video de la parade est en privée...
  12. Gnico11

    Clio RS4 2012

    je parlais dela BMW-MINI pas de la BMW serie 1 ,c'est elle qui a lancé la mode Sport-Chic..puis la Fiat 500 est arrivée,puis la version abarth,puis la DS3 R et Rino a copié et a embourgoisé ses RS les constructeurs s'alignent sur ce qui se vend...et quand on voit que même dans la gamme RS..les + vendus sont les pack Luxe... il n y a pas tellement de monde que ça qui veut des autos radicales(voir les mauvaises ventes de la R26R...toutes n'ont pas trouvé acquéreur et sont parties en UK...)
  13. le magazine japonais sort le 8 octobre un N° spécial accompagné d'un DVD-reportage sur une Porsche 962 road legal...à surveiller... https://vimeo.com/50468218 avec aussi un test de la Porsche RSR Road legal de chez Champion motorsport
  14. Gnico11

    Clio RS4 2012

    Le choix de couleurs est sympa :
  15. Gnico11

    Impreza posées...

    bon c'est pas une Impreza mais c'est kifkif
  16. Gnico11

    Clio RS4 2012

    pas de nouvelle..mais vu que les R5 seront des 1.6l turbo, les R3 le seront aussi(comme la DS3 R3 par ex ) donc ça va arriver...RS présente toujours la version circuit en 1er
  17. derrière les pits de renault sport classic,il signait à tout le monde
  18. Gnico11

    Clio RS4 2012

    excellent! mais si je mets le son d'hayabusa qui monte à +10 000 tr mais que mon moteur 1.6Turbo monte à 6000 tr????? j'avais vu ce systeme mais je ne pensais pas que c'etait ce truc qui était monté sur la RS...
  19. Gnico11

    Clio RS4 2012

    aucun... plus silencieux en ville,plus de bruit ailleurs...gadget..
  20. ça a roulé mais pas trop d'ambiance..on roulait à la queueleuleu..tout le monde freinait au début de la lignedroite du mistral et on partait à fond jusqu 'au double droite du beausset...y avait toutes les R5 en + en piste ça faisait du monde..
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