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philm3mobile

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Tout ce qui a été posté par philm3mobile

  1. oui en fait c'est leur chasse-neige à eux quoi....
  2. philm3mobile

    ///M3 TOUR DE CORSE N°17

    oui c'est l'inflation des prix !
  3. super ces photos et vidéos, des bagarres M3 e30 et benz 190 avec coswoth... que du bonheur !!!
  4. bel engin et bonne modifs, bienvenue à toi !
  5. Comme dit plus haut, en dehors des concessions BMW Castrol ne distribue plus que la Edge avec le bandeau au dos "spécial M3, M5, M6....", pour avoir de la TWS il faut aller chez BMW ! Maintenant dîtes vous bien que Castrol ne va pas courir le risque de préconiser la Edge si c'est la TWS qu'il faut ! Et de plus vont pas développer 2 sortes d'huiles différentes pour le même modèle. C'est une histoire de monopole voulu pas BMW pour récupérer l'entretien de nos M// !
  6. Pour tout ça vous appelez Axess qui vous fera un devis par mail ! Bien plaçé et fait une remise pour les membres du forum comme l'a dit Tofdesign
  7. tout dépend de l'utilisation que compte en faire. Si c'est du sport route c'est bon, mais pas mieux que de l'origine (disque en tout cas) pour les plaquettes et les durites avia c'est obligatoire !!! Sinon pour des remises spécial pour ce matos pas moi, mais selon où tu te trouves je peux t'indiquer une adresse qui est bien placée niveau prix.
  8. oui vraiment de belles voitures ces alpina !!!
  9. philm3mobile

    retour au source

    salut et bienvenue à toi, bon boulot sur ta e30 M3 !
  10. http://img366.imageshack.us/img366/9678/dsc02760ko1.jpg
  11. celà m'a fait le même problème après avoir tourné sur circuit, la voiture tremblée de partout et ralenti instable. Tu as sous ton admission d'air une durite en "T" dont la 3ieme branche a juste un bouchon et donne sur rien. Moi j'avais perdu ce bouchon. En mettant le doigt dessus le ralenti redevenait stable. Donc vérifie si tu as toujours ce bouchon en place.
  12. super ce boulot, du travail en perspective !
  13. tout dépend du bol et de l'adaptateur de l'étrier...........Sinon il faut en faire pour adapter le tout à ton montage, si tu connais un tourneur fraiseur cela peut ne pas couter cher, sinon.........
  14. philm3mobile

    montage freins porsche

    sauf que ce n'est pas la référence de 330x32 mais de 322x32 !
  15. superbe photos, ça fait plaisir de voir un panel aussi varié !!!
  16. Et comment remédier à ça alors ?
  17. ok pour axess, je vais me renseigner, merçi
  18. ah ok donc c'est quand même bien moins cher, celui qui m'a avançé le prix est un spécialiste des M// du Nord est, prépare des M3 pour les courses de côte !!!
  19. Je voudrais savoir faut'il compter (en euros biensûr) pour faire changer ses coussinets de bielles pour un M3 e36 3.2, chez un garagiste ? Moi on me demande 1000€ c'est honnête ?
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