///M3 LIFT
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idem pour moi j'ai mit en vente ma 3.2 e36 11500€ -
magnifico par contre comment se fait il que l'echappement soit si bas (effet d'optique ???) vraiment tres belle en tout cas -
autrement dit sans rapport avec la cause l'histoire des galet, tendeur et courroies n'etait qu'une supposition donc il se peut que la cause en est une autre n'a tu pas tout simplement recu un projectile(pierre ou autre) qui avec le mecanisme de ventilation en route n'aurai pas creer ces degats? -
salut a tous une petite question toute bete est il possible de monter les pare choc de phase II (plastique) sur les e30 phaseI (tole) et si oui y'a t'il des modification a prevoir ou viennent ils en lieu et place des pare choc en tole merki -
si y'a eu une operation recente pour le changement de ce type de piece et que la cause venait bien de la ce sera l'etablissement qui aura operé sur le remplacement de ces pieces qu'il faudra contacter mais en aucun cas le vendeur (sauf s'il a lui meme fait l'intervention)
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la cause de la casse
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envoi possible par transporteur -
et niveau fiabilité rendement ca donne quoi? -
verifie tes courroie, galet voir s'il y'en aurait pas un qui se serait fait la jacquette
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dm performance -
salut a tous je met en vente 4 pneus goodyear eagle f1 ils ont parcouru 3000kms et ont ete retiré au moment de la vente de la voiture (pack jante + pneu acheté neuf) je pensait garder les pneu pour les monté sur e46 mais du coup nous passons la e46 en 19" du coup les pneu sont mit en vente avant 225/40/18 250 les 2 arriere 255/35/18 300€ les 2 ou 500€ les 4 sachant que neuf le prix des 4 avoisinerai les 800€ de preference a venir chercher departement 49 (angers)
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perso je part dans le sens ou tout est realisable a partir du moment ou l'on part avec tout le materiel neccesaire, boitier, gestion et faisceau si besoin les faisceau electriques sont vachement simplifié sur les allemandes puisque chaque couleur recoit un seul et meme signal je n'ai aucune connaissance en electricité ou domaine se rapprochant a ce genre de chose mais la pose du faisceau ews dans ma 325/328 a certe ete long mais a fonctionné du premier cout (shema fait maison) il me semble avoir posé cette meme question il y a deja un bout de temps et j'avait recu une reponse comme quoi sur m5 le faisceau etait multipléxé -
codage dme!!! comment le supprimé
///M3 LIFT a répondu à un(e) sujet de ///M3 LIFT dans Discussion générale
il ne me reste plus qu'a remonter l'arbre de transmission, la ligne d'echapement et je pourrait faire le premier essai a mon avis ca devrait etre un bon compromis puisque j'ai garder le pont et boite de 325 et opter pour le moteur de 328 qui a l'origine a un rapport bien plus long 2.93 pour le 328i contre 3.45 pour le 325i je devait mettre la boite de 328 mais la sortie de boite n'etait pas la meme donc dans un premier temps j'ai remis celle du 325 on verra donc ce que ca donne -
codage dme!!! comment le supprimé
///M3 LIFT a répondu à un(e) sujet de ///M3 LIFT dans Discussion générale
operation reussi bout de faisceau recuperer en casse puis remontage sur le faisceau origine a la 325 tour de clef et c'est partie la caisse a demarrer au 1/4 reste plus qu'a remonter quelque element et elle est fini -
codage dme!!! comment le supprimé
///M3 LIFT a répondu à un(e) sujet de ///M3 LIFT dans Discussion générale
si d'autre menbres on des info je veut bien j'ai fait la recherche mais je n'ai rien trouver ou les lien n'etait plus bon sinon j'ai remonter tout le faisceau sur ma m3 pour voir comment ca fonctionnait je me suis fait un shema je vais donc trouver un faisceau origine ews et tenter de le monter sur le faisceau actuel de la 325/328 -
bizzard les retros je trouve que ca colle pas a la caisse -
codage dme!!! comment le supprimé
///M3 LIFT a répondu à un(e) sujet de ///M3 LIFT dans Discussion générale
de plus je me pose une autre question comment font les gars lorsqu'il passe un 3.2 dans un e30 il doivent bien avoir ce meme probleme puisque les faisceau sont different donc incompatibilité pour monté le boitier ews et l'antenne sur le neiman -
salut a tous voila je me suis lancer dans la refection de ma 325i vehicule acheté moteur hs je lui est donc retrouvé et posé un 328i seul petit probleme a resoudre ce code dans le dme j'ai bien la clé du 328, l'antenne, le boitier ews, le dme..... enfin tout mais le faisceau du 325 n'est pas adapté pour supporté l'antenne et le boitier ews comment puis je faire est il possible de rendre vierge le dme (sans codage)? et si oui quel adresse merci d'avance car il ne manque plus que ca pour commencer les premier tours de roue
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l'envoi est il possible??? si oui merci de m'envoyer un mp -
idem un ami avait un 3.2 italien et moteur standart a nos ///M -
modif de la langue sur ODB E36
///M3 LIFT a répondu à un(e) sujet de botas m3 dans Discussion générale
exact reste appuyé simultanément sur 10 et 1000 la tu entrera dans les fonction special de l'odb et entre un chiffre puis set il me semble que la langue est en postion 6 ou 7 voir 10 j'ai un doute maintenant -
je serait d'avis pour la resistance de clim celle ci se trouve au pied conducteur a droite de la pedale d'accelerateur pour y acceder retire le tablier plastique sous le volant qui va jusqu'au dessus des pedales penche toi comme tu peut car elle est bien plenqué et si je me trompe pas la prise branché sur cette resitance est une 4 broches en ligne avec un voir deux fils vert
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problème électrique e36 3.2l ??
///M3 LIFT a répondu à un(e) sujet de ulster dans Discussion générale
pour tes vitres je pense avoir la solution par contre le toit ouvrant et le voyant d'air bag j'en ai pas connaissance donc pour tes vitres il te suffit de monter a bord de la voiture (vitres entierement remonté) sans mettre les clef sur le contact tu ferme ta porte et tu reste appuyé en position "fermeture vitres" pendant une quinzaine de seconde il ne te reste plyus qu'a mettre le contact et faire le test tien moi informer par contre pour le toit ouvrant mefie toi car s'il n'est pas en position reinitialisé et que tu t'amuse a l'ouvrir et le fermé frequement tu risque de casse le systeme si quelqu'un a la solution pour le toit ouvrant je suis preneur -
quel correspondance pour passer en 18" sur m3 3.2
///M3 LIFT a répondu à un(e) sujet de ///M3 LIFT dans Liaison au sol
si tu as le choix garde l'et d'origine pour cette largeur de jantes soit 41 et si tu as le choix entre les jantes avant et arriere prend du 8.5 pour l'arriere et 7.5 a l'avant (comme sur 3.2) -
la petite touche qui a son effet vivement que je recoivent les miennes (les bonnes ce coup ci)