yoyo 66

m3 e36+bbs lm+ap racing= la voiture ideale vraimment jolie on dirait l ex a nico juste un question pourquoi les repetiteurs de 3.0?

z06 vindieu la caisse de psycopathe, chaque forum a son trappeur

250 euros pour une geometrie complete faut que je change de boulot

pourtant si il convoyais souvent des autos entre les sites des freres legrand, et un autre pote lui avais prété le week end avant un z3m hamann autrement plus difficile a conduire que ma pauv berline "stock" ce matin la il faisait zero, la chaussée etait humide, et paf le platane a 50 metre de la concess d alençon c est le chef d atelier qui m a prevenu a 8h du mat vla le reveil ce qui m a gavé a l epoque c est qu il joue les rallyman avec ma caisse c est pas tres correct,et il aurait pu y rester,et pour l anecdote, il y avait ses 3 momes dans l auto 1 quart d heure avant le crash le responsable informatique des legrand qui est un ami de longue date le suivait il m a raconté l accident, il a enquillé le premier rond point comme un barbare,c est passé, pis le deuxieme il a du se sentir pousser des ailes on connais la suite

merci greg au plaisir de se revoir

nan dans les yvelines en 2008 et en 2006 je vivais encore en basse normandie, c est d ailleurs pour ça que je trouve cette histoire bizarre je sais meme pas ou c est thuir

et si l un d entre vous connais un type qui s est fait volé un coupé estoril dans des conditions bizarre en 2006 a thuir cela m interresse

ouep "ancien" c est le mot en plus c est lui qui a coupé les ponts après m avoir remboursé la caisse

dans la serie emmerde avec la m3 me voila convoqué a la gendarmerie a cause d un type qui s est fait volé sa caisse en 2006 et pense l avoir reconnue en me croisant dans le village

maintenant il est clair que si la tws est l huile qui conviens le mieux au vanos.... bah a 10roros le litron faut pas hesiter non?

le monde est petit pourtant chui caché dans le sud donc je ne connais pas de thomas et oui la berline a été cassé par un pote qui etait magasinier chez mercure d ailleurs elle avait été achetée neuve chez legrand, et toi on se connait? ou tu a juste entendu parler de l histoire

oui un arbre precisemment le sixieme platane apres un rond point negocié avec beaucoup d optimisme par un non initié

ah le bon vieu sujet qui fache, the "tws"je suis assez d accord avec lole il y a gros de marketing derriere cette huile,pour la petite histoire ma première M3 qui etait entretenue en concess béhème n a jamais eu une goutte de tws elle etait vidangée avec de la 5w40, sa première vidange a la tws c est moi qui l ai faite a 200000 kms vanos d origine, j avais a l epoque verifié sur le site castrol,et ils preconisaient de la 5w40 pour les M e36, de toute façon la tws n existait pas c etait de la rs il me semble... cela dit la tws est une huile au top, et quoi qu on en dise un moteur performant a besoin d une huile de qualité s50 ou pas, c est un peu comme les pneus tout depend de ce que tu fais avec ta caisse un litre de10w60 tws vaut je crois plus de 20 roros chez béhème... et maintenant la10w60 edge est dispo un peu partout autour de 10 roros... d ailleurs l appelation tws est desormais une exclusivité bmw avant ce changement de nom il etait possible de toucher de la tws a 10 euros a condition de connaitre les bonnes personnes... aujourd hui c est quasi impossible bm a le monopole de cette appelation le flacon a changé, le contenu???? il faudrait kidnappé un ingé de chez castrol et le faire parler

ah oui on peut dire ça elle n a pas souffert pauvrette et a quand meme fait des heureux

histoire de me faire mal voici quelques photos de mon ex M/// rien a voir avec l actuelle... origine française,carnet a jours etc,etc,.... ne jamais preter sa M a un non initié

d ailleurs si tu a besoin d un coup main pour bosser sur ta pistarde n hesite pas a demander je ne suis pas un expert mais je connais un peut la e36meme si j ai quand meme des lacunes

bienvenue ici lole

ben moi chui un peut a contre courant, je pense qu on en apprend plus sur une auto en parlant avec le proprio qu en lisant le carnet ,ce n est que mon avis bien sur, meme si il est evident qu un carnet a jour est tres rassurant il ne dit rien sur la façon dont a été mené la chariotte,j ai un pote en normandie tres meticuleux sur l entretien, pourtant jamais je n acheterai une auto derriere lui il ne fait aucun cadeaux a ses autos il faut que ça marche

bah j ai été muté ici en mars 2009 il me semble et je me suis depeché de faire mon carton pour echapper a la nouvelle immat bien laide a mon gout

ouch!!! elle est magnifique bichonnée a mort, la mienne fait tas de boue a coté

en tout cas un m3 e30 avec moins de 100000 d origine deuxieme mains, c est comme une grosse pepite, c est rare et ça n a pas de prix t a du passer un temps considerable pour la denichée celle la, et le prix c est secret defense ou pas ? dommage our les bbs

bonjour a tous, maintenant que j ai recuperé mon ordi et mes photos voila une presentation en bonne et due forme c est donc un un coupé de 97 ma 7 eme bmw et 2 eme M3 je l ai achetée dans un etat assez moyen, sans carnet au feeling elle d aspect "stock" sans monogrammes juste un petit sticker du ring acheté a josé, elle a maintenant 160000kms elle etait decatalysée je l ai recatalysée,la pompe a air a été supprimée,le vanos est neuf remplacé par rouillard a toulouse,les freins avants ebc + zimercaca ont été remplacés par des disque ate et des plaquettes mintex racing, j ai changé les triangles avants,mis un filtre green,j ai aussi demonté le carter a zuile pour le resoudé l ancien proprio l avait fendu au niveau du bouchon de vidange en le serrant comme un bourrin j en ai profité pour verifier les coussinets nickels elle quelques options le cuir chauffant electrique, le toit ouvrant electrique, et les radars de recul je fais l impasse sur les equipements de serie comme la clim auto etc... elle est posée sur quatre bilsteins,et elle a un terminal hamann [img]http[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=5&u=16004574]://i70.servimg.com/u/f70/16/00/45/74/photo_11.jpg[/img][/url]

encore une de sauvée merci les dernières roue avec un pneu moins tiré serait ideale a mon gout bien sur

tu crois pas si bien dire j ai connu en normandie un gars du forum z3(encore un quadra) qui a un z3m preparé a mort pour la piste ben lui aussi a viré sa boite a air a cause du bruit qui passait au dessus de celui de sa ligne hamman déjà tres bruyante cherchez l erreur faudrait pas vieillir je vous le dit

la grosse boite a air sans une bonne reprog c est inutile, avec ce genre de modif il faut etre pret a casser sa tirelire pour avoir quelque chose de serieux, et le son est un peut penible a force (pour les vieux Mistes comme moi)