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deurf

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Tout ce qui a été posté par deurf

  1. T'es de quel coin ? pke ma 3.0L serait partant pour tester
  2. Je crois que tu ne m'as pas compris, et en + tes dires confirment mes propos ! 50 Km/h en 2, c'est très bas moins de 3500 tr/min donc le 3.0L est avantagé par ses AAC et donc son couple face au GT... il est logik que tu partes un peu sur l'appuyée ! Bon après, comme je l'ai dit, dans les tours il n'arrive pas à remonter de toute façon
  3. Tu l'as fait partir bien bas le GT! donc là où tu es mieux avec un 3.0L normal ! Ensuite, à haut régime, il revient pas remark
  4. deurf

    rien

    Félicitations David !!! Elle roule... J'attends aussi de tes nouvelles....
  5. Bah vous inversez vos DME et voilà tout le monde marche !
  6. Si je filme un avion sur une piste de décollage, et qu'ensuite je filme de l'intétrieur, c'est forcément le même ?! Nan, donc rien ne dit que ce sont les mêmes voitures... rien ne dit qui conduit ces voitures... rien ne dit à quelle vitesse sont ces voitures...
  7. Le mec qui arrive à lire les plaques pdt qu'on tire est très fort quand même !
  8. deurf

    Digiservices.

    No soucy !
  9. Salut ! je vous pose une petite vidéo de quelques accels sur autoroutes... Filmé d'abord dans une supra contre E46. Ensuite filmé d'une E36 3.0L face à une cab 3.2 et une E46 Juste ICI 45 Mo pour 5min30 de vidéo
  10. deurf

    Digiservices.

    Julien ??? Qu'est-ce qu'il a fait sur ton 3.0L ??? Nan je connais Julien, mais je connais bien mieux le Boss... speedlimit et gestion sur mon 3.0L
  11. Tu confonds avec Aurelien, qui est le Boss, et qui a bossé pour Eurofac jusqu'il y a 4 ou 5 ans
  12. deurf

    Régulation Vmax sur E36 321 CV

    Oui c'est la vitesse de régulation normale ! Si t de la RP, contacte moi je t'enverrais chez quelqu'un pour pas cher
  13. deurf

    Digiservices.

    C'est un très bon pote à moi, et mon 3.0L sort de chez eux !
  14. deurf

    Autotuneheinz

    Bonne réputation sur moteurs 1.8T et TDI... Il propose aussi des upgrade turbo !
  15. Bien vu C´est exactement ce que je veux pour balader ma petite famille au regulateur de vitesse a + de 200 sur Autobahn sans trop consommer... A+ Et c'est ce que j'ai... Et mon 3.0L ne broute pas non plus quand je reprends en dessous de 1500 en 6 ! Bon sinon les tests entre 3.0L et 3.2L... ça dépend un peu de la santé des véhicules... Je suppose que d'origine, le 3.2 marchait un poil plus fort que le 3.0L !
  16. Chez Nico: www.digitronic-performance.fr Oui Nico est un mec très sympa ! Sinon pour les passages au banc c'est assez bizarre, la mienne ne sort jamais la même puissance... et ça va à + de 15 cv de dif quand même !
  17. Chacun est libre de faire son choix, c'est clair ! Ce qui est marrant c'est quand on sait des choses... On peut lire les forums sous un autre oeil, c'est agréable ! Joli score pour ce BM mazout turbo !
  18. Ils ont fait la reprise en 4 ou 5, aucun intéret niveau perfs !
  19. Oh g failli me pisser dessus !! "stop it, stop it, stop it, stoop iiiiit" "Oh it hurts... oh it huuurts...."
  20. ça tire super court ! Mais ça a vraiment l'air de marcher.... Pas évident de se rendre compte, à moins de le faire soit même et de comparer
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