speedo85

www.valmour.fr

bon cette semaine je savais pas quoi faire , alors j ai repeint mes jantes qui etaient un peu terne . voila le resultat

deja vu quelque part ca photoshop a block , en meme temps heureusement pour nous , quand je vois ce qui font avec les sub avec ca le portefeuille du contribuable pleurerait a chaque dos d ane

salut , on va faire un recensement de toutes les GT sur bavaria

attend je te donne ca

c est exatement ca , probleme resolu . merci

bon voici apres le lustrage voici la renovation du cuir , surtout des sieges et panneaux de porte avant , l arriere etant nickel j ai juste passé un coup de savon et de mixa bébé pour l hydrater alors voici les produits : un savon , une teinte pigmentaire faite sur mesure avec un echantillon de cuir et un fixateur . 1er etape : camoufler l alcantara et les parties pas a traiter 2eme etape : passer un coup de savon avec l eponge donnée pour enlever les saletés et autres produits gras 3eme etape : masser le cuir avec la teinte pigmentaire 4eme etape : appliquer le fixateur minimum 3 heures apres ( faut mieux tout camoufler ) 5eme etape : lustrer 2 heures apres le fixateur ,decamoufler et voila le resultat et encore le rendu est mieux en vrai qu en photo PS: les photos sont prise a la fin de chaques etapes

la chicane en vend , contacte le

magnifique l article et au moins il ont pu mettre leurs matos pour chronometrer ....

si ca existe

bonjour a tous , je voudrais poser une question ou deux a ceux qui roulent avec des coupelles de 3.2 inversés : - pour la geo quels valeurs avez vous pris ??? - l usure interieur des pneus avant du au carrossage negatif plus prononcé est elle exagéré ou minime ??? merci a vous

un malade le pire c est qu il le fait bien

j ai jamais entendu que les gt tirait plus court que les 3.0 mais bo je peux me tromper

fan du sleeper , ca paye pas de mine et ca allume tout ce qui bouge sinon niveau rigidité ca devait etre limite quand meme

ouais , sympa l intérieur

magnifique ta deco

sympa ton ///M j aime bien cette combinaison violet/gris souris sinon j accroche pas trop sur le volant , un 3 branches bmw serait au top

salut dinar ca yes 1000 km dans un GT ca fait des jaloux allez trouve nous un beau ///M qu on puisse rouler ensemble

j ai commencé le lustrage mais j ai pas reussi a finir le soleil se couchant trop tot bon ca va il me reste pas grand chose

oui une photo ca aiderait merci

le rapport poids /puissance est pas si different que ca c assez logique comme resultat , ca marche bien un CTR optimisé

et ta pas besoin d aller jusqu au portugal pour trouver des ailerons de la mort juste en france ya de bons specimens

j ai eu ce blem avec une 5 en fait ce sont les electrovannes qui se grippe !! elle se trouve dans l habitacle moteur et facile d acces , elle sont fixées sur les tuyau de chauffage et c est elles qui regule le flux suivant la T° interieur , elles ouvrent ou ferme le circuit d eau pour ma part 2 ou 3 petit coup de marteau dessus on suffit a les decollées merci je vais essayer ca des demain

j ai pas auto j ai une clim Manuelle

bonjour a tous , j ai un probleme sur ma ///m de chauffage . je vous explique c est assez compliqué . alors j ai une clim bizone manuelle mais le probleme c est que j ai tout le temps de l air chaud que je mette les boutons a 18 ou 26 ca change rien sauf quand je mets la ventil sur la position vers le visage (autre que desembuage ou vers les pieds) et la encore c pas les boutons qui decide de la chaleur c est la molette en dessous de l aérateur principale . sinon les vitesses des ventil marche ( 1 ,2,3,4) et la clim a " l air "de marcher . alors voila si c deja arrivé a quelqu un , please help me