escobreak

y' a peut etre un fournisseur PPG prés de chez toi , eux scanne la peinture et la prépare sur place , pour 10€ la bombe a peu prés avec embout style pistolet a peinture . avec le même jet en gros . si pas prend la motip moi j' ai pas eu de différence de teinte .

j' ai acheter mon break 150 € a un pépé de 70ans passé elle etais a trois maison de la mienne et elle restais sous un sapin depuis 6 ans facile . Il c' est avéré que l' auto etais a son pére ( 96 ans ) mis au home depuis quelques années . le brave pépé allez au café et buvais ce qu' il pouvais et aprés il taper la deuxiéme et n' en changer plus pour rentrer . bref elle avait 78.000km et l' embrayage HS , les freins glacés etc et surtout un bac de batterie bouffais par l' acide .... la carosserie etais propre mais repeinte plusieur fois par un pros du mastique donc inutile d' essayer de la recuperer faudrais la sablée etc et ça vaut pas la peine . j' ai refait embrayage et bourrage de boite , les freins etc etc bref pas plus de 500€ frais grand max et la elle roulais du feu 140km/h sur presque rien et une conso de 5.6 litres/ 100km en ville . pas mal pour un 1300cc Kent double corp . puis je l' ai preté a une amie ( qui n' avait pas d' argent ) et j' ai fait un entretient complet y' a quelques temps et le bilan et navrant . elle a dechiré un pneux avant droit , les bras de suspenssion sont HS , les disques aussi , et le moteur est gommé elle prend plus les 140 et les freins se glaces en plus ..... la clés est usée , la manivelle arriére est HS et le bras d' essuie glace arriére a plus une seul dent ( bouffée par l' axe du moteur en hiver parce que l' essuies glace etais collé par la glace ) . bref tout ça pour dire que certains proprios anciens ou nouveau on l' art de tout abimer en peu de temps , la c' est le top elle est blonde et confirme la rumeur ......

j' avais le même soucis sur ma sierra , j' ai pris la 54710 et j' ai eu aucunes différence de teintes . le problême est avec le vernis motip qui est legerement coloré et ça fausse la teinte des fois . je te conseille un vernis d' une autre marque , voir la peinture aussi car motip c' est pas le top .

elle est pas mal oui jamais vu un intérieur de ce genre ( je suis pas un pro de l' escort aussi ) , il est pas mal .

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bienvenu sur le forum sympa ton escort

si ta caisse prend pas l' eau oublie la bache elle va pourrire deux fois plus vite . une voiture c' est dejas ventilé a la base , pour toute les ancêtres retapée je peut te dire que celle bachée te donne dix fois plus de boulôt qu' une caisse tapée dehors ( sur du béton ) depuis plus longtemps .

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un joyeux anniversaire a l' ami RSDJAM .

pas mal oui .

bon j' ai etais la voir elle est passable mais les bas de portes sont pourris et l' interieur en piteux etat de plus le cache colonne de direction est enlever et y' a des sucres donc ça pue . je suis partis sans que le gars ne se donne la peine de venir voir . j' avai trouver une autre fiesta propre de 96 1800diesel avec 78.000km mais elle etais dejas vendue quand je suis arrivé au garage et le vendeur m' a dit que la premiére passé plus . bref y' a une fiesta modél 98 a vendre mais je sait pas le prix elle est bordeaux et vraiment propre j' irai voir lundi c' est un marchand de pneux pas loin de chez moi .

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je suis sur une fiesta pour ma soeur ( j' ai su la convaincre de prendre la puma plus tard , car comme premiére voiture vaut mieux une vieille caisse ) . c' est une 1994 verte essence ( mais je sait pas la cylindrée ) elle est prés de chez moi je vai la voir demain si elle est toujours la . elle est a 300€ y' a marqué pour bricoleur ( peut etre une tôle a souder et deux trois conneries a faire car elle a les tour d' aile propre etc ) . c' est un beau vert pomme metal comme la puma , elle a parait il , DA , vc et vitres elec avant ( c' est une 5 portes ) . demain je serait de quois il en retourne , mais elle est déjas sympa sur photo . Bon j' espere que ce seras comme mon break , peut de frais et hop le contrôle . je mettrais mes jantes de xr2i dessus une fois repeinte elle auras plus de cacher .

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tu doit justifier un remplacement compteur au garage agréer avec cachet etc etc . si la différence est vraiment grande et si le controleur y fait gaffe . car mon oncle avec sa célica a eu pas mal d' emmerdes avec ça , le controleur avait noté un mauvais km alors que le compteur etais d' origine et l' année suivante il a du se justifier heureusement il n' on pas chicaner car il avais etais regler ces phares au garages avant et que le kilometrage avait etais envoyé au car pass , ils on bien etais obliger de constater que leurs controleur c' etais trompé . si il n' avais pas fait regler ses phares avant d' allez au contrôle je ne sait pas comment ça se serait passé . et oui la belgique n' est pas le paradis de l' automobille ........................... loin de la.

ça je sait mais si elle a 145.000km et que tu te pointe avec 10.000km a peine a peine au contrôle sur ton compteur , en belgique tu passe direct a 210.000km car les km sont suivis via le carpass . Si le gars a un doute tu peut t' attendre a avoir de gros soucis si tu la passe en occaz ( pour la vente ) . en Belgique ( contrairement a ce que pense certains ) ils est devenu impossible de tricher avec les km . Toutes les voitures sont suivies par le car pass , soit en allant au garage ( ils prennent les km et le transmettent au car pass ) ou a chaque contrôle technique annuel . bref impossible de tricher . d' ou ma question .

je me renseigne sur cette red special avant l' achat , c' est plutot pour le coté colector et avec le son de Queen ( je suis fan ) . j' ai envoyer un mail au fournisseur ( magasin reputé ) pour savoir si elle est signée , numerotée avec certif et cette etuis . j' attend de ses nouvelles et surtout j' attend qu' il la recoive pour allez la chercher . mon oncle m' avais offert une bass , une hills des 70" mais je lui ai rendu je savait pas en jouer correctement . de la guitarre non plus d' ailleurs car j' ai un petit soucis de canal carpien qui me raidis les doigts . enfin bref celle la c' est pour le coté colec uniquement . Mon oncle a une grosse colection de Fender ( dont une fender Jazz , une bass en gros ) des colector des 70" toutes venue des usa ( il y a vécu de nombreuses années ) . j' ai jouer avec deux trois , telecaster et stratocaster notament bref si t' a des infos sur la red special je suis preneur

bon la fiesta devrais enfin rouler , demain ou aprés demain grand max . presque deux mois a cause d' un différent avec l' assurance de la faute du courtier , bref mon oncle a changer d' assurance par dépit de courtier compétent , il etais la depuis 11 ans .... y' a plus qu' a attendre au moins il seras de nouveaux motorisé et moi je gagne une place pour la future puma ( rien de concret mais bon ça devrais ce preciser au fils des mois ) . moi je vai aussi me payer un jouet mais ça ne se conduit pas , faut le temps car c' est fabriquer a la main . allez je vous montre ce que c' est car je tient plus de l' avoir cette merveille ...

ouais , le tunning c' est souvent les escort qui sont ciblées par les tuneurs ....

ahhhhh me semblais bien , j' en ai dejas vu qui en poser ça a l' air facile et ça tient bien , maintenant faut s' exercer . j' en ai déjas a eu mais en fibre a poser avec de la résine , c' est pas terrible car la résine jaunis a la longue . les autocolants comme ça c' est bien mieux .

ben dit donc je vient de voir que t' avais remis ton compteur a zéro , t' a pas peur du contrôle technique ?

elle est propre dommage pour les quelques fond mais si non elle est pas mal .

magnifique , c' est de l' autocollant ? faut le poser au seche cheveux je pense pour le thermoformé ? en tout cas il est bien beau ce carbon

ça change tout whouaaaa t' a même une jauge a essence wifi