speedo85
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bonjour a tous , apres un changement de projet , je mets en vente une paire de disques neufs ORIGINAUX Porsche de 993 biturbo en 322*32 avec bols alu pour M3 E36 . Idéal pour montage gros freins avec etriers 996 ou 993 turbo Pour le prix j en souhaite 860 euros LIVRE voici les photos: -
CASSE BERCEAU ARRIERE M3 e36 > recourt chez BMW FRANCE
speedo85 a répondu à un(e) sujet de Mr le top dans Discussion générale
c est pas pour ca qu ils sont plus consciencieux -
il est ou ce clapet ? -
oui a coté du maitre cylindre , regarde si la cosse est pas fondue ou cassé -
ca viendrait pas de la double electrovanne
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si je me trompe pas c est une demi heure -
peut etre le tendeur de chaine ????? -
[VDS] KIT frein porsche pour M3 E36 ( frein avant)
speedo85 a répondu à un(e) sujet de yannouh951 dans Pièces
etrier 4 pistons et disque 322*32 si je me trompe pas -
je suis d accord avec toi le stim , mais des fois sur le coup de la colere -
quel type de panne ? -
merci , c est la reponse que je voulais -
magnifique a part les jantes -
personne pour m aider
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bonjour a tous , j ai besoin d un reinseignement pour un ami et aussi pour ma culture personnel quel difference ya t il entre les triangles avant ( ou bras av ) de 3.2 et de 3.0 a part la ref ETK ? merci
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gt pour moi -
Vds collecteurs inox pour m3 e36 et M3 e46
speedo85 a répondu à un(e) sujet de M3e30Power dans Pièces
sinon la finition est comment vu le prix ? -
Vds collecteurs inox pour m3 e36 et M3 e46
speedo85 a répondu à un(e) sujet de M3e30Power dans Pièces
objectivement quels gains esperés ? -
oh oui c bizarre ca ! ca vient peut etre du maitre cylindre -
comment reconnaitre un 3l d'un 3l2
speedo85 a répondu à un(e) sujet de ludoracing1 dans Sous le capot
pour les bras ar , j ai un 3.0 ( GT ) et les bras sont bien ciglés ///M et pourtant ils ont pas la meme ref sur l ETK que les 3.2 et ont les silenblocs des 3.0 l .... -
il est juste au dessus du DME dans le compartiment en haut a droite du tablier -
merci mais ils sont déja dessu les AP ! deja un tres bon point oui des bons pneus type toyo r888 ou autre -
avant toute chose des freins
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il faut deja enlever la garniture de porte et l isolant derriere , et tu verra l enjoliveur de poignée tien avec une agrafe coullissante metallique qu il faut pousser d un coté ou l autre pour enlever ou verouiller le plastique . je sais c pas tres clair mais je peux pas faire mieux -
bon vous m avez convaincu , je vais chercher des etriers pour commencer de 993 biturbo en 322*32 -
sans vouloir te contredire BOBO , je trouve que sur le forum , ya plus de pistards que de runners