Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

///M3 LIFT

Membres
  • Compteur de contenus

    625
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par ///M3 LIFT

  1. je peut te donner la couleur des fils du pont des demain car je remonte la partie arriere de ma caisse demain matin par contre pour le compteur trop tard tout est en place ce sera deja ca de fait
  2. jolie taf bon courage pour la suite tu tiens le bon bout
  3. ///M3 LIFT

    Pont M3 3.0l sur 325i E36

    l'arbre, le flector, la tulipe de sorti de boite, tulipe de pont tout ca change
  4. c'est bien ce qu'il me semblais un pote pensait le contraire du coup le doute c'est installé
  5. salut a tous j'aurai simplement besoin d'une confirmation sur le reglage des antiroll eibach pour regler les barre au plus dur c'est bien le trou le plus proche de la barre et non celui qui est a l'extrémité?
  6. une affaire qui roule merci defre
  7. petite precision la caisse n'est pas peinte donc que l'ancienne peinture exterieur crac ce n'est pas un soucis defre j't'envoi un mp
  8. j'y avait penser oui mais un poil trop loin 700kms ca commence a fait pour ce genre d'operation merci quand meme
  9. salut aurait tu une photos des jantes 7.5/8.5 par 17? je recherche ces jantes la desesperement:
  10. ///M3 LIFT

    PDC m3 e36 (radar de recul)

    un p'tit l'interesser ne donne plus de nouvelle donc remit en vente coté compatibilité je dirait que ca se monte sur tout modele puisqu'il suffit simplement de repiqué un + sur le feux de recul et une masse apres mieux vaut le mettre sur un e36 puisque je fourni les baguettes de pare choc
  11. salut a tous j'aimerai savoir si quelqu'un d'entre vous (ou de votre entourage) serait capable de tiré mes ailes sur e36 afin de tout poser au sol comme monte "de tout les jours" je serait a l'arriere en 9 X 18 avec un ET de 35 (deja fait sur un autre e36) ca passe avec le retour d'ailes plié jusqu'a -2 mais sur celle ci je souhaite descendre un peu plus la caisse ah oui j'oubliais je suis du 49 (angers) donc si possible au plus pres car la caisse n'est pas encore passer en peinture donc plateau oblige
  12. je me suis penché sur le probleme a nouveau se matin j'ai trouvé deux detail bidon mais qui pourrait eventuellement faire que la ref ne soit pas la meme en termes dimensionnel tout est identique sauf que: m3: il y a un percage qui comporte un insert / 318is: un percage pas d'incert deuxiemen point m3: un deuxieme percage avec un insert / 318is: aucun percage donc pas d'insert on peut donc conclure que oui ce sont bien les meme avec seules ces deux difference j'ai repris les deux ce matin a la main le poids et bien le meme, donc meme materiaux merci pour ta reponse ca conforte en meme temps ce que je voit et dit
  13. salut a tous apres depose de mon berceau moteur (m3 3.2) il s'avere que la fixation pour le silent bloc est hs d'un coté ayant un berceau moteur de 318is sous la main je me suis dit bon c'est pas grave je les compare visuellement ===> identique meme point de fixation, ..............seul difference celui de la m3 me parait un poil plus leger bref je verifie via etk et la ref est differente est il risqué de remonté celui de la 318is???? quelqu'un connait il une eventuel difference entre les deux? merci pour votre aide
  14. ///M3 LIFT

    ca balance du deriere

    good c'est bien ce qui me semblais bon courage
  15. logiquement tu n'a plus qu'a valider avec set/res
  16. ///M3 LIFT

    M5 e34 3.8L

    je pense que le mieux si ton collecteurest hs est d'en remettre un d'origine par contre je ne sait pas si en soudant toi meme un tube tu a un risque de casse car lorsqu'on passe en collecteur inox sur 3.2 c'est partie (accordeon) est supprimé le seul probleme en faisant les soudure toi meme c'est de faire un bourlet de soudure a l'interrieur du cata
  17. on voit de tout et tout est bon pour gratter un peu bizzarement des que j'ai vu la premiere photos c'est ce que je me suis demandé pas en voyant l'aspect neuf mais plutot au vue de ce qu'il t'etait arrivé le principal dans cette histoire c'est que tu puisse reprendre gout a ta ///M apres la facture "lourde" c'est toi qui gere
  18. Tu peux avoir une référence pour ce joint torique ou nous dire a quel usage est-il destiné chez Ad ? 36 euros pour joint de 1 cm de diamètre à tout cassé , hum je sens qu'il y a des économies à faire 36 € c'est l'ensemble clapet + joint c'est pas ce que ca coute donc autant tout remettre en etat
  19. Ca correspond à quoi exactement comme "réparation" ? C'est le même berceau pour toute E36 ou berceau spécial ///M ? le berceau est specifique
  20. ils t'ont changer tout le train arriere ou quoi???? ils se grattent pas les mecs (bmw) quand meme
  21. j'aurait plutot dit demi arbre de transmission car si tu prend l'arbre complet tu ne pourra pas l'accoupler au pont sur 325i tu as 4 fixation alors que sur m3 tu en a 6
  22. 150€ pour faire une double constation je voit pas en quoi cela en vaudrai la peine
  23. si il sagit d'une clim digital j'aurai ca mp si besoin
  24. essai de voir avec ton entourage ou une connaissance du forum il serait dommange de payé je ne sait combien pour une chose parreil
  25. up regarde plutot du coté de la sonde elle est citué a droite de la pedale d'accel brancher par une prise noir avec pour te donner une odre d'idée 3-4 fils dont une gros vert
×
×
  • Créer...